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投稿者評価
平均
【総合評価】エリシオンに決めた最大のポイントですね。
前記比較車の中ではフィーリングが一番よかったです。
乗り心地としてはエルグランドが良かったですが、足回りのねっとり感(高級感?)が余り好きじゃ無く、ヴェルファイアは運転しやすかったけどフィーリングが現行ワゴンRと同じで…。デリカは固くて振動の拾いが多いので×。
あとエリシオンは5ATなので燃費では若干遅れをとりますが、フィーリングはCVTより好きですし信頼性があります
【良い点】落ち着いていて◎
エクステリアとの質感のバランスが良い。ホンダ特有のオモチャっぽさが無くブルーのメーターも綺麗ですね。
シートは3列とも差別感無く、厚みがあり座り心地良いと思います(他社のようなオットマンは必要無し)。
室内広は前記比較車の中では狭いですが、個人的には包まれ感がある方が好きです。荷室も同様ですが、前車がC24セレナで3列目がスライドベンチだったし、ハネ上げを必要とするシーンも無いと思われるので問題有りません
【悪い点】ゴーストップが多いと6km台。長距離で10km台。ほとんど妻が乗っているので、平均燃費悪いです
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
10年。
【総合評価】
エリシオン復活は? いつ?
中国では超かっこいいエリシオンかあるが、、。
エクステリアデザインは最高、迫力があってオーラがある。
日本では中身をEVにして高級車でデビューし...
投稿日: 2017年11月10日
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【総合評価】
まあまあいい車
【良い点】
ねんぴがいい!
【悪い点】
ボディーが軽い
投稿日: 2014年04月20日
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【総合評価】
私は欲張りなので、動力性能・乗り心地・スタイル・燃費・価格、全てを高次元で満たしてくれる車を探し、子供がチビ3人だし、キャンプや買い物で荷物がいっぱいになるけど、道中の運転は楽しくありたいと思いこの車にたどり着きました。特に...
投稿日: 2012年09月06日
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【総合評価】
外観は満足しているが、内装がいまいち。
【良い点】
ワイルドなフェースはなかなかいい。タイヤも17インチで安定した走行が楽しめる。
【悪い点】
内装のヘッドレストの位置が悪い。首をどこに置いたらいいか迷うし疲...
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】
5回
【総合評価】
室内が広くて楽ちん
運転もボディーサイズの割に乗りやすい
【良い点】
ボディーサイズの割に加速も良く高速時の運転が楽
【悪い点】
室内高が少し低い気がする
投稿日: 2015年03月10日
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【総合評価】
外観、内装共に高級感があり文句なし。
【良い点】
高速道路での走行が安定している。とにかくカッコイイ。台数が他のミニバンよりも少ないため目立つ。
【悪い点】
燃費がもう少し良ければ・・・高速は伸びるが、市...
投稿日: 2012年12月04日
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42.7