Ｄ８スポーツ（ドンカーブート）のモデル・グレード別カタログ情報

オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。ハンドル位置は左のみの設定となる。

オランダのレプリカメーカーであるドンカーブート社が製作する、スーパーセブンをベースに現代風なモディファイが施されたオリジナル・コンプリートカーがD8スポーツ。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。ボディパネルにはアルミとカーボン、そしてFRPが使用される。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した、140馬力/6750rpm・17.3kgm/5250rpmの1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。ハンドル位置は左のみの設定となる。

もともとはスーパーセブンのチューニング版として、キットカー販売が行われていたクルマだが、現在はほとんどがオリジナルとなりコンプリートカーとして販売が行われている。鋼管スペースフレームに、前後ダブルウイッシュボーンのサスペンションを取り付けるという手法でシャシーを構成。フォード・ジーテックエンジンをベースにドンカーブート社でチューニングを施した140馬力の1.8L直4DOHCを搭載。組み合わされるミッションは5MTのみ。レザー製のフルバケットシートに収まると見える、カーボンダッシュボードのイエガー製のメーター類が並んでいる風景は、まさにレーシングカーのコックピットそのまま。しかし、内装はフルトリム化され、メルセデスのSLクラスと同等といわれる生地で作られた、ドア、幌、ソフトトップが取り付けられている。