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５００Ｓ（FIAT）＋ビルシュタイン（2014年9月）
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フィアット ５００Ｓ（500S）＋ビルシュタイン(2014年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (FIAT 500S 10092875)
フィアット ５００Ｓ（500S）＋ビルシュタイン(2014年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,257,200円
中古車価格帯24〜239.9万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-31209 |
| 全長×全幅×全高 | 3585×1625×1515mm |
| ホイールベース | 2300mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1415/1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1010kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 312A2 |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm |
| 種類 | 直列2気筒8バルブICターボ |
| 総排気量 | 875cc |
| 内径×行程 | 80.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 26.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.100 |
| 第2速 | 2.158 |
| 第3速 | 1.345 |
| 第4速 | 0.974 |
| 第5速 | 0.766 |
| 後退 | 3.818 |
| 最終減速比 | 3.867 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP（HHS/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付） FPS（火災防止装置） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ボサノバホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グルーヴメタルグレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | パソドプレレッド | |
| 青系 | フットルースブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
５００Ｓの情報
クルマレビュー
4件
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フィアット/５００Ｓ
ＴｈｅＩｔａｌｉａｎ
4.1
【このクルマの良い点】
個性の塊。
日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分！
使いにくさも魅力の一つ。
【総合評価】
これ乗っ…
投稿日： 2022年04月15日
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フィアット/５００Ｓ
大人気。
4.0
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット５００、車種も多くＮＡ、ターボ、好…
投稿日： 2019年07月28日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツインエア  |
ABA-31209 | 875cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 26.6km/l | 2,257,200円 |
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