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投稿者評価
平均
【総合評価】
ご家族向けにはお勧めできる車だと思います。
積載能力は必要十分、乗り心地もこのクラスでは上々ですし、内装の質感もホンダ車としては高いです。
結果、我が家としては大満足です。
【良い点】
とにかくハイブリッドなので燃費がよろしい。
IMAバッテリー積載のため床下収納はないものの、荷室の広さも普段使いには十分以上でしょう。
乗り心地は(あくまで前車との比較ですが)特にecoガイドを気にして運転してる街乗りではロードノイズや不快な縦揺れ・突き上げも少なく、同乗者の評価は高いです。この辺は車重の影響も大きいのでしょう。
ECONをONにしても、加速もハンドルの軽さも(勿論スポイルされるものの)不快感を感じる程ではないと想います(この辺は好みが分かれますが)。
ECONOFFだと、ちょっとだけ走りがしゃっきっとします(笑)。
【悪い点】
真夏日のECON=アイドリングストップ時のエアコン停止は同乗者ともどもギブアップ。さすがにこの日はECON切っちゃいました(笑)。
信号手前でアイドリングストップがかかった状態から、車両が完全に停止する前にアクセルオンすると軽くドンっと後方からのドツカレ感が起きることがあります。この辺はステップワゴンRF1の発進時同様で、ちょっと気になる場面があるかもしれませんね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.4 | 4.1 |
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【総合評価】
ハイブリッドですが、加速性能も高く、運転していて楽しい車です。
商用車として利用していますが、プライベートでも良いと思います。
【良い点】
圧倒的に燃費。そして、燃費状況を知らせる運転席の画面も楽しさを演出していま...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
走行性能はモーターの補助もあり、良い加速です。
ホンダらしく、スポーティな走りをしてくれます。
後部座席も快適な空間が確保されており、ファミリー向けの車だと思います。
荷室も業務用として使用しても十分な量を積めているの...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】良い車です。やはり燃費がいいですし、アクセルの踏みこみ具合でEV走行になったり、エコガイドなど乗っていても面白い車です。タイプによってはガソリン車(1.5L)も選択できますが、7万円くらいしか差がないので、どうせならHVにしてみ...
投稿日: 2012年06月19日
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【総合評価】E50エルグランドからの乗り換えなので、燃費は格段にいいです(E50はリッター5〜9kmでした)。
E50だと釣りに出かけて(往復300キロぐらい)その後はガソリンは、ほぼ残ってない状況でした。
しかしこの車は、300キロ乗...
投稿日: 2014年06月12日
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【総合評価】
ファミリーカーとしてはまずまずの車
【良い点】
カーゴスペースが広い
【悪い点】
加速性能が低い。 ハイブリッドの割には燃費がよくない。
投稿日: 2014年06月14日
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【総合評価】
4.5
【良い点】
ホンダらしい足まわりで俊敏なのに、超低燃費は予想以上!?
【悪い点】
信号待ちなどのアイドリングストップ機能が、なれていないせいもあり
チョッとわずらわしい
投稿日: 2012年02月12日
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42.5