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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
4285mmの全長に1795mmの全幅、1610mmの全高というアンバランスなワイドボディのエディックスは、他の車とは違う個性があり、気に入っていました。実際に車内も、前席(運転席と助手席の間)に3人が乗れるという非常に珍しい造りです! さすがに大人が横並びで3人乗ると窮屈になって厳しい気はしますが、小さい子どもが乗る分には問題のない広さだと思っています。とはいえ、真ん中の席は運転席と助手席よりも少し後ろにずらすことができるので、このようなレイアウトにすれば大人でも問題なく乗ることが可能です。
リアシートに関しても、前席同様に各シートが独立しているので、真ん中の席をスライドできます。頻繁に使う装備ではなかったものの、乗車人数が増えるようなときには助けられました。リアシートはワンタッチでダイブダウンできるレバーがついているので、大きな荷物を積みたいときに便利な装備です。意外と使い勝手のよい車だっただけに、5年ほどで生産終了になってしまったのが残念です。
【総合評価】
エディックスは非常に斬新なコンセプトの車だったので、ミニバン界に新風を巻き起こすかと思いきやあっという間に姿を消してしまいました。ボディがワイドだからトレッドも広いということで、走行安定性の向上にひと役買ったはずなのですが、横が3人がけになっていることが受け入れられなかったのでしょうか。
そういう自分も前の車から、エディックスに乗り換えたばかりの頃は戸惑ってしまいました。この車は前も後ろのシートも3人座れる造りになっているので、運転席から見える左側の視界の範囲が意外と狭いのです。そのため、前席で3人乗車する際は、運転に慣れるまで苦労しました。
真ん中に誰も座らないときには、シートを倒すことでテーブルにできるのでバッグや小物類を置いておくことができ、便利でしたよ。遊び心があって楽しい車だったので、もう一度エディックスみたいな車が出てきてくれたらいいのに。きっと私なら、間違いなく買うと思います(笑)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.9 | 3.9 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
2リッターVTECエンジンのK20Aは、156馬力ものハイパワーを生み出す強力なユニットです。駆動方式はフルタイム4WD、トランスミッションはインパネ4速ATが装備されていて、悪路でも楽にドライビングが出来ます。
座席は横...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
・不人気車だったのかあまり見かけることもなく製造終了になってしまいましたが、個性あるデザインと安定感のある走り、便利な6人乗りで重宝しています。いい車です。
【良い点】
・丸みを帯びた個性的なリアデザイン。フロントマ...
投稿日: 2014年07月22日
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【総合評価】
家族構成・使用環境にハマれば最高の車です。すでに生産中止なのが残念。
【良い点】
・ワイドトレッド&ショートボディのためか、意外にもハンドリングは良好です。名機・K20Aエンジンと相まって、なかなかの走りを見せてくれ...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
見た目も広さも両方を兼ね備えた車です
【良い点】
あまり走っていない。カッコいい
【悪い点】
背が低い、幅が少し広いので運転の自信のない方には不向き
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
6人乗りなので、車幅が多少広めです。初めてマイカーを見る友達の8割がこの形態に「いいね!」といいます。
【良い点】
前後とも、3人乗りなので、子ども二人を隣に乗せ、会話が弾みます。ぐずったって大丈夫。寝たら、ひざ掛け...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】
我が家の家族構成にはとても合う車だと思います。
【良い点】
家族6人(大人2 子供4)で乗っても荷室スペースを確保できる
【悪い点】
横幅(ミラーtoミラー)が広い
シート幅が狭いので、大きい人には不向きか...
投稿日: 2011年12月21日
48.8