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投稿者評価
平均
【総合評価】
アリストGS300vertexを現役で乗り続けている私。2005年にレクサスGSが登場したときには大いに期待したが、アリストをまるで超えていないのにはガッカリ。今回フルモデルチェンジした3代目になって、ようやく満足できる顔とスタイリング、走りを実現したので、アリストは温存しつつ買い足しました。
【良い点】
さすがレクサス。塗装をはじめ、細部に至るまで「作り上げた・磨き上げた」というこだわりが随所に感じられます。走りもハイブリッドながら加速も重視しているので、高速道路走行時などの加速はライバルのBMWなどを上回って快適そのもの。燃費が悪いとの評価が悪いとのクチコミが多いが、このパワーなら合格点でしょう。
【悪い点】
アリストGS300vertexに乗ったものなら分かってもらえるが、直列6気筒・インタークーラー付きターボ280psの走りの爽快さは世界屈指。レクサスGSのハイブリッドはその点ワイルドさに欠けて、電車の加速のような感じ。ハイブリッドもいいけど、直列6気筒ターボエンジンの復活を願います。
といっても、エンジン自体がハイクオリティで高価になるので、排気量を上げてハイブリッドも足して馬力を稼ぐ方が安上がりなんでしょうね。いまや希少価値のアリスト、一生乗り続けます(メンテが高くつくけどね!)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.1 | 4.4 |
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【総合評価】
マンション駐車場の関係で5m越えのLSを諦めざるを得なくGSにしました。BMW Active Hybrid 5とも比較したけれど、走りも高級感もこっちの方が一段上と感じました。
【良い点】
高速走行時の静寂性はすばら...
投稿日: 2013年06月09日
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【総合評価】
かるい
アクセル踏みやすい
【良い点】
やすい
加速良い
ブレーキの利きが良い
ハンドルが軽い
小回りがきく
【悪い点】
ガソリン減らない車とかないかなぁ
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
全体的にすばらしいと思います
【良い点】
見た目がかっこいい
【悪い点】
性能が悪くはないけど特別よい訳ではない
投稿日: 2012年12月11日
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【所有期間または運転回数】
まさに買いたてのほやほや まずは装備の使いこなしから
【総合評価】
90点
【良い点】
高級感、静粛性、走行性能 非常に良い
【悪い点】
ナビ等の設定ボタン(PCのマウスみたい)微妙な操...
投稿日: 2020年01月18日
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【総合評価】
とても素晴らしいので、
初心者もぜひのってくださち
【良い点】
とくにないけど、
燃費がいいよー
【悪い点】
とくになし
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
私個人の感想としては、とても素晴らしいものではないのではないかとおもいます。なぜなら、室内の空間や荷室が広いからです。ぜひこれから車を買う人はぜひオススメします。とてもおもしろい車だとわたくしはそう感じます。
【良い点...
投稿日: 2014年08月19日
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215
68.8