ホンダ N−BOXカスタム 【試乗してみたら?】のレビューをご紹介

ホンダ N−BOXカスタム[2016年08月]

投稿者評価

平均

試乗してみたら? 投稿日:2017年02月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
Nボックスのターボ、新型ワゴンRスティングレーのターボ、ソリオバンティットMV、ルーミーのターボの4台試乗しました。ルーミーは他の3台に乗り比べると車格や乗り心地、静かさなど車として劣るところ相当ありありで乗るきにならないし、買いたくもない。3台のなかでは、ソリオがダントツで総合的に勝っている感じです。NボックスとワゴンRなら新しいこともありワゴンRが車体も軽く軽快、そして軽自動車としては静粛性が凄くよくて燃費もいい。値段も手頃。今のNボックスは好みもあるが勝ち目なし。まもなくNボックスフルモデルチェンジだが、がんばらないとワゴンRは越えられない。キープコンセプトだろうが、軽くて安全な車でないと受け入れられないだろう。


【良い点】
軽自動車としてはなんでもかんでもついてファーストカー
に使えそうだが、、、。まあ、トールーなどの4チャンネル車よりは相当まし。

【悪い点】
末期モデルでなんでもかんでもついていて、重くて燃費は悪い。それに値段がばか高い。ホンダがスズキみたいな軽くて安全な車が作れる? ホンダの軽い車は歴代をみたら超ショボい車しかない気がするが? ダサい装備やすかすかの内装。ポイントは軽さの壁だな。あと、ホンダのボディカラーのレッドは最悪。5年過ぎたら退色するし、艶ないし、これはなんとかしてほしい。5年以内に売却すればいいが。

  • 外観3.0
  • 乗り心地2.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格2.0
  • 内装3.0
  • 装備2.0
利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
シニア
特徴
広い キュート
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N−BOXカスタム

総合評価

4.1
(209件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.2 4.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.7 4.3

おすすめレビュー

軽ナンバーワンなのがわかります。

  • ホンダ /N−BOXカスタム
  • G特別仕様車ターボSSパッケージ
  • DBA-JF1

投稿日: 2017年02月13日

カスタム。

  • ホンダ /N−BOXカスタム
  • G・EXターボホンダセンシング
  • DBA-JF3

投稿日: 2018年01月08日

広い

  • ホンダ /N−BOXカスタム
  • G特別仕様車ターボSSパッケージ
  • DBA-JF1

投稿日: 2014年10月13日

嫁さんの希望もありターボにしました

  • ホンダ /N−BOXカスタム
  • G・ターボパッケージ
  • DBA-JF2

投稿日: 2012年09月07日

タント試乗してNBOXなんとかキャンセルしたー

  • ホンダ /N−BOXカスタム

投稿日: 2013年10月09日

最高の軽!!

  • ホンダ /N−BOXカスタム
  • G特別仕様車SSパッケージ
  • DBA-JF1

投稿日: 2015年02月18日

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