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エキシージ(ロータス)の口コミ・評価：ハンドリングｂｙロータス（不明）
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ロータス エキシージ 【ハンドリングｂｙロータス】のレビューをご紹介
ロータス エキシージ[不明]
投稿者評価
平均
ハンドリングｂｙロータス 投稿日：2019年12月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間または運転回数】
３ヶ月
【総合評価】
乗ってて楽しいのはエリーゼ。８８０キロの軽さと使い切れる１９２馬力のバランスが最高だが、見た目の迫力、速さを加えるとエキシージ。たくさんのスポーツカーを乗ったがＮＯ１
【良い点】
外観
とにかくボディーラインがとてもグラマーで最高です。
加速
旧型エキシージのスーパーチャージャーを乗っていたのですが、低速からのトルクが圧倒的なた
め、数段速い。特にレースモードを選べば、レスポンスが速くなり、音量もかなり変化する。
欲を言えば、高回転の回りが少し遅い。
ハンドリング
フロント荷重が３５％しかないので頭の入りがとても鋭い。エリーゼも所有しているのですが、
３００キロ軽いエリーゼより軽く感じる。
ただ、鋭すぎる感があるので、高速走行でのわだちは気を抜けない。
ブレーキ、タイヤ
ブレーキは文句なし。１００→０ｍが３４ｍだそうだがもっと止まるのでは？
ピレリーのタイヤはグリップがいまいちなのでポテンザＲＥー７１Ｒに変えた。リアが６５％なの
で破たんしたら一気に流れやすいので、超ハイグリップタイヤがおすすめです。
【悪い点】
エアコンがマニュアルなのはいただけない。風量を１でも音がうるさい。
助手席側のパワーウインドウスイッチが運転席側にないのはなぜ？
メーターの視認性やインフォメーションが少ない
その他
燃費は高速１１キロ、市街地５キロくらい。
故障
ＣＯ２センサーがついたが大きな故障なし。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
趣味
オススメ
走り好き
特徴
ワイルド
カッコいい
操作性
加速
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総合評価
- 4.1
- （3件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 5.0 | 4.3 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.3 | 4.0 | 3.0 |
おすすめレビュー
車好きなら一度は乗りたい車です。
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3.7
【所有期間または運転回数】
１か月
【総合評価】
１０点満点中７点
【良い点】
ハンドリングと加速 そして燃費が思ったより良い。
【悪い点】
マイナートラブルが頻発するが、ロータスクオリティーなので許すしかない。
...
- ロータス /エキシージ
- Ｓ
投稿日： 2016年07月12日
クルマ好きなら一度は試乗をオススメする。
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4.1
【所有期間または運転回数】
６ヶ月 サーキット３カ所 月２回動かす程度
【総合評価】
サーキットでの草レースや走行会目的でプジョー２０５ＧＴＩゴルフ２ＧＴＩ、ＢＭＷＭ３、９９６ＧＴ３、９９７ＲＳ同じくターボ改、その他何台かナンバー...
- ロータス /エキシージ
- スポーツ３８０
投稿日： 2020年01月19日
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