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Ｓ−ＭＸ（HONDA）Ｓ−ＭＸ ローダウン ４人乗り仕様（1999年9月）
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ホンダ Ｓ−ＭＸ（SMX）Ｓ−ＭＸ ローダウン ４人乗り仕様(1999年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA SMX 2002427)
ホンダ Ｓ−ＭＸ（SMX）Ｓ−ＭＸ ローダウン ４人乗り仕様(1999年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,998,000円
中古車価格帯34.5〜128万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-RH1 |
| 全長×全幅×全高 | 3935×1695×1735mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1490mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1965×1480×1250mm |
| 車両重量 | 1360kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B20B |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/4200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1972cc |
| 内径×行程 | 84.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91H |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91H |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.722 |
| 第2速 | 1.516 |
| 第3速 | 1.078 |
| 第4速 | 0.711 |
| 後退 | 1.954 |
| 最終減速比 | 4.357 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スターライトブラック・パール | |
| 白系 | タフタホワイト | |
| 緑系 | トロピックジェイド・パール | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ロイヤルグレープ・パール | |
| 灰系 | ライトニングシルバー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ボ−グシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ルビーレッド・パール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｓ−ＭＸの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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ホンダ/Ｓ−ＭＸ
一番復活願う車だが。
3.7
【所有期間または運転回数】
１０年、毎日。
【総合評価】
１０年乗っていたが、そろそろ復活したら？
スズキからのソリオみたいなホンダ車がでれば、。
３列シートいらない方々のほしい車。
…
投稿日： 2017年05月07日
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ホンダ/Ｓ−ＭＸ
個性が光り、実用性も高い
4.0
【所有期間または運転回数】
１６年
【総合評価】
自分の使い勝手に合っている。新車で買って１７年目を迎えたが、消耗部品の交換だけで故障なし。乗り換える車が見当たらない。
【良い点】
…
投稿日： 2015年11月16日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ−ＭＸ | GF-RH1 | 1972cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,698,000円 |
| Ｓ−ＭＸ ４ＷＤ | GF-RH2 | 1972cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.4km/l | 1,918,000円 |
| Ｓ−ＭＸ ローダウン ５人乗り仕様 | GF-RH1 | 1972cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,998,000円 |
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