8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー）の新車・中古価格相場
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ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー）の情報
クルマレビュー
ディスカバリースポーツ ＬＣ（ランドローバー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
0 | 0 | 0 | 6 | 11 | 5 | 7 | 12 | 7 | 18 | 2 | 4 | 40 | 27 | 0 | |
| 690万円以上 | 32 |
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1 |
11 |
20 |
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| 680万円台 | 1 |
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|
|
1 |
|
|
| 670万円台 | 7 |
|
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6 |
1 |
|
| 660万円台 | 2 |
|
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|
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|
2 |
|
|
| 650万円台 | 1 |
|
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|
|
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|
1 |
|
|
| 640万円台 | 3 |
|
|
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|
|
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|
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|
2 |
1 |
|
| 630万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
2 |
|
|
| 620万円台 | 3 |
|
|
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|
|
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|
|
|
2 |
1 |
|
| 610万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
| 600万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
2 |
|
| 590万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
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6 |
2 |
|
| 580万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
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|
| 560万円台 | 1 |
|
|
|
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1 |
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
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|
| 540万円台 | 1 |
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1 |
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|
| 530万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 520万円台 | 0 |
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|
| 510万円台 | 0 |
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|
| 500万円台 | 0 |
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|
| 500万円未満 | 71 |
|
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|
6 |
11 |
5 |
7 |
12 |
7 |
18 |
2 |
2 |
1 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
6 | 9 | 6 | 15 | 16 | 16 | 7 | 15 | 14 | 20 | 10 | 5 | 0 | 0 | |
| 690万円以上 | 32 |
5 |
5 |
4 |
6 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 680万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 670万円台 | 7 |
|
1 |
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 660万円台 | 2 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 650万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 3 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 3 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 3 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 8 |
|
2 |
|
2 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
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|
| 580万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
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|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
| 540万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
| 530万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
| 520万円台 | 0 |
|
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|
| 510万円台 | 0 |
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|
| 500万円台 | 0 |
|
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| 500万円未満 | 71 |
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1 |
|
1 |
5 |
15 |
14 |
20 |
10 |
5 |
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 139台 |
6 | 9 | 6 | 15 | 16 | 16 | 7 | 15 | 14 | 20 | 10 | 5 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 27 |
3 |
5 |
2 |
6 |
6 |
5 |
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| 2024(令和6)年 | 40 |
3 |
4 |
4 |
8 |
10 |
10 |
1 |
|
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| 2023(令和5)年 | 4 |
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1 |
|
1 |
2 |
|
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| 2022(令和4)年 | 2 |
|
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1 |
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1 |
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| 2021(令和3)年 | 18 |
|
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3 |
5 |
5 |
2 |
3 |
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| 2020(令和2)年 | 7 |
|
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4 |
1 |
2 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 12 |
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1 |
2 |
1 |
5 |
3 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 7 |
|
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|
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 5 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 11 |
|
|
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|
|
|
|
4 |
5 |
2 |
|
|
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| 2015(平成27)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ７ジャーニースペシャルエディション | CBA-LC2A | 2017年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 283.9万円 〜 328.6万円 |
| ７プラススペシャルエディション | CBA-LC2A | 2016年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 211万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 582万円 | 138.3万円 〜 158.1万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 590万円 | 171.2万円 〜 185万円 |
| ＨＳＥ | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.8万円 | 194.1万円 〜 221.6万円 |
| ＨＳＥ | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 613万円 | 189.1万円 〜 197.9万円 |
| ＨＳＥ | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 613万円 | 203.6万円 〜 225万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 643万円 | 272.9万円 〜 286.4万円 |
| ＨＳＥ | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 643万円 | 295.4万円 〜 319.4万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | 156.8万円 〜 196.7万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 700万円 | 223.1万円 〜 231.8万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 723万円 | 237.5万円 〜 263.4万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 237.2万円 〜 248.6万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 256.2万円 〜 281.9万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 763万円 | 284.8万円 〜 300.9万円 |
| ＨＳＥラグジュアリー | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 763万円 | 311.7万円 〜 340.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 701万円 | 388.6万円 〜 402.9万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 697万円 | 412万円 〜 425.7万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 697万円 | 425.7万円 〜 449.1万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 729万円 | 468.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 750万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 785万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 313万円 〜 335.8万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 640万円 | 366.5万円 〜 389.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 589万円 | 324.4万円 〜 336.3万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 610万円 | 350万円 〜 370.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 640万円 | 389.5万円 〜 411.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 610万円 | 389.2万円 〜 410.7万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 641万円 | 428.5万円 〜 455.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 663万円 | 408.7万円 〜 429万円 |
| Ｒ−ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 696万円 | 445.7万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 660万円 | 331.9万円 〜 362.4万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 396.4万円 〜 421.2万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 639万円 | 353.1万円 〜 366万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ ２５０ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 659万円 | 380.2万円 〜 401.6万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 421.2万円 〜 448万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 659万円 | 406万円 〜 426.1万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 690万円 | 442.5万円 〜 483.5万円 |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2021年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
| Ｒ−ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2022年5月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 747万円 | - |
| Ｓ １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 576万円 | 296.2万円 〜 314.3万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 606万円 | 346.3万円 〜 368.1万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 293.8万円 〜 309.6万円 |
| Ｓ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 533万円 | 314.6万円 〜 321.9万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 606万円 | 368.1万円 〜 389.6万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 637万円 | 407.4万円 |
| Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 757万円 | - |
| Ｓ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 533万円 | 335.9万円 〜 347.1万円 |
| Ｓ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 560万円 | 356.3万円 |
| Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 708万円 | - |
| Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年12月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | - |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2014年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 492万円 | 124.7万円 〜 134.3万円 |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2015年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 500万円 | 140.7万円 〜 147.8万円 |
| ＳＥ | CBA-LC2A | 2016年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 510万円 | 152.8万円 〜 165.9万円 |
| ＳＥ | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 176.6万円 〜 186.1万円 |
| ＳＥ | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 192.4万円 〜 213.8万円 |
| ＳＥ | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 243.4万円 〜 254.2万円 |
| ＳＥ | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 543万円 | 261.5万円 〜 281.3万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 644万円 | 369万円 〜 392.1万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 563万円 | 309.5万円 〜 320.7万円 |
| ＳＥ ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 583万円 | 333.9万円 〜 353.5万円 |
| ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 644万円 | 394.7万円 〜 416.3万円 |
| ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 673万円 | 434万円 〜 472.3万円 |
| ＳＥ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 583万円 | 353.3万円 〜 376.1万円 |
| ＳＥ Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 609万円 | 394.8万円 |
| アーバンエディション Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 582万円 | 352.6万円 〜 372.1万円 |
| アーバンエディション Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 608万円 | 388.1万円 |
| アーバンエディション Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 626万円 | 380.4万円 〜 401.1万円 |
| アーバンエディション Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 653万円 | 417.9万円 〜 449.9万円 |
| ゴーアウトエディション | DBA-LC2XB | 2018年9月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 569.3万円 | 220.6万円 〜 244.3万円 |
| ゴーアウトエディション | LDA-LC2NB | 2018年9月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.3万円 | 272.8万円 〜 294.6万円 |
| スタイル７ | 3DA-LC2NC | 2020年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 695万円 | 376.1万円 〜 439万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 817万円 | 570.2万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | 596.9万円 〜 636.8万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 867万円 | 669.6万円 |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2023年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 940万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2023年8月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1016万円 | - |
| ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年4月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1016万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 709万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 724万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 868万円 | - |
| ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 903万円 | - |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 780万円 | 561万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 827万円 | 586.7万円 〜 623.7万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 827万円 | 654万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 733万円 | 513.1万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2023年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 778万円 | 537.1万円 〜 573万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2024年4月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 778万円 | 602.4万円 |
| ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2024年12月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 937万円 | - |
| ピュア | DBA-LC2XB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 443万円 | 180.5万円 〜 192.8万円 |
| ピュア | DBA-LC2XB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 443万円 | 201万円 〜 215.3万円 |
| ピュア | LDA-LC2NB | 2017年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 200.1万円 〜 213.4万円 |
| ピュア | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 222.2万円 〜 237.4万円 |
| ベースグレード １８０ＰＳ | 3DA-LC2NC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 513万円 | 255.1万円 〜 278.6万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 3CA-LC2ND | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 546万円 | 310.8万円 〜 330.2万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2019年11月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 450万円 | 219.4万円 〜 253.6万円 |
| ベースグレード ２００ＰＳ | 5BA-LC2XC | 2020年12月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 473万円 | 265.7万円 〜 283.7万円 |
| ベースグレード Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 548万円 | 341.5万円 〜 364.6万円 |
| ベースグレード Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 576万円 | 383.6万円 |
| ベースグレード Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2021年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 475万円 | 305万円 〜 320.5万円 |
| ベースグレード Ｐ２００ | 5BA-LC2XC | 2022年5月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 500万円 | 333.1万円 |
| メトロポリタン Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 880万円 | - |
| メトロポリタン Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1029万円 | - |
| メトロポリタン Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1071万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LC2NB | 2019年8月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | - |
| ラグビーワールドカップ２０１９エディション | LDA-LC2NB | 2019年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 661.9万円 | - |
| ランドマーク Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
| ランドマーク Ｄ２００ | 3CA-LC2ND | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 874万円 | - |
| ランドマーク Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2025年6月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 795万円 | - |
| ランドマーク Ｐ２５０ | 5BA-LC2XC | 2026年3月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 823万円 | - |
| ランドマーク Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2025年6月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 954万円 | - |
| ランドマーク Ｐ３００ｅ | 3LA-LC15TD | 2026年3月 | 1500cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 993万円 | - |
| ランドマーク＋ | LDA-LC2NB | 2019年2月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 599.9万円 | 308.4万円 |
| ランドマークエディション | LDA-LC2NB | 2018年10月 | 2000cc | ９AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 593万円 | 284.2万円 〜 306.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ランドローバー ディスカバリースポーツとよく比較される車種
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ランドローバー ディスカバリースポーツ ベースグレード ２００ＰＳ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ ＡＣＣ 電動バックドア ２４年製タイヤ ３６０度カメラ クリアサイトグラウンドビュー レーンキープアシスト ブラインドスポット 取説・記録・スペアキー付 ９ＡＴ マーキュリー横浜町田インター店 株式会社ＳＴＫ- 車両価格
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ランドローバー ディスカバリースポーツ ベースグレード １８０ＰＳ ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／フルセグテレビ／全周囲カメラ／ブラインドスポットモニター／アダプティブクルーズコントロール／ブラックコントラストルーフ／ステアリングスイッチ／パワーバックドア／クリアランスソ グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 ＳＵＶ岡崎昭和町店- 車両価格
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ランドローバー ディスカバリースポーツ ＨＳＥ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ地デジ 全方位カメラ ＭＥＲＩＤＩＡＮ キセノンライト 前後コーナーセンサー 電動リアゲート １９ＡＷ ＡＥＢ ＥＴＣ ６か月保証付き ＳＫＹ ＤＲＥＡＭ（株）スカイ・ドリーム- 車両価格
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ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ パノラミックルーフ コールドクライメートパック ＣｌｅａｒＳｉｇｈｔインテリアリアビューミラー フロントフォグランプ ブレーキキャリパー（レッド） コントラストルーフ（ブラック） ジャガー・ランドローバー・アプルーブド 新宿 株式会社ＡＢＥＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ- 車両価格
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- 746.8万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.2万 km
ジャガー・ランドローバー・アプルーブド 新宿 株式会社ＡＢＥＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ
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4.4
【所有期間または運転回数】
一年間、通勤とレジャーにほぼ毎日。
【総合評価】
大変満足しています。決して目立つ車ではあり...
- ランドローバー /ディスカバリースポーツ
投稿日： 2017年03月19日
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