フィット(ホンダ)の口コミ・評価：ホンダ車の特徴を示すスポーティーな実用車（不明）

ホンダフィット【ホンダ車の特徴を示すスポーティーな実用車】のレビューをご紹介

ホンダ　フィット[不明]

投稿者評価

平均

ホンダ車の特徴を示すスポーティーな実用車投稿日：2022年07月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるＲＳは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。

次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダセンシング搭載車が登場。このタイミングで買わない手はないと思い、買い替え時に購入しました。

購入したのは、もちろんフィット　ＲＳ　ホンダセンシング。ＭＴモデルなのでトランスミッションが６速化されており、従来のフィット　ＲＳよりもエンジンパワーを有効に使うことができるようになっています。

ＲＳホンダセンシングに搭載されるエンジンは、ＶＴＥＣです。１４９６ｃｃの直列４気筒ＤＯＨＣエンジンは９７ｋＷ（１３２ｐｓ）という最高出力ですが、高回転まで吹け上がるフィーリングの良さはＮＡならではの特徴だと思います。

また、ＮＡエンジン＋ＭＴという組み合わせのスポーティーカーがめっきり減った２０２０年代では、ＲＳホンダセンシングは貴重な存在です。このグレードはフィットならではの実用性はそのままに、スポーティーハッチバックを所有する楽しさを実感できます。

【総合評価】
フィット　ＲＳ　ホンダセンシングのデザイン面では、いたるところにＲＳというエンブレムがあるところがお気に入りです。フロント部分のホンダのエンブレムの横にあったり、メーターのところに小さくついていたり。目立ちすぎない、さりげないデザインが良いです。

あとは、見た目以上に車内や荷室が広いのもいいです。リアシートを倒せば、かなりの大容量になります。自転車１台積んでも、まだ余裕があったくらいです！　まだ使ったことはありませんが、キャンプなどでの車中泊とかも余裕でできる広さなのではないかと思っています。

そしてホンダセンシング搭載車だから、何より高速道路での走行がラク！　家族で遠出することがありますが、長距離だとしても自分一人の運転で疲れることはありませんでした。

とはいえ、１４９６ｃｃのエンジンなので高速での加速力は物足りなさを感じてしまいます。そのため、もうちょっとスピードが出たらいいなと思っているところです。