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投稿者評価
平均
【総合評価】
外見に惚れて購入しましたが、内装も近未来的でカッコよく。とても気に入ってます。
結果的に形は満点。性能は・・・今時の普通車。
【良い点】
外観。無限のリヤウィングを付けたら、バッチリ極まってます。
内装も慣れたら気に入ってきました。
運転席に座ると、狭さが逆に納まりが良く落ち着けます。
マニュアル車で正解だった車です。
【悪い点】
他の方も書いてますが、ヒルスタートアシストは邪魔ですね。
購入当初はヒルスタートアシストのお陰で何回か坂道でエンストしました。
加速が姿かたちに似合わず良くないし、だからと言って燃費もあまり良くない。(中途半端)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
燃費はヴィッツやフィットぐらい走り、クルマを走らせるおもしろさも兼ね備えているので、個人的には満足している。 維持費もヴィッツやフィットクラスのコンパクトカーを維持できているのであれば、このクルマも維持できるのではと思うくら...
投稿日: 2012年08月13日
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【総合評価】
かっこいいし乗り心地もいい。ツーシーターのドライブを楽しむ車と考えれば、最高の部類です。
【良い点】
カッコいいことと内装も質感があり、独身者としては最高に楽しめる車だと思います。走りもハイブリッドが補助的要素の車だ...
投稿日: 2012年01月17日
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【所有期間または運転回数】4年半
【総合評価】スポーツカーに憧れるが、コストパフォーマンスもという方に絶好の車
【良い点】塊のようなボディーフォルム。斜め後方からのルックスが最高。スポーツカーにしては、良い燃費。後席に人...
投稿日: 2014年11月21日
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【総合評価】
初代マイカーがモビリオスパイクでした。同じ排気量でも加速が全然違います。乗ってて楽しいです。
3モードあり、気分によってドライブの変化が楽しめる。S+ボタンがあるので追越しなどの急加速が苦にならないです。走りが好きな方には...
投稿日: 2013年09月15日
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【総合評価】
2代目インサイトや先代フィットなどでおなじみの、1モーター・ハイブリッドのIMAメカを採用するFFスポーツがCR‐Z。名作CR‐Xを彷彿とさせるスポーティなルックスを考えると、初期型の動力性能にはやや不満があったが、12年...
投稿日: 2014年10月31日
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【総合評価】モーターショーに出たときから欲しくてたまりませんでした。所有して大満足の1台です。
【良い点】自分的にはこんなに美しいクルマは他にありません。ほれぼれです。よく走り、曲がり、止まりますが中でもコーナリングは最高に気もち...
投稿日: 2012年02月09日
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