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投稿者評価
平均
【総合評価】
日常生活で使用するにはいろいろと問題があると思いますが、車好きにはたまらない車だと思います。
【良い点】
とにかく、かっこいい。ギアチェンジをするのが喜びになってしまう。オープンにできるので、自然と一体になり、走れるような気がする。
【悪い点】燃費が悪い。バックをする際、視界が悪いので慣れるまでは恐怖がある。車体が低いので駐車する際は縁石に注意しながら運転しないと、とんでもないことになる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】個人的には100点満点
【良い点】コーナリング番長にしてオープンドライブが楽しい
【悪い点】内装がショボい
投稿日: 2013年09月24日
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【総合評価】
ライトスポーツとしては優秀なクルマ
【良い点】
高回転型エンジンと小気味いいミッション
【悪い点】
2LのNAだから仕方ないが、パワー不足
投稿日: 2014年04月24日
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【総合評価】
結婚を機にライトチューンのFD3SからフルノーマルのAP1への乗り換えです。ボディや塗装の質感はすばらしいです。エンジンもよく回りますが、やっぱりオープンエアを楽しめるのが醍醐味です。また、過給機がないので燃費も良いです。...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
めっちゃいい。これはやばい、どんくらいかって言うと、めっちゃ
【良い点】
全部
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
最高!やっぱホンダよ!
【良い点】
かこいい!ミッション最高!
【悪い点】
燃費、ツーシーター!
投稿日: 2013年08月02日
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【所有期間または運転回数】
初期と最終型タイプSの二台を乗り継ぎ、15年ぐらいです。
伊豆などの峠専用です。
初期型はボディやエンジンなど、ほぼ全てに手を入れて、
某ショップのデモカーレベルで、とにかく回して遊べる車にしていまし...
投稿日: 2015年11月11日
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