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投稿者評価
平均
【総合評価】
価格帯を考えると、とてもよい車だと思います。
トヨタのHVに対してエンジン比率が高いため、走っていて楽しいハイブリッドカーです。
内外装についても価格を考えれば妥当な線だと思いますが、ダウンサイジング組には不満かもしれません。
あとはホンダの車という癖を受け入れられるかどうかだと思います。
30代のホンダ乗り、ファミリー層でフリードやステップみたいな車高が高い車が嫌いな人はシャトルは魅力的かと思います。
ほぼ全て(今まで高さで引っかかったことはない)の機械式立体駐車場にも入る全高も魅力ですね。
出先とかで駐車場を選ばないことも重宝します。
【良い点】
フィット(GE6)からの乗り換えにでの比較になります。
フィットだとエコ運転をするためには発進加速をかなり抑えなければ1100回転キープが厳しかったのですが、シャトルだと普通に加速していっても1100回転キープで流れに迷惑をかけることなくエコ運転できます。
ラゲッジスペースが比べ物にならないですね。フィットでも大きさの割に積めると思っていたのですが、シャトルはそれを以上です。車での旅行の際にキャリーケース(6泊用1つ、2泊用1つ)、旅行先のコストコで大量に買い物をした荷物を搭載して帰ってきたことがありますが、それでも後席に荷物は載せなくてもよいくらいの搭載量があります。
搭載量を抑えて後席をフラットにすると大人(身長174cm)が2名ほど寝ることが出来るスペースがあるのも魅力です。
関東在住で通勤距離(片道3km程)が短く燃費競争には辛い北海道ですが夏場で19〜20km、冬場で14〜15kmという平均燃費が出ます。遠乗りするとあまり気を使わなくても26〜30kmは出てくれます。
フィット時代は夏場13〜14km、冬場9〜10km、遠出で24km前後だったので車重増を考えても良い数字かなと思います。
【悪い点】
元々が40〜50代のダウンサイジング狙いのためエクステリアがいまいちなところ。ただし、無限エアロを組むとかなりスタイリッシュになるので不満というほどのものではないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.4 | 4.1 |
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【総合評価】
普段は嫁さんが通勤と保育園の送り迎え、土日は私がガンガン走りまくり!ファミリーカー的ですが十分走りも堪能できるし今更ながら買いだと思っています。
【良い点】
とにかく後ろのスペースが広いです。
二人目の子供誕生に...
投稿日: 2014年01月31日
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【総合評価】
大変満足しています。
【良い点】
荷物の積載能力。リアシートアレンジ。静粛性。経済性。個性的で美しいスタイル。車中泊ができるのは、釣りを趣味とする自分にぴったりです。
【悪い点】
スペースユーティリティを...
投稿日: 2013年06月11日
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【総合評価】
ハイブリッドですが、加速性能も高く、運転していて楽しい車です。
商用車として利用していますが、プライベートでも良いと思います。
【良い点】
圧倒的に燃費。そして、燃費状況を知らせる運転席の画面も楽しさを演出していま...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
リーズナブルなハイブリッド車。プリウスに比べると燃費は劣ると思うが、フィットシャトルのハイブリッドは、車体価格が安価だし割り切れば十分な燃費性能だと思う。
【良い点】
同クラスのハイブリット車に比べて、荷物スペースが...
投稿日: 2012年02月11日
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【総合評価】
コストパフォーマンスに優れている車ですね。
【良い点】
充実した装備
小排気量のハイブリッドで低燃費と維持費の安さがバランスいい。
エンジン音が静か
車中泊できる荷室の広さ
【悪い点】
高速でのパ...
投稿日: 2014年04月15日
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総合評価】
ヴォクシーからの乗り換えであったので力不足は否めませんがスタイリング、
乗り回し、燃費の良さには納得。買って良かったと思っています。
走り屋には全く向いていませんが快適なドライブには最適です。
【良い点】
・個人的...
投稿日: 2013年07月13日
フィットシャトルハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フィットシャトルハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
43.5