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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるRSは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。
次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダセンシング搭載車が登場。このタイミングで買わない手はないと思い、買い替え時に購入しました。
購入したのは、もちろんフィット RS ホンダセンシング。MTモデルなのでトランスミッションが6速化されており、従来のフィット RSよりもエンジンパワーを有効に使うことができるようになっています。
RSホンダセンシングに搭載されるエンジンは、VTECです。1496ccの直列4気筒DOHCエンジンは97kW(132ps)という最高出力ですが、高回転まで吹け上がるフィーリングの良さはNAならではの特徴だと思います。
また、NAエンジン+MTという組み合わせのスポーティーカーがめっきり減った2020年代では、RSホンダセンシングは貴重な存在です。このグレードはフィットならではの実用性はそのままに、スポーティーハッチバックを所有する楽しさを実感できます。
【総合評価】
フィット RS ホンダセンシングのデザイン面では、いたるところにRSというエンブレムがあるところがお気に入りです。フロント部分のホンダのエンブレムの横にあったり、メーターのところに小さくついていたり。目立ちすぎない、さりげないデザインが良いです。
あとは、見た目以上に車内や荷室が広いのもいいです。リアシートを倒せば、かなりの大容量になります。自転車1台積んでも、まだ余裕があったくらいです! まだ使ったことはありませんが、キャンプなどでの車中泊とかも余裕でできる広さなのではないかと思っています。
そしてホンダセンシング搭載車だから、何より高速道路での走行がラク! 家族で遠出することがありますが、長距離だとしても自分一人の運転で疲れることはありませんでした。
とはいえ、1496ccのエンジンなので高速での加速力は物足りなさを感じてしまいます。そのため、もうちょっとスピードが出たらいいなと思っているところです。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【総合評価】
見た目が悪くない。特に、赤と青の塗装は感じがよい。家内が買い物に行き、私は病院に行くときに使うぐらいだから、我が家の”足”という感じ。
【良い点】
前方の視野が広い。だから、車そのものが、現実より大きく感じる。また、運転...
投稿日: 2013年04月11日
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【総合評価】
日常に乗るのはいいと思う。
【良い点】
特に気兼ねなく乗れている。
【悪い点】
特に不自由は感じていない。
投稿日: 2014年01月30日
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【総合評価】知名度が抜群。ハイブリッドに乗ってるとという優越感
【良い点】燃費がいいかな。まあ、普通に乗っても15以上は走るので。
【悪い点】
燃費はいいけど、そのためだけに車を所有しているのではないので。
その点...
投稿日: 2012年03月13日
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【総合評価】
燃費や経済的にもいいので乗り続けたい
【良い点】
燃費と5人乗っても広い
【悪い点】
車が重くなると、燃費が悪くなる。
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
普段使いの車として文句なし。ちょっとドライブという時でも加速が良いので気分爽快。
【良い点】
加速、乗り心地、ハンドリング
【悪い点】
知らずにスピードが上がってる程加速スムーズなので、スピード出しすぎに注意...
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
☆2.5
【良い点】
収納スペースが沢山ある
燃費がいい
価格が安い
【悪い点】
ステアリング(ハンドル)が重い
視界がやや狭い
乗っている人が多い
投稿日: 2014年04月22日
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189.9
95.4
35.2
25.9