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投稿者評価
平均
【総合評価】
急加速では上まで回すことになり、4気筒らしい音が届きますが、もともとこのエンジンは4気筒としては世界最高レベルのなめらかさなので、それほど気になりません。ATがスムーズかつ的確に変速してくれるので、低回転をキープしたまま、スムーズに速度を上げていってくれることも好印象です。100km/hでの回転数は1500rpm以下で、静粛そのものです。
アイドリングストップはつかないので、街中での燃費・環境性能ではライバルとなるレクサスLSやメルセデスSクラスなどのハイブリッドカーに一歩譲るかもしれません。でも郊外の道や高速道路では、アルミボディとダウンサイジングエンジンのコンビがそれらに並ぶ結果を出してくれそうです。
【良い点】
2Lだからといってボディが小さくなったわけではなく、全長5135mm、全幅1900mm、全高1455mmという、堂々としたサイズです。2Lであることを示すバッジ類もありません。インテリアも同様で、フラッグシップにふさわしいラグジュアリーな雰囲気と広大なスペースを併せ持っています。
ただXJのボディはアルミ製なので、車両重量は1780kgと、ライバルのメルセデス・ベンツSクラスより100kg以上軽くなっています。しかも搭載されるフォード製エンジンは、2tを超えるエクスプローラーの巨体を軽々と動かす実績があるうえに、ATはそのエクスプローラーの6速に対して8速です。そのため加速に不満はありません。
【悪い点】
乗り心地は相変わらずしっとりしていて快適ですが、重厚感についてはV8ほどではないという印象でした。XJは同じアルミボディを採用した旧型も、V8とV6でこの面に差があったという記憶があります。最新型にもその傾向が受け継がれているようです。
一方、ノーズが軽くなってことによるハンドリングの違いは、あまり感じられませんでした。そもそも全長5mを超える大きなサルーンを峠道で振り回すような走りは違和感があります。それをわきまえ、車格に見合った落ち着いた身のこなしをキープしたようです。納得できるセッティングです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.7 | 3.1 | 4.4 |
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【総合評価】
子供のころ見たJagurを忘れられず、いつかはJagurの乗りたいと思っていました。念願かなったのは40代も半ばでしたが、それからこれが最後の車と、ずっと大切に乗り続けています。16年で13万キロ走行しました。仕事で海外...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
高校生の時に将来は絶対にジャガーに乗るんだと決断致しました。やはり乗るのは、50歳代と30歳の時に決め56歳で実現致しました。登録18年で5万kmという中古車を購入しました。以前乗られてた方がシャッター車庫で、雨の日は乗らな...
投稿日: 2013年12月24日
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【所有期間または運転回数】
11ヵ月
【総合評価】
高級感のある内装と安定感のある走り、どれをとっても満足しています。
燃費がエコでないのはご愛敬。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2017年03月05日
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【総合評価】
全長5mを超える大きなサルーンを峠道で振り回すような走りは違和感があります。それをわきまえ、車格に見合った落ち着いた身のこなしをキープしたようです。納得できるセッティングです。
【良い点】
郊外の道や高速道路では、ア...
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
昔の形のジャガーが好き。最近はデザインも形もあまり格好良くない。丸みのあるデザインより薄い、平らな形がスマートで格好良かった。
【良い点】
今は昔より燃費などもいいのかもしれない
【悪い点】
こういった車は燃費の...
投稿日: 2012年07月08日
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【所有期間または運転回数】
初購入
【総合評価】
現行モデルと同型なので年式の古さは全く感じません。新車価格は1000万円を超える車なのでとても値打ちがあります。また世界一美しいセダンと言われている車です。横からのシルエットが特に...
投稿日: 2020年07月01日
XJ(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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224
142.8
170.1