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ホンダ オデッセイの燃費情報をご紹介

ホンダ オデッセイの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ オデッセイの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

オデッセイ

JC08モード

10.6〜14km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 9.0km/L
  • 郊外モード
  • 12.9km/L
  • 高速道路モード
  • 14.1km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

179.5~435.2万円

排気量

2156~2997cc

オデッセイ(RC1、2)の燃費

ホンダ オデッセイ
JC08モード 14km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

ホンダ オデッセイ RC1、2の燃費性能はJC08モード [14km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「オデッセイ」の車両系譜において、5代目のモデルとして販売された自動車が「オデッセイ RC1、2」です。2017年11月に発売されたモデルの動力系には、排気量2356ccの水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は最大190ps(140kW)/6400rpmとなっています。駆動方式は、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。最大トルクについては、「G・エアロ ホンダセンシング」で23.0kg・m(225N・m)/4000rpm、「アブソルート・ホンダセンシング」などで24.2kg・m(237N・m)/4000rpmとなっています。燃費性能については、2017年11月発売モデルの「G・エアロ ホンダセンシング」駆動方式フルタイム4WD・CVTにおいて、12.6km/リットルを実現し、「アブソルート・EXホンダセンシング」の駆動方式FF・CVTであれば、燃費性能は13.6km/リットルです。一方で、2016年2月発売モデルの「アブソルート・EXホンダセンシング」においては、駆動方式FF・CVTで13.6km/リットルの燃費性能を実現しています。そのため、2017年11月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、2017年11月発売モデルの駆動方式FF・CVTにおいて「アブソルート・ホンダセンシング」(7人乗り)「アブソルート・EXホンダセンシング」などが燃費性能13.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が14.0km/リットルのグレードも存在しており、2017年11月発売モデルの「アブソルート・ホンダセンシング」(8人乗り)などが挙げられます。なお、このクルマは2013年11月から現在も生産中です(いずれもJC08モードによる評価。2019年5月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 175ps(129kW)/6200rpm
排気量(cc) 2356
全長×全幅×全高(mm) 4830x1800x1695/他
乗車定員 7名

オデッセイ(RB3、4)の燃費

ホンダ オデッセイ
JC08モード ---km/L
10・15モード 13.2km/L

ホンダ オデッセイ RB3、4の燃費性能は10・15モード [13.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「オデッセイ」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売された自動車が「オデッセイ RB3、4」です。2012年7月発売モデルについては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大206ps(151kW)/7000rpmの最高出力を誇ります。駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに5ATが設定されており、FFには5ATとCVTが設定されています。最大トルクについては、「M」「M・S」などで22.6kg・m(222N・m)/4300rpm、駆動方式フルタイム4WD・5ATの「アブソルート」で23.5kg・m(230N・m)/4300rpm、駆動方式FF・5ATの「アブソルート」で23.7kg・m(232N・m)/4300rpmとなっています。燃費性能については、2012年7月発売モデルの「M」駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5ATにおいて、10.6km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、燃費性能は12.4km/リットルとなっています。一方、2009年9月発売モデルの「M」駆動方式FF・トランスミッションCVTでも12.4km/リットルの燃費性能となっており、2012年7月発売モデルと変わらない燃費性能を達成しています。そのほか、2012年7月発売モデルの「M・エアロパッケージ」「M・S」なども燃費性能が12.4km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が12.2km/リットルのグレードも存在しており、2012年7月発売モデルの「MX・エアロパッケージ」「Li」などが挙げられます。なお、このクルマは2008年10月から2013年まで生産されました(いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 173ps(127kW)/6000rpm
排気量(cc) 2354
全長×全幅×全高(mm) 4800x1800x1545/他
乗車定員 7名

オデッセイ(RB1、2)の燃費

ホンダ オデッセイ
JC08モード ---km/L
10・15モード 12.2km/L

ホンダ オデッセイ RB1、2の燃費性能は10・15モード [12.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「オデッセイ RB1、2」は「オデッセイ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2007年2月発売モデルには、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最大で200ps(147kW)/6800rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は、2354ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDに対して、トランスミッションに5ATが設定されており、FFには5ATとCVTが設定されています。最大トルクについては、「M」「M・エアロパッケージ」などで22.2kg・m(218N・m)/4500rpm、「アブソルート」で23.2kg・m(228N・m)/4500rpmとなっています。燃費性能については、2007年2月発売モデルのグレード「L」は、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて12.2km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5速ATであれば、11.2km/リットルとなっています。さかのぼって、2002年10月発売モデルの「L」駆動方式FF・トランスミッション4速ATの場合、11.0km/リットルの燃費性能を達成しています。そのほか、2007年2月発売モデルの「M・エアロパッケージ」「M」なども燃費性能が12.2km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が11.6km/リットルのグレードも存在しており、2007年2月発売モデルの「S・エアロパッケージ」「B」などが挙げられます。なお、このクルマは2003年10月から2008年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 160ps(118kW)/5500rpm
排気量(cc) 2354
全長×全幅×全高(mm) 4765x1800x1550/他
乗車定員 7名

オデッセイ(RA6〜9)の燃費

ホンダ オデッセイ
JC08モード ---km/L
10・15モード 11km/L

ホンダ オデッセイ RA6〜9の燃費性能は10・15モード [11km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「オデッセイ RA6〜9」は「オデッセイ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2002年10月発売モデルの動力系については、排気量2253ccの水冷直列4気筒SOHC16バルブもしくは排気量2997ccの水冷V型6気筒SOHC24バルブのエンジンを搭載しており、最高出力は最大210ps(154kW)/5800rpmとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDとFFにたいして、トランスミッションに4ATと5ATが設定されています。最大トルクについては、「S」「MQ」などで21.0kg・m(206N・m)/4800rpm、「VG」「VZ」で27.5kg・m(270N・m)/5000rpmとなっています。燃費性能については、「M」の駆動方式FF・4ATで11.0km/リットルとなっており、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、燃費性能は10.6km/リットルとなっています。さかのぼって、1998年11月発売モデルの同グレード駆動方式FF・4ATで10.6km/リットルの燃費をマークしており、同じ駆動方式で比較すると0.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、2002年10月発売モデルの「L」「MQ」「アブソルート」なども燃費性能が11.0km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が10.6km/リットルのグレードもほかに存在しており、2002年10月発売モデルの「S」「MQ」「アブソルート」などが挙げられます。なお、このクルマは1999年12月から2003年まで生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/5800rpm
排気量(cc) 2253
全長×全幅×全高(mm) 4770x1795x1630/他
乗車定員 6名

オデッセイ(RA1〜5)の燃費

ホンダ オデッセイ
JC08モード ---km/L
10・15モード 10.2km/L

ホンダ オデッセイ RA1〜5の燃費性能は10・15モード [10.2km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「オデッセイ RA1〜5」は「オデッセイ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。1998年11月発売モデルには、水冷直列4気筒SOHC16バルブエンジンが搭載されており、150ps(110kW)/5600rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は、全グレード2253ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDとFFにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。最大トルクについては、全てのグレードにおいて、20.8kg・m(204.0N・m)/4700rpmとなっています。燃費性能については、「S」(7人乗り)駆動方式FF・4ATにおいて、10.6km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、燃費性能は10.4km/リットルとなっています。一方、1994年10月発売モデルの「S」(7人乗り)駆動方式FF・4ATで10.2km/リットルの燃費をマークしており、1998年11月発売モデルの同グレードで比較すると0.4km/リットル燃費性能が向上しています。そのほか、1998年11月発売モデルの「L」「エアロスピリット」「ファインスピリット」なども燃費性能が10.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が11.2km/リットルのグレードも存在しており、1998年11月発売モデルの「S」「M」「ファインスピリット」などが挙げられます。なお、このクルマは1994年10月から1999年まで生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 145ps(107kW)/5600rpm
排気量(cc) 2156
全長×全幅×全高(mm) 4750x1770x1645/他
乗車定員 6名

オデッセイの中古車両

オデッセイとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。