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投稿者評価
平均
【総合評価】オプションでホンダアクセスのスピーカーリングとドアポケットが青く光るイルミネーションとステップガーニッシュ(これもCR-Zという文字が青く光る)をつけました。なかなかいいです。主に日々の通勤と週末のドライブと近所の買い物に使用しています。ハンドリングが良く、曲がるのが楽しい車です。公道を走る分にはサスはノーマルで十分。バックのときにはHDDインターナビ画面に映る180度リアカメラの映像で様子がよくわかるので、傍から見るほどバックは大変ではありません。
【良い点】全く生活臭のない外観。明るい灰色で統一されたシックな内装。疲れないシート。財布に優しい平均燃費16km/L。シフトチェンジ時に一瞬空ふかしするエンジン。家の近所に適した静かなるエコ、通常走行時のノーマル、合流時や高速での追い越し加速に適したスポーツ。この3っつのモードの性格が明確でわかりやすい。また、すばらしい中間加速を示すスポーツモード。スイスポと同等の加速です。高速合流時や高速での追い越し加速には、5速でフル加速すればスイスポ同様に余裕を持って運転できます
【悪い点】・エアコン噴出し口がよそを向いてる。カタログにはいいこと書いてましたが、実際使うとなるとセンスを疑います。ナビ・オーディオ付近のデザインの処理があいまいで、機能優先なら噴出し口を上部に設え、2DINスペースを思いっきりドライバーに向けてくれた方が素直だと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】5
【総合評価】賛否両論あると思いますが・・・コックピット(他車は運転席)と言える位映えるデザインが気に入ってるので・・・満点です?\;
【良い点】派手なグラフィックデザインが映えるコックピット...
投稿日: 2020年04月14日
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【総合評価】
サブで乗っているMINIと比較して評価してみました。
この車はスポーツカーを乗りたい人にはオススメはできません。CR-Zという存在が好きであればオススメです!
【良い点】
・外装のデザイン(これが決め手です!)
...
投稿日: 2014年01月16日
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【総合評価】
かつてのCR−Xを進化させたハイブリッドスポーツがCR−Z。デビューは
2010年でハイブリッド方式も1.5LDOHC i−VTECにIMAを組み合わせた旧世代のタイプだ。ただし、6速MTが選択できるのはこの方式のメリッ...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
購入して満足してます。
【良い点】
デザインが好きです。周りの人にも、かっこいい車だねって良く言われます。
【悪い点】
後部座席は人が座るのは厳しいです。荷物置き場と化してますが、仕方ないとも思ってます。...
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
エクステリアカッコよすぎな車ですね。
【良い点】
個性的な外観&インパネで、6MTを選べるハイブリッド車がいいですよね。燃費もそこそこいいですね。
【悪い点】
ノーマルでは物足りない動力性能ですね。あと、...
投稿日: 2013年04月02日
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【総合評価】
走りを十分に楽しめる車でありながら、経済性がいいのが魅力。
【良い点】
モーターアシストが力強さを引き出していてグッド。
【悪い点】
リアシートの実用性ゼロ。
投稿日: 2014年03月16日
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