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投稿者評価
平均
【総合評価】スポーツカーに乗りたいけど今の時代、燃費が悪いのはちょっと、と思う人におすすめです。というかハイブリッドのスポーツクーペは今のところこの車しかないですよね。
【良い点】燃費がよく、今、貴重なスポーツクーペであること。あまり見かける数が多くないのもいい。
【悪い点】過去のCR-Xのように実質、2シーターは狭すぎる。せめてインテグラぐらいだったらよかったのに。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
個人的には大好きな車です。
コンセプトカーの時から気になっていて、新車で購入。3年間乗りました。(不運にも事故で乗り換えることになってしまいましたが…)
できればもっともっと遠くまで走りたかった!
走るのが楽しくなる車...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
環境・燃費を意識しながらもハンドリング・加速を楽しめる新しいジャンルの車です。オススメはマニュアル車!
【良い点】
通常モード・燃費重視のエコモード・走行重視のスポーツモードの3つを選択出来、気分に合わせて走行スタイ...
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】スポーツモードにすればエンジンの回転数が上がり、パワー感があります。
【良い点】モーターアシストのおかげで下のトルクはあります。
【悪い点】エコモードではアップダウンでパワー不足が感じられます。
投稿日: 2014年07月11日
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【所有期間または運転回数】
納車して1週間
【総合評価】
CR−Zについて書いてみます。インテグラのRと比較してはいけません。所詮、エコカーからの派生だと考えて、“退屈なエコカーをどれだけ楽しく乗りこなせるか!“を主眼にホンダ...
投稿日: 2015年01月22日
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【総合評価】
個人的な主観になりますが、攻撃的なフェイスで全体的に高級感があり、アウトドア、街中のどちらでも似合います。購入した一番の決め手は外観でした。
【良い点】
他車と比べて特出してわかりやすいセールスポイントがないと言うこ...
投稿日: 2014年06月20日
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【総合評価】
スポーティな雰囲気車
【良い点】
特徴的な顔やスタイリング
ボディ剛性が高くドアも同じクラスの車と比べたらびっくりするくらい重い
運転席と助手席の広さとトルクフルな走り出し
【悪い点】
絶対的なパ...
投稿日: 2013年09月08日
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