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ホンダ オデッセイの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ホンダ オデッセイの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
10.6〜14km/L
WLTCモード
価格
179.5~435.2万円
排気量
2156~2997cc
WLTCモード
ホンダ オデッセイ RC1、2の燃費性能はJC08モード [14km/L]の燃費性能となっています。
「オデッセイ」の車両系譜において、5代目のモデルとして販売された自動車が「オデッセイ RC1、2」です。2017年11月に発売されたモデルの動力系には、排気量2356ccの水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は最大190ps(140kW)/6400rpmとなっています。駆動方式は、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。最大トルクについては、「G・エアロ ホンダセンシング」で23.0kg・m(225N・m)/4000rpm、「アブソルート・ホンダセンシング」などで24.2kg・m(237N・m)/4000rpmとなっています。燃費性能については、2017年11月発売モデルの「G・エアロ ホンダセンシング」駆動方式フルタイム4WD・CVTにおいて、12.6km/リットルを実現し、「アブソルート・EXホンダセンシング」の駆動方式FF・CVTであれば、燃費性能は13.6km/リットルです。一方で、2016年2月発売モデルの「アブソルート・EXホンダセンシング」においては、駆動方式FF・CVTで13.6km/リットルの燃費性能を実現しています。そのため、2017年11月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、2017年11月発売モデルの駆動方式FF・CVTにおいて「アブソルート・ホンダセンシング」(7人乗り)「アブソルート・EXホンダセンシング」などが燃費性能13.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が14.0km/リットルのグレードも存在しており、2017年11月発売モデルの「アブソルート・ホンダセンシング」(8人乗り)などが挙げられます。なお、このクルマは2013年11月から現在も生産中です(いずれもJC08モードによる評価。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 175ps(129kW)/6200rpm |
排気量(cc) | 2356 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4830x1800x1695/他 |
乗車定員 | 7名 |
オデッセイ 2013年11月〜2022年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2020年11月〜2022年09月
JC08---km/L
WLTC12.4km/L
2019年11月〜2020年11月
JC08---km/L
WLTC12.5km/L
2019年10月〜2019年11月
JC0813.3km/L
WLTC---km/L
2017年11月〜2019年09月
JC0813.3km/L
WLTC---km/L
2016年02月〜2017年11月
JC0813.4km/L
WLTC---km/L
2015年09月〜2016年12月
JC0813.4km/L
WLTC---km/L
2015年01月〜2016年02月
JC0813.3km/L
WLTC---km/L
2014年10月〜2015年01月
JC0813.5km/L
WLTC---km/L
2014年06月〜2015年01月
JC0813.1km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2014年06月
JC0813.1km/L
WLTC---km/L
2013年11月〜2014年04月
JC0813.1km/L
WLTC---km/L
ホンダ オデッセイ RB3、4の燃費性能は10・15モード [13.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。
「オデッセイ」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売された自動車が「オデッセイ RB3、4」です。2012年7月発売モデルについては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大206ps(151kW)/7000rpmの最高出力を誇ります。駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに5ATが設定されており、FFには5ATとCVTが設定されています。最大トルクについては、「M」「M・S」などで22.6kg・m(222N・m)/4300rpm、駆動方式フルタイム4WD・5ATの「アブソルート」で23.5kg・m(230N・m)/4300rpm、駆動方式FF・5ATの「アブソルート」で23.7kg・m(232N・m)/4300rpmとなっています。燃費性能については、2012年7月発売モデルの「M」駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5ATにおいて、10.6km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、燃費性能は12.4km/リットルとなっています。一方、2009年9月発売モデルの「M」駆動方式FF・トランスミッションCVTでも12.4km/リットルの燃費性能となっており、2012年7月発売モデルと変わらない燃費性能を達成しています。そのほか、2012年7月発売モデルの「M・エアロパッケージ」「M・S」なども燃費性能が12.4km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が12.2km/リットルのグレードも存在しており、2012年7月発売モデルの「MX・エアロパッケージ」「Li」などが挙げられます。なお、このクルマは2008年10月から2013年まで生産されました(いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 173ps(127kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2354 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4800x1800x1545/他 |
乗車定員 | 7名 |
オデッセイ 2008年10月〜2013年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ホンダ オデッセイ RB1、2の燃費性能は10・15モード [12.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。
「オデッセイ RB1、2」は「オデッセイ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2007年2月発売モデルには、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最大で200ps(147kW)/6800rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は、2354ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDに対して、トランスミッションに5ATが設定されており、FFには5ATとCVTが設定されています。最大トルクについては、「M」「M・エアロパッケージ」などで22.2kg・m(218N・m)/4500rpm、「アブソルート」で23.2kg・m(228N・m)/4500rpmとなっています。燃費性能については、2007年2月発売モデルのグレード「L」は、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて12.2km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5速ATであれば、11.2km/リットルとなっています。さかのぼって、2002年10月発売モデルの「L」駆動方式FF・トランスミッション4速ATの場合、11.0km/リットルの燃費性能を達成しています。そのほか、2007年2月発売モデルの「M・エアロパッケージ」「M」なども燃費性能が12.2km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が11.6km/リットルのグレードも存在しており、2007年2月発売モデルの「S・エアロパッケージ」「B」などが挙げられます。なお、このクルマは2003年10月から2008年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 160ps(118kW)/5500rpm |
排気量(cc) | 2354 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4765x1800x1550/他 |
乗車定員 | 7名 |
オデッセイ 2003年10月〜2008年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2007年08月〜2008年10月
JC08---km/L
10・1511.4km/L
2007年02月〜2008年10月
JC08---km/L
10・1511.4km/L
2006年04月〜2007年02月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
2005年10月〜2006年04月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
2005年06月〜2005年10月
JC08---km/L
10・1511.7km/L
2004年12月〜2005年10月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
2004年04月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
2004年01月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
2003年10月〜2004年01月
JC08---km/L
10・1511.5km/L
ホンダ オデッセイ RA6〜9の燃費性能は10・15モード [11km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。
「オデッセイ RA6〜9」は「オデッセイ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2002年10月発売モデルの動力系については、排気量2253ccの水冷直列4気筒SOHC16バルブもしくは排気量2997ccの水冷V型6気筒SOHC24バルブのエンジンを搭載しており、最高出力は最大210ps(154kW)/5800rpmとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDとFFにたいして、トランスミッションに4ATと5ATが設定されています。最大トルクについては、「S」「MQ」などで21.0kg・m(206N・m)/4800rpm、「VG」「VZ」で27.5kg・m(270N・m)/5000rpmとなっています。燃費性能については、「M」の駆動方式FF・4ATで11.0km/リットルとなっており、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、燃費性能は10.6km/リットルとなっています。さかのぼって、1998年11月発売モデルの同グレード駆動方式FF・4ATで10.6km/リットルの燃費をマークしており、同じ駆動方式で比較すると0.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、2002年10月発売モデルの「L」「MQ」「アブソルート」なども燃費性能が11.0km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が10.6km/リットルのグレードもほかに存在しており、2002年10月発売モデルの「S」「MQ」「アブソルート」などが挙げられます。なお、このクルマは1999年12月から2003年まで生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 150ps(110kW)/5800rpm |
排気量(cc) | 2253 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4770x1795x1630/他 |
乗車定員 | 6名 |
オデッセイ 1999年12月〜2003年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2003年05月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
2003年02月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
2002年10月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1510.1km/L
2001年11月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
2001年02月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
2000年08月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
2000年04月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1510.1km/L
2000年01月〜2000年04月
JC08---km/L
10・159.1km/L
1999年12月〜2000年04月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
ホンダ オデッセイ RA1〜5の燃費性能は10・15モード [10.2km/L]の燃費性能となっています。
「オデッセイ RA1〜5」は「オデッセイ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。1998年11月発売モデルには、水冷直列4気筒SOHC16バルブエンジンが搭載されており、150ps(110kW)/5600rpmの最高出力を発揮します。なお、排気量は、全グレード2253ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDとFFにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。最大トルクについては、全てのグレードにおいて、20.8kg・m(204.0N・m)/4700rpmとなっています。燃費性能については、「S」(7人乗り)駆動方式FF・4ATにおいて、10.6km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・4ATであれば、燃費性能は10.4km/リットルとなっています。一方、1994年10月発売モデルの「S」(7人乗り)駆動方式FF・4ATで10.2km/リットルの燃費をマークしており、1998年11月発売モデルの同グレードで比較すると0.4km/リットル燃費性能が向上しています。そのほか、1998年11月発売モデルの「L」「エアロスピリット」「ファインスピリット」なども燃費性能が10.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が11.2km/リットルのグレードも存在しており、1998年11月発売モデルの「S」「M」「ファインスピリット」などが挙げられます。なお、このクルマは1994年10月から1999年まで生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 145ps(107kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 2156 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4750x1770x1645/他 |
乗車定員 | 6名 |
オデッセイ 1994年10月〜1999年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1999年08月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1999年05月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1998年11月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1998年01月〜1998年11月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1997年08月〜1998年11月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1996年09月〜1997年08月
JC08---km/L
10・159.7km/L
1995年12月〜1996年09月
JC08---km/L
10・159.6km/L
1994年10月〜1995年12月
JC08---km/L
10・159.7km/L
ホンダ ステップワゴン
JC08モード
25km/L
トヨタ エスティマ
JC08モード
11.6km/L
トヨタ アルファード
JC08モード
12.4km/L
日産 エルグランド
JC08モード
10.8km/L
トヨタ ヴォクシー
JC08モード
23.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。