8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー）の新車・中古価格相場
- 中古車
- ランドローバーの中古車
- ディスカバリースポーツの中古車
- ＬＣの中古車
- ＬＣの価格相場
- 中古車
- カタログ
- ランドローバーのカタログ
- ディスカバリースポーツのカタログ
- ディスカバリースポーツ（ランドローバー）ＬＣ2014年10月発売モデル
- ＬＣ（2014年10月〜[販売中]）の価格相場
ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
0 | 0 | 0 | 8 | 10 | 10 | 6 | 11 | 11 | 8 | 2 | 8 | 36 | 28 | 1 | |
| 290万円以上 | 89 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
7 |
6 |
2 |
8 |
36 |
28 |
1 |
| 280万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
5 | 6 | 6 | 12 | 16 | 23 | 11 | 13 | 11 | 24 | 10 | 2 | 0 | 0 | |
| 290万円以上 | 89 |
5 |
6 |
6 |
12 |
16 |
23 |
9 |
5 |
3 |
4 |
|
|
|
|
| 280万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
| 150万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
5 | 6 | 6 | 12 | 16 | 23 | 11 | 13 | 11 | 24 | 10 | 2 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 28 |
2 |
4 |
2 |
6 |
7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 36 |
3 |
1 |
4 |
5 |
9 |
11 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 8 |
|
|
|
1 |
|
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
3 |
4 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
4 |
1 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
2 |
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ７ジャーニースペシャルエディション | CBA-LC2A | 2017年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 283.2万円 〜 327.9万円 |
| ７プラススペシャルエディション | CBA-LC2A | 2016年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 210.2万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 582万円 | 137.5万円 〜 157.3万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 590万円 | 170.5万円 〜 184.2万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.8万円 | 193.3万円 〜 220.8万円 |
| ＨＳＥ | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 613万円 | 188.3万円 〜 197.1万円 |
| ＨＳＥ | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 613万円 | 202.9万円 〜 224.4万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 643万円 | 272.2万円 〜 285.6万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 643万円 | 294.6万円 〜 318.6万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | 156.1万円 〜 195.9万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 700万円 | 222.3万円 〜 231万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 723万円 | 236.7万円 〜 262.6万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 236.4万円 〜 247.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 255.4万円 〜 281.1万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 763万円 | 284.1万円 〜 300.2万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 763万円 | 310.9万円 〜 339.4万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 701万円 | 388万円 〜 402.1万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 697万円 | 411.2万円 〜 424.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 697万円 | 424.9万円 〜 448.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 729万円 | 467.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 750万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 785万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 312.2万円 〜 335万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 640万円 | 365.8万円 〜 388.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 589万円 | 323.8万円 〜 335.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 610万円 | 349.2万円 〜 369.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 640万円 | 388.9万円 〜 410.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 610万円 | 388.4万円 〜 409.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 641万円 | 427.7万円 〜 454.7万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 663万円 | 407.9万円 〜 428.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 696万円 | 445万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 660万円 | 331.2万円 〜 361.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 395.6万円 〜 420.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 639万円 | 352.4万円 〜 365.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 659万円 | 379.4万円 〜 400.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 420.5万円 〜 447.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 659万円 | 405.2万円 〜 425.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 441.7万円 〜 482.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 747万円 | - |
| Ｓ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 576万円 | 295.5万円 〜 313.7万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 606万円 | 345.5万円 〜 367.3万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 293万円 〜 308.9万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 533万円 | 313.8万円 〜 321.1万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 606万円 | 367.3万円 〜 388.9万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 637万円 | 406.6万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 757万円 | - |
| Ｓ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 533万円 | 335.1万円 〜 346.3万円 |
| Ｓ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 560万円 | 355.5万円 |
| Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 708万円 | - |
| Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年12月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | - |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 492万円 | 124.1万円 〜 133.5万円 |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 500万円 | 139.9万円 〜 147.2万円 |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 152万円 〜 165.1万円 |
| ＳＥ | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 175.9万円 〜 185.3万円 |
| ＳＥ | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 191.7万円 〜 213.1万円 |
| ＳＥ | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 242.7万円 〜 253.5万円 |
| ＳＥ | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 260.7万円 〜 280.5万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 644万円 | 368.2万円 〜 391.4万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 563万円 | 308.7万円 〜 320万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 583万円 | 333.1万円 〜 352.8万円 |
| ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 644万円 | 394万円 〜 415.6万円 |
| ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 673万円 | 433.3万円 〜 471.5万円 |
| ＳＥ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 583万円 | 352.5万円 〜 375.4万円 |
| ＳＥ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 394万円 |
| アーバンエディション Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 582万円 | 351.8万円 〜 371.3万円 |
| アーバンエディション Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 608万円 | 387.3万円 |
| アーバンエディション Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 626万円 | 379.7万円 〜 400.3万円 |
| アーバンエディション Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 417.1万円 〜 449.1万円 |
| ゴーアウトエディション | DBA-LC2XB | 2018年9月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 569.3万円 | 219.8万円 〜 243.6万円 |
| ゴーアウトエディション | LDA-LC2NB | 2018年9月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.3万円 | 272.1万円 〜 293.9万円 |
| スタイル７ | 3DA-LC2NC | 2020年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 695万円 | 375.3万円 〜 438.2万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 817万円 | 569.4万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | 596.1万円 〜 636.1万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | 668.8万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2023年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 940万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2023年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1016万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年4月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1016万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 709万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 724万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 868万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 903万円 | - |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 780万円 | 560.2万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 827万円 | 585.9万円 〜 622.9万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 827万円 | 653.2万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 512.3万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 778万円 | 536.4万円 〜 572.2万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 778万円 | 601.6万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年12月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 937万円 | - |
| ピュア | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 443万円 | 179.7万円 〜 192.1万円 |
| ピュア | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 443万円 | 200.4万円 〜 214.5万円 |
| ピュア | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 199.3万円 〜 212.6万円 |
| ピュア | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 221.4万円 〜 236.6万円 |
| ベースグレード １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 254.3万円 〜 277.8万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 546万円 | 310万円 〜 329.4万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 450万円 | 218.8万円 〜 252.9万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 264.9万円 〜 282.9万円 |
| ベースグレード Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 548万円 | 340.8万円 〜 363.9万円 |
| ベースグレード Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 576万円 | 382.8万円 |
| ベースグレード Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 475万円 | 304.3万円 〜 319.7万円 |
| ベースグレード Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 500万円 | 332.3万円 |
| メトロポリタン Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 880万円 | - |
| メトロポリタン Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1029万円 | - |
| メトロポリタン Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1071万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LC2NB | 2019年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LC2NB | 2019年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 661.9万円 | - |
| ランドマーク Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
| ランドマーク Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 874万円 | - |
| ランドマーク Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 795万円 | - |
| ランドマーク Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 823万円 | - |
| ランドマーク Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 954万円 | - |
| ランドマーク Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 993万円 | - |
| ランドマーク＋ | LDA-LC2NB | 2019年2月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.9万円 | 307.6万円 |
| ランドマークエディション | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 593万円 | 283.4万円 〜 305.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ランドローバーディスカバリースポーツの価格を知るならGoo-net!!ランドローバーディスカバリースポーツの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からランドローバーディスカバリースポーツの価格を検討頂けます。
ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー）の情報
クルマレビュー
ランドローバー ディスカバリースポーツとよく比較される車種
新着中古車両
-
ランドローバー ディスカバリースポーツ ＨＳＥ 禁煙車／記録簿／本革／純正ナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／全周囲カメラ／ＨＩＤ／ＥＴＣ／スマートキー／スペアキー／クルコン／シート＆ステアリングヒーター／パドルシフト／パワーゲート／ＡＥＢ／ＢＳＭ／ＬＤＷ／ ＲＥＤＯ ＭＡＲＫＥＴ レドマーケット- 車両価格
- 173.2万円
- 支払総額
- 189.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 4.8万 km
ＲＥＤＯ ＭＡＲＫＥＴ レドマーケット -
ランドローバー ディスカバリースポーツ ベースグレード １８０ＰＳ 認定中古車 ディーゼル サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラックパック ＬＥＤヘッドライト Ａｐｐｌｅ Ｃａｒ Ｐｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ ジャガー・ランドローバー 浜松- 車両価格
- 298.4万円
- 支払総額
- 314.9万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 5.1万 km
ジャガー・ランドローバー 浜松 -
ランドローバー ディスカバリースポーツ ＨＳＥ エクステリアブラックパック グロスブラック２０インチホイール フィックスパノラミックルーフ メリディアンサウンドシステム ヒーター＆３メモリー付１２ＷＡＹ電動フロントシート コールドクライメイトパック ジャガー・ランドローバーアプルーブド湘南- 車両価格
- 239.9万円
- 支払総額
- 256.2万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 5.0万 km
ジャガー・ランドローバーアプルーブド湘南 -
ランドローバー ディスカバリースポーツ Ｒ−ダイナミック ＳＥ １８０ＰＳ ワンオーナー パノラマルーフ ブラックエクステリアＰ テクノロジーＰ ドライバーアシストＰ ２１インチＡＷーＰ レッドキャリパー ステアリングヒーター ＭＥＲＩＤＩＡＮサウンド 地デジ 前後ドラレコ 株式会社ＦＬＡＧ- 車両価格
- 418万円
- 支払総額
- 436万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 1.7万 km
株式会社ＦＬＡＧ -
ランドローバー ディスカバリースポーツ Ｓ １８０ＰＳ ３列シート ドライバーアシストパック ナビ ＴＶ ＣａｒＰｌａｙ ３６０度カメラ デジタルインナーミラー 黒革 シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター ＬＥＤヘッドライト マーキュリー横浜町田インター店 株式会社ＳＴＫ- 車両価格
- 285万円
- 支払総額
- 302万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 5.3万 km
マーキュリー横浜町田インター店 株式会社ＳＴＫ
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.4
【所有期間または運転回数】
一年間、通勤とレジャーにほぼ毎日。
【総合評価】
大変満足しています。決して目立つ車ではあり...
- ランドローバー /ディスカバリースポーツ
投稿日： 2017年03月19日
ディスカバリースポーツの中古車に関する記事
現代SUVの礎を築いた【ランドローバー ディスカバリー】その歴史といま買いの中古車
｜語り継がれる名車の系譜 vol.47｜イギリスの名門ランドローバーのメイン車種である「ディスカバリー」。SUV人気の先駆けとなったモデルの歴史、いま買いの中古車を紹介します。
2024.11.13 UP
骨太な輸入車SUVに乗りたい！ オフロードでも頼れる400万円台のおすすめ中古車３選
オフロードでも頼れる「骨太な輸入車SUV」をグーワールド編集部が厳選。予算400万円で買える中古車をジープ／ランドローバー／フォルクスワーゲンから紹介します！
2023.7.4 UP
ランドローバー ディスカバリースポーツ中古車試乗！「隠れ名車」の実力とは
ランドローバー ディスカバリースポーツの中古車を人気自動車ジャーナリストの竹岡圭が試乗！隠れ名車と謳われる多目的SUVの走行性能や居住性をレビュー！
2023.1.6 UP
2021.9.4 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからディスカバリースポーツの中古車を探す
ランドローバーディスカバリースポーツ の関連情報を見る
ディスカバリースポーツの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- ランドローバーの中古車
- ディスカバリースポーツの中古車
- ＬＣの中古車
- ＬＣの価格相場
- 中古車
- カタログ
- ランドローバーのカタログ
- ディスカバリースポーツのカタログ
- ディスカバリースポーツ（ランドローバー）ＬＣ2014年10月発売モデル
- ＬＣ（2014年10月〜[販売中]）の価格相場
ランドローバー人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
