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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約7か月
【総合評価】
安心・信頼して乗る事は難しい車
I−DCDハイブリッドシステムの完成度に疑問が残る
【良い点】
平坦や普通の上り坂はハンドリング良くキビキビ走る
【悪い点】
・アクセルやブレーキへの反応が全体的に遅い、又出発する迄の起動が遅い。
・朝出発する時、エコDレンジで動き出そうとした時にエンジンの空ぶかしが起こった(3回~)
・アクセルやブレーキの反応が全体的に遅い、又出発する迄の起動が遅い。
・平地や高速走行時に比べて特に下りや低速時の制動にラグや一瞬抜ける様な違和感があった。
・駐車時にブレーキの利きが遅い・ブレーキを緩めると予測以上に前に進む。
(数回駐車場のストッパーにドスンと当たった)
・約1/12勾配の下り坂の駐車場内をUターンしようとした時に一度ブレーキで減速し徐行して曲 がっている途中、一瞬抜ける様な異常に気付き壁の3m位手前で更にブレーキをかけたが前の壁に
衝突した。
・尚、ECOドライブポジションのままで全て運転中
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
四駆だから上りの曲がった急坂も安定して走行できます。以前FRに乗っていたのですが、一度四駆の安定性に慣れると、もう二輪駆動には戻れないです。
【総合評価】
e:HEV Z、AWD(4WD)に乗っています。年...
投稿日: 2023年11月18日
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【このクルマの良い点】
手ごろな車両価格ですが、チープさを感じさせないデザインや装備が特徴です。特に内装は、シフト周りやハンドル、インテニアに本革を使用しているため高級車かと思うほど。室内も広々しており、後部座席はフルフラットに倒れるため...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
2021年式モデルを購入。エクステリアが一新されて、流麗でスッキリとした水平基調のデザインがカッコいい。良い意味でSUVとは思えない見た目が気に入りました。大きいフロントグリルとつり目のヘッドライトは好みが分かれる...
投稿日: 2023年07月31日
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【このクルマの良い点】
小回りがきいて運転しやすい。荷室の使い勝手が良い。燃費良好(ガソリン車購入)。
【総合評価】
最寄り駅までの家族メンバーの送迎、近くのスーパーへの買い物における使用に不満なし。(7人乗りミニバンからの乗り換...
投稿日: 2022年12月02日
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【このクルマの良い点】
ホンダの新型SUVであるヴェゼル。他メーカーのSUVにも負けないスタイリッシュなデザインが印象的です。
外観の雰囲気はそのままに、内装もセンス良くまとめられています。ハンドル周りやシート、メーター類もなかなか...
投稿日: 2023年09月26日
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296.1
149.7