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JC08モード
---km/L
10・15モード
8.2〜8.4km/L
価格
182.8~357.1万円
排気量
1998~2499cc
ボンゴフレンディ 1997年11月〜1999年02月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2005年01月〜2006年04月
JC08---km/L
10・158.5km/L
2004年04月〜2005年01月
JC08---km/L
10・158.9km/L
2002年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・158.5km/L
2002年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・158.5km/L
2002年04月〜2002年09月
JC08---km/L
10・158.2km/L
2001年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・158.7km/L
2001年06月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.5km/L
2000年12月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.4km/L
2000年09月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.2km/L
2000年05月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.5km/L
1999年12月〜2000年05月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1999年11月〜2001年09月
JC08---km/L
10・159.2km/L
1999年09月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.2km/L
1999年02月〜1999年09月
JC08---km/L
10・158.2km/L
1998年09月〜1999年02月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1995年06月〜1996年11月
JC08---km/L
10・158.3km/L
ボンゴフレンディ SG系 (1997年11月 〜 1999年02月) のグレード一覧
RS−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,828,000円
駆動方式
FR
最高出力
105ps(77kW)/5000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RS−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,998,000円
駆動方式
FR
最高出力
105ps(77kW)/5000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RS−V オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,338,000円
駆動方式
FR
最高出力
105ps(77kW)/5000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
2494cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,243,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
2494cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,333,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2494cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,583,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
2494cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,918,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2494cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,168,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RS−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,084,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RS−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,254,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,343,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
5MT
新車価格
2,418,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,433,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RS−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,514,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
5MT
新車価格
2,528,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V ノーマルルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,603,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V オートフリートップ(ロングスライドシート)
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,669,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V オートフリートップ(ハイパースライドシート)
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,683,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,693,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V オートフリートップ(ロングスライドシート)
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,929,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V オートフリートップ(ハイパースライドシート)
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
2,943,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
3,018,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
3,268,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド サンルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
3,278,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
リミテッド オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
3,528,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
RF−V キャンパー オートフリートップ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2499cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
3,571,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
125ps(92kW)/4000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年11月〜1999年2月
ホンダ ステップワゴン
JC08モード
25km/L
日産 セレナ
JC08モード
26.2km/L
トヨタ ハイエースワゴン
JC08モード
9.7km/L
日産 エルグランド
JC08モード
10.8km/L
マツダ MPV
JC08モード
11km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。