他 ハマー(ハマー)の口コミ・評価：唯一無二なデザインと高い走破性を受け継いだゴツいＳＵＶ（不明）

唯一無二なデザインと高い走破性を受け継いだゴツいＳＵＶ 投稿日：2023年06月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【このクルマの良い点】
ハマー　Ｈ３の１番の良さは、一目でハマーと分かる独特なデザイン。角ばったボディ形状にシルバーメッキが施されたフロントグリル、ワイルドな印象を放つ円形のヘッドランプを採用し、Ｈ２をダウンサイジングしたような見た目。アメリカンＳＵＶの中では車格が小さい方ですが、オーバーフェンダーなどの装飾が装備されているので、車格以上の迫力や存在感を感じさせます。

走行性能も高く、最高出力２２０ｐｓ、３．５Ｌ　３４６０ｃｃのＶ５エンジンを搭載しており、日本なら５ナンバーにあたる巨大なボディを軽々と引っ張っていきます。最低地上高２３１ｍｍ、アプローチアングル３８度と、悪路走破性においてはＳＵＶの中でもトップレベルを誇り、ラリーレイドのような本格的なオフロード走行も可能。リアのサスペンションが板バネなので乗り心地が悪いかと思われがちですが、車重が重く安定しているため、乗り心地は最近のＳＵＶに劣りません。

また、デフロック機能が装備されており、スタックした際も難なく抜け出せます。ちょうど先日、オフロード走行をした際に片輪が沼にハマってしまったのですが、デフロックを使用して無事に抜け出せました。

【総合評価】
ハマー　Ｈ３はゴツめのＳＵＶですが、トヨタのランドクルーザーよりもひと回り小さいサイズ感です。そのため、日本では街乗りメインで使う人も多く見られます。最小回転半径が５．６ｍとなっており小回りも効きやすく、実際に狭い道での切り返しや駐車がしやすいと感じました。サイドミラーが広角レンズのように歪んで見えるため、バックで駐車する際は少しコツが必要。納車した当初は真っ直ぐ車を停めるのに苦労しました。

内装もレザーシートやサンルーフなどを搭載しており、ＳＵＶとは思えないラグジュアリー感を楽しめます。ただ、２列目シートがフルフラットにならないので、ラゲッジスペースが思ったほど広がらないのが残念なところ。

とは言え、最後の販売から１０年以上経った今でも、色褪せない独特のデザインと走行性能に多くの人を魅了し続けている名車です。

• 外観5.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

架神

佐賀県唐津市

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