フィットシャトルハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価：重宝します（2012年10月）

重宝します 投稿日：2013年04月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
価格帯を考えると、とてもよい車だと思います。
トヨタのHVに対してエンジン比率が高いため、走っていて楽しいハイブリッドカーです。
内外装についても価格を考えれば妥当な線だと思いますが、ダウンサイジング組には不満かもしれません。
あとはホンダの車という癖を受け入れられるかどうかだと思います。
30代のホンダ乗り、ファミリー層でフリードやステップみたいな車高が高い車が嫌いな人はシャトルは魅力的かと思います。
ほぼ全て(今まで高さで引っかかったことはない)の機械式立体駐車場にも入る全高も魅力ですね。
出先とかで駐車場を選ばないことも重宝します。


【良い点】
フィット(GE6)からの乗り換えにでの比較になります。

フィットだとエコ運転をするためには発進加速をかなり抑えなければ1100回転キープが厳しかったのですが、シャトルだと普通に加速していっても1100回転キープで流れに迷惑をかけることなくエコ運転できます。

ラゲッジスペースが比べ物にならないですね。フィットでも大きさの割に積めると思っていたのですが、シャトルはそれを以上です。車での旅行の際にキャリーケース(6泊用1つ、2泊用1つ)、旅行先のコストコで大量に買い物をした荷物を搭載して帰ってきたことがありますが、それでも後席に荷物は載せなくてもよいくらいの搭載量があります。
搭載量を抑えて後席をフラットにすると大人(身長174cm)が2名ほど寝ることが出来るスペースがあるのも魅力です。

関東在住で通勤距離(片道3km程)が短く燃費競争には辛い北海道ですが夏場で19〜20km、冬場で14〜15kmという平均燃費が出ます。遠乗りするとあまり気を使わなくても26〜30kmは出てくれます。
フィット時代は夏場13〜14km、冬場9〜10km、遠出で24km前後だったので車重増を考えても良い数字かなと思います。
【悪い点】
元々が40〜50代のダウンサイジング狙いのためエクステリアがいまいちなところ。ただし、無限エアロを組むとかなりスタイリッシュになるので不満というほどのものではないです。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

ホンダンタン

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