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投稿者評価
平均
【総合評価】
嫁さんが運転するためのセカンドカーとして購入したのがきっかけでした。試乗はノーマル仕様でしたが購入は嫁さんの希望もありターボにしました。5/30に納車後2ヶ月で1500km程度走行しましたが実際納車されてみると今まで抱いていた軽自動車の概念が良い意味で崩れました。本当によく走ります。エコカー補助金もなく、軽自動車にしては高い買い物でしたがターボで良かったと思っています。
【良い点】
キビキビと本当によく走る。試乗したノーマル仕様との動力性能の違いは歴然。ターボはタイヤが15インチであり走行安定性は良いです。30kmから設定可能なクルーズコントロールがついているのでうまく使えば一般道路でも燃費は良い。ホンダ車に一般的に言えますが見えないところにお金をかけていると感じる。
【悪い点】
ターボ車とそうでない車との外観上の違いがタイヤのアルミ以外にない。
後席のスライドができませんが、妻小学生2人の4人家族でありそれほど気にならない。エコカー補助金の対象でなく、軽自動車で総支払額200万を超えるのはどうか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
ターボ無しでは坂道はエンジンがうるさいのは仕方ないですが、操作性や室内空間は快適です。維持費も安いので、通勤用のサイドカーとして使うには最適です。
【総合評価】
有名な話ですがNシリーズは塗装が弱く、白はサ...
投稿日: 2024年09月01日
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【このクルマの良い点】
何と言っても室内空間の広さで、ちょうどいいサイズの車です。街乗り、小回り、駐車もしやすく大きめの荷物も詰めます。
ターボなので高速でも充分走れます。
【総合評価】
軽自動車自体に乗るのが初めてだったが、今...
投稿日: 2024年02月09日
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【このクルマの良い点】
Honda N−BOXカスタムは、コンパクトながらも機能的なデザインと豊富な装備が特徴の軽自動車です。
車体はコンパクトですが、極力広い室内空間を確保するための設計がなされているため、車内はとても広く感じます。
...
投稿日: 2023年06月28日
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【このクルマの良い点】
フロントガラスが大きく、視界が広いため運転がしやすいところ。走行中のエンジン音やアクセルの音が静かなところ。どの席に座っても足元が広く楽な体勢で乗れるところ。
【総合評価】
見た目はスタイリッシュでかっこよ...
投稿日: 2024年05月12日
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