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投稿者評価
平均
【総合評価】
ディラーであっても、なかなか、スーパースポーツのロングが見れないので、購入の際は悩みました。アストンのラピードとベントレー・フライングスパーは試乗ができたので特性がわかり、正直、最後はラピードをと思っていましたが、往年、XJを乗り継いでいできたこと、また、ディーラー網の安心感から、逆転でXJを信じて購入してみる事にしました。
結論としては、XJで正解・・・ラピードより軽くて速く、意外や目立つ車です。後席の足元も広かった・・・(当たり前か!)。それと、後から聞いたのですが、アストンは質感は最高だが、やはり12気筒は保証が切れた時が怖い・・との事です。
【良い点】
ダイナミック・モードにすると速いです。エンジンも、レットゾーンまでびっくりするくらい回っていきます。サウンドも、V8のいいとこ取り。ブリッピングで、アクセル戻した時に「バホバホ」という音は、スーパーカーを思い出しました。以前、レクサスのISFと連続コーナーで勝負となりましたが、やはり、ダイナミック・モードに切り替えたら、ついてこれませんでした。
【悪い点】
ちょっと、他のXJよりも価格設定が高すぎる感があります。あと、基本的にオーダー車両となるグレードです。(たまに、都心部では、企業決算対策で在庫車両が1台くらい有ったりするので、聞く価値はあります!)
あと、怒られるの覚悟で言うと、直4エンジン登場は、残念ですかね。もちろん、価格が半分である悔しさも有るのですが、スポーティーさに欠けるかなとも思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.7 | 4.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 3.1 | 4.4 |
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【総合評価】
全長5mを超える大きなサルーンを峠道で振り回すような走りは違和感があります。それをわきまえ、車格に見合った落ち着いた身のこなしをキープしたようです。納得できるセッティングです。
【良い点】
郊外の道や高速道路では、ア...
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
11ヵ月
【総合評価】
高級感のある内装と安定感のある走り、どれをとっても満足しています。
燃費がエコでないのはご愛敬。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2017年03月05日
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【総合評価】
急加速では上まで回すことになり、4気筒らしい音が届きますが、もともとこのエンジンは4気筒としては世界最高レベルのなめらかさなので、それほど気になりません。ATがスムーズかつ的確に変速してくれるので、低回転をキープしたまま、ス...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
アダルトなクルマですが、若い方にもおススメな一台。
【良い点】
高級感はピカイチ!本物のラグジュアリーカー!室内もゆったり出来、パワーもあり上出来!!
【悪い点】
サイズが大きいだけに仕方が無いのですが、小回...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
10年以上、10万キロ以上乗っているが、いまだに高速などでも他のスポーツカーに引けを取らない。長く乗っていても飽きのこない車。
【良い点】
高速での走りは文句のつけようがない。車の形は今のジャガーより、飽きがこなくむ...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
うん!
【良い点】
いい!とろけるV8はLSハイブリッドはもちろん、A8のW12よりとろける。
【悪い点】
新車で手にしても日本人には乗りこなせない。すごすぎる。
投稿日: 2013年10月23日
XJ(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
XJ(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
249.3
155.2
166.8