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ＬＣ（LEXUS）ＬＣ５００ｈ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション（2021年6月）
レクサス ＬＣ（LC）ＬＣ５００ｈ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション(2021年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LEXUS LC 10139029)
レクサス ＬＣ（LC）ＬＣ５００ｈ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション(2021年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 14,870,000円
中古車価格帯588〜2150万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 6AA-GWZ100 |
| 全長×全幅×全高 | 4770×1920×1345mm |
| ホイールベース | 2870mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1630/1635mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1870×1550×1080mm |
| 車両重量 | 2010kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 8GR-FXS |
|---|---|
| 最高出力 | 299ps(220kW)/6600rpm |
| 最大トルク | 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 3456cc |
| 内径×行程 | 94.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) |
| 燃料タンク容量 | 82リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 14.4km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 15.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マルチリンク(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40RF21 96Y |
| タイヤサイズ(後) | 275/35RF21 99Y |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| 最終減速比 | 3.357 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 21インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | テレーンカーキマイカメタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＬＣの情報
クルマレビュー
5件
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レクサス/ＬＣ
ラグジュアリーな博ラスカーの代表格
3.9
【このクルマの良い点】
レクサスブランドのハイグレードモデルにあたるＬＣです。外観からも分かるラグジュアリーさは、オーナーの優越感を満足させてくれる質感。ハイクラスカーであることを隅々から感じられる…
投稿日： 2023年09月29日
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レクサス/ＬＣ
お金を持ったら買いたい車
4.1
【このクルマの良い点】
音とオープンカーになるのが良い。
【総合評価】
価格は、１，０００万オーバーととても高いが
かっこよさや走りの良さ、音の良さはとてもいい。
投稿日： 2022年11月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＬＣ５００ ＨＩＤＥＫＩ ＭＡＴＳＵＹＡＭＡエディション  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
5BA-URZ100 | 4968cc | 2 | １０AT | FR | 4名 | 8.4km/l | 14,370,000円 |
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