ＸＪ(ジャガー)の口コミ・評価：こだわりの３０８R（1999年10月）

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ジャガーＸＪ【こだわりの３０８R】のレビューをご紹介

ジャガー　ＸＪ[1999年10月]

投稿者評価

平均

こだわりの３０８R 投稿日：2013年06月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【総合評価】
ずいぶんいろいろな車に乗りましたが、一番かおりの感じるものです。
停車していても、かなり注目されます。
しかもAMGやベントレーの時とはことなる暖かい羨望の眼。
カーデザイナーの友人達ともよく話題になりますが、ｘ３５１はなかなかかっこいいです。今っぽいし、それなりに速いし。ただAMGと同じyakaraっぽいよねっていうが結論です。ｘ３５０は車高が高くて太っているし不格好。XJ-6 Sr-1～3はかっこいいけど、もう少し年配の方専用、というかあまりにも遅すぎます。V12は大好きですが、突然道路の真ん中でエンストっていうのは、ぼくには無理。ｘ３００はよく壊れる。
でもやっぱりジャガーのあのシルエットがいい。J１５MAはピストンの滑らかさがなくなってしまったと思いました。
残るは、JLFB。９９Yの３０８XJR　V8scです。
決して速い車ではないですが、１８００ｋｇもあるので最低３７５ｐｓくらいはないとお飾り専用になってしまいます。やっぱりある程度は走ってこそ車だと思っています。
低く構えたこの姿。瀟洒なおしり。XJRにねこ足は期待しないでください。
XJRのサスは結構固くで、昔の９２４を思い出します。直線加速は930ターボよりちょっと早いくらいでしょうか。最近年のせいで、６００ｐｓくらいあると、もてあましている感じがします。スキッドコントロールなしではあやつれません。とほほ。
こうして書いてみると、要するに好きなんだなあ、と思います。
このシルエット＋動力性能が、いまのわたしにぴったりということです。
しあわせ者です。（勝手にいつまでも言ってろ、ってか）
みなさんも一度味わってみてください。XJR

【良い点】
だれもがいいなあ、って感嘆するシルエット。
なんといっても故障しないです。
ベンツ製ミッションや日本製電装品。
ジャガーデザインの最終モデル

【悪い点】
中身はベンツ＋デンソー＋アメリカ製
ロールスロイスもアウディ製の時代ですからね。
ちょっと車内が狭いですね。よく肘をぶつけます。