MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
Nボックスのターボ、新型ワゴンRスティングレーのターボ、ソリオバンティットMV、ルーミーのターボの4台試乗しました。ルーミーは他の3台に乗り比べると車格や乗り心地、静かさなど車として劣るところ相当ありありで乗るきにならないし、買いたくもない。3台のなかでは、ソリオがダントツで総合的に勝っている感じです。NボックスとワゴンRなら新しいこともありワゴンRが車体も軽く軽快、そして軽自動車としては静粛性が凄くよくて燃費もいい。値段も手頃。今のNボックスは好みもあるが勝ち目なし。まもなくNボックスフルモデルチェンジだが、がんばらないとワゴンRは越えられない。キープコンセプトだろうが、軽くて安全な車でないと受け入れられないだろう。
【良い点】
軽自動車としてはなんでもかんでもついてファーストカー
に使えそうだが、、、。まあ、トールーなどの4チャンネル車よりは相当まし。
【悪い点】
末期モデルでなんでもかんでもついていて、重くて燃費は悪い。それに値段がばか高い。ホンダがスズキみたいな軽くて安全な車が作れる? ホンダの軽い車は歴代をみたら超ショボい車しかない気がするが? ダサい装備やすかすかの内装。ポイントは軽さの壁だな。あと、ホンダのボディカラーのレッドは最悪。5年過ぎたら退色するし、艶ないし、これはなんとかしてほしい。5年以内に売却すればいいが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
N−BOXカスタム(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
N−BOXカスタム(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。