4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。


価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 3 |
3 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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| 160万円台 | 0 |
|
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|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
| 140万円台 | 0 |
|
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 3 |
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1 |
1 |
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1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 3 |
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1 |
1 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CG | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 84.9万円 | 23.4万円 〜 26.4万円 |
| CG | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 77.4万円 | 23.4万円 〜 26.4万円 |
| CG | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 100.7万円 | 26.9万円 〜 30万円 |
| CG | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 93.5万円 | 26.9万円 〜 30万円 |
| CL | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 89.4万円 | - |
| CL | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 83.7万円 | - |
| CL | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 91.9万円 | 20.5万円 〜 22.6万円 |
| CL | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 86.2万円 | 20.5万円 〜 24.4万円 |
| CLリミテッド | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 95.8万円 | - |
| CLリミテッド | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 87.8万円 | - |
| CLリミテッド | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 98.3万円 | 20.8万円 〜 25万円 |
| CLリミテッド | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 90.3万円 | 20.8万円 〜 25万円 |
| CLリミテッド | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 107万円 | 18万円 〜 20.4万円 |
| CLリミテッド | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 99.8万円 | 18万円 〜 20.4万円 |
| CLリミテッド | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 109.5万円 | 22.4万円 〜 27.9万円 |
| CLリミテッド | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 102.3万円 | 22.4万円 〜 27.9万円 |
| CX | E-L502S | 1995年10月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 105.4万円 | 17.4万円 〜 19.8万円 |
| CX | E-L502S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 97.4万円 | 17.4万円 〜 19.8万円 |
| CX | E-L502S | 1996年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 107.9万円 | 21.6万円 〜 27.5万円 |
| CX | E-L502S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 99.9万円 | 21.6万円 〜 27.5万円 |
| CX | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 114.3万円 | 18.2万円 〜 20.9万円 |
| CX | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 107.1万円 | 18.2万円 〜 20.9万円 |
| CX | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 116.8万円 | 23.1万円 〜 25.8万円 |
| CX | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 109.6万円 | 23.1万円 〜 25.8万円 |
| TG | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 79.9万円 | 21万円 〜 24.1万円 |
| TG | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 72.4万円 | 21万円 〜 24.1万円 |
| TG | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 95.7万円 | 21.6万円 〜 24.7万円 |
| TG | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 88.5万円 | 21.6万円 〜 24.7万円 |
| TL | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 84.4万円 | - |
| TL | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 78.7万円 | - |
| TL | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 86.9万円 | 18.1万円 〜 19.8万円 |
| TL | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 81.2万円 | 18.1万円 〜 21.2万円 |
| TL(E仕様) | E-L500S | 1995年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 81万円 | - |
| TL(E仕様) | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 83.5万円 | - |
| TL(E仕様) | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 82.4万円 | - |
| TLリミテッド | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 90.8万円 | - |
| TLリミテッド | E-L500S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 82.8万円 | - |
| TLリミテッド | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 93.3万円 | 18.3万円 〜 21.4万円 |
| TLリミテッド | E-L500S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 85.3万円 | 18.3万円 〜 21.4万円 |
| TLリミテッド | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 102万円 | - |
| TLリミテッド | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 94.8万円 | - |
| TLリミテッド | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 104.5万円 | 19.4万円 〜 22.2万円 |
| TLリミテッド | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 97.3万円 | 19.4万円 〜 22.2万円 |
| TX | E-L502S | 1995年10月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 100.4万円 | - |
| TX | E-L502S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 92.4万円 | - |
| TX | E-L502S | 1996年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 102.9万円 | 19.7万円 〜 22.6万円 |
| TX | E-L502S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 94.9万円 | 19.7万円 〜 22.6万円 |
| TX | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 109.3万円 | - |
| TX | E-L510S | 1995年10月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 102.1万円 | - |
| TX | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 111.8万円 | 19.6万円 〜 21.1万円 |
| TX | E-L510S | 1996年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 104.6万円 | 19.6万円 〜 21.1万円 |
| パルコL | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 88.9万円 | 19.7万円 |
| パルコL | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 93.9万円 | 16.5万円 〜 19.8万円 |
| パルコL | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 85.9万円 | 16.5万円 〜 19.8万円 |
| パルコL | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 80.9万円 | 19.7万円 |
| パルコS | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 94.9万円 | 16.8万円 〜 20万円 |
| パルコS | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 99.9万円 | 17.2万円 〜 20.3万円 |
| パルコS | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 86.9万円 | 16.8万円 〜 20万円 |
| パルコS | E-L500S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 91.9万円 | 17.2万円 〜 20.3万円 |
| パルコS | E-L510S | 1996年12月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 106.1万円 | 19.3万円 〜 22万円 |
| パルコS | E-L510S | 1996年12月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 111.1万円 | 21.5万円 〜 27万円 |
| パルコS | E-L510S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 103.9万円 | 21.5万円 〜 27万円 |
| パルコS | E-L510S | 1996年12月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 98.9万円 | 19.3万円 〜 22万円 |
| ピコリミテッド | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 87.8万円 | 21.3万円 〜 24.4万円 |
| ピコリミテッド | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 92.9万円 | 24.6万円 〜 27.7万円 |
| ピコリミテッド | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 79.9万円 | 21.3万円 〜 24.4万円 |
| ピコリミテッド | E-L500S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 84.9万円 | 24.6万円 〜 27.7万円 |
| ピコリミテッド | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 99.6万円 | 21.8万円 〜 24.7万円 |
| ピコリミテッド | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 104.6万円 | 27.7万円 〜 30.8万円 |
| ピコリミテッド | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 97.4万円 | 27.7万円 〜 30.8万円 |
| ピコリミテッド | E-L510S | 1997年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 92.4万円 | 21.8万円 〜 24.7万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L500S | 1998年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 91.9万円 | 27.5万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L500S | 1998年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 86.9万円 | 24.6万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L500S | 1998年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 84.4万円 | 27.5万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L500S | 1998年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 79.4万円 | 24.6万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L510S | 1998年1月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 102.7万円 | 25.3万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L510S | 1998年1月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 107.7万円 | 32.5万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L510S | 1998年1月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 100.5万円 | 32.5万円 |
| ミラ ハローキティ・バージョン | E-L510S | 1998年1月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 3 | 95.5万円 | 25.3万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
いまどきの軽自動車と比べるとABSも無ければパワーウィンドも無い4速マニ...
投稿日: 2017年02月14日
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【総合評価】
【良い点】燃費が良く経費が安い近場ならこれで十分
【悪い点】内装のシートが汚れ等めだちやすい...
投稿日: 2014年02月05日
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