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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるRSは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。
次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダセンシング搭載車が登場。このタイミングで買わない手はないと思い、買い替え時に購入しました。
購入したのは、もちろんフィット RS ホンダセンシング。MTモデルなのでトランスミッションが6速化されており、従来のフィット RSよりもエンジンパワーを有効に使うことができるようになっています。
RSホンダセンシングに搭載されるエンジンは、VTECです。1496ccの直列4気筒DOHCエンジンは97kW(132ps)という最高出力ですが、高回転まで吹け上がるフィーリングの良さはNAならではの特徴だと思います。
また、NAエンジン+MTという組み合わせのスポーティーカーがめっきり減った2020年代では、RSホンダセンシングは貴重な存在です。このグレードはフィットならではの実用性はそのままに、スポーティーハッチバックを所有する楽しさを実感できます。
【総合評価】
フィット RS ホンダセンシングのデザイン面では、いたるところにRSというエンブレムがあるところがお気に入りです。フロント部分のホンダのエンブレムの横にあったり、メーターのところに小さくついていたり。目立ちすぎない、さりげないデザインが良いです。
あとは、見た目以上に車内や荷室が広いのもいいです。リアシートを倒せば、かなりの大容量になります。自転車1台積んでも、まだ余裕があったくらいです! まだ使ったことはありませんが、キャンプなどでの車中泊とかも余裕でできる広さなのではないかと思っています。
そしてホンダセンシング搭載車だから、何より高速道路での走行がラク! 家族で遠出することがありますが、長距離だとしても自分一人の運転で疲れることはありませんでした。
とはいえ、1496ccのエンジンなので高速での加速力は物足りなさを感じてしまいます。そのため、もうちょっとスピードが出たらいいなと思っているところです。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【総合評価】
ドライブする機会があり、値段も安かったので、レンタカーで借りてました。3人で行ったのですが、窮屈さはそんなに感じませんでした。ちょっとした買い物には良いかも。
【良い点】
燃費がよかったですな。一般道を走る分には、心...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
最初の車にお勧め!
【良い点】
低速での加速性などが非常によい。同じ1.5リットル車(ヴィッツ、ティーダ、デミオ、スイフト)で比較するとよくわかる。
小回りもきき、車としての機能は非常に使いやすく、コストパフォーマ...
投稿日: 2012年06月09日
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【総合評価】
家族での買い物、近場でのドライブにはぴったりだと思います。
【良い点】
加速性能も良くてキビキビと走ります。燃費も良いです。
【悪い点】
高速になったときの安定性と装備がもうちょっと良ければ。
投稿日: 2012年02月12日
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【総合評価】
エコカーでもあるので燃費も割とよく、座席も割と広々としています。
小回りが効くのでちょっとした買い物なんかに重宝しています。
【良い点】
車体のデザインが可愛いです。
ギアなどがラジオなどの所にあるのでコンパ...
投稿日: 2014年02月05日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月位
【総合評価】
90点
【良い点】
飛ばしてもそこそこ燃費がいい
【悪い点】
足を硬くするとボディーの音が気になる
投稿日: 2015年03月08日
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【総合評価】
低燃費で経済的!メンテもしっかりやっているが、メンテを出した時に
【良い点】
低燃費で経済的!しかもよく走る!1.3Lだけど高速でも問題ナシ!!大人4人でも狭く感じません。
【悪い点】
ダッシュボードの面...
投稿日: 2011年10月21日
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81.2
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