ミラココア(ダイハツ)の口コミ・評価：燃費はイマイチでもあとはＧＯＯＤ（2009年08月）

ダイハツミラココア【燃費はイマイチでもあとはＧＯＯＤ】のレビューをご紹介

ダイハツ　ミラココア[2009年08月]

投稿者評価

平均

燃費はイマイチでもあとはＧＯＯＤ投稿日：2012年07月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
以前旧ラパンＸに乗っていました。主人が180㎝超えの大柄なので、私のラパンでは圧迫感があるようで、長時間の乗車は受け付けませんでした。女性とか小柄な人にはあまり気にならない点でしたが。私の車の駐車場が機械式なので155㎝という問題があり新車で勝手3年半乗っていたけど。たまたまダイハツに行った夏、発売前のミラココアのパンフを見て。外観に一目ぼれ！
営業さんにプラスＸが駐車場に入るなら買います！と約束して、試乗車がディラーに来たその日に駐車場に入るか確認しました。
　プラスＸは屋根にキャリーが付いているので156㎝・・・外観から私はプラスＸじゃーなければ買わないと言っていたのですが、問題なく余裕で入りまあした。で・・・即購入
　何と言ってもレトロな外観が最高です。内装はラパンとそっくりなのですが、どちらかと言うとラパンの方がプラッチックぽさが感じられないです。
　乗り降りはラパンはよこっこらしょ！と言う感じでしたが（車高が低いせいですね）ココアは違和感なく乗り降りはスムーズです。大柄な主人もラパンより全然広い！と喜んでいました。
　価格がスズキ車より高めですね（＞＜）ターボでもないのに・・・でも、丸めライトと台形の車体が大好きです。車幅・視界は文句なしに丸見えで良いです。
　運転はしやすいし、背が高くないので横風・・・も特に感じません。
古い普通車より、室内の雑音もないし、ドアの閉会音もボス！！という高級車ぽい音です。ラパンは旧型だからだと思うけど煩かったです。
　ハンドルも軽めで小回り最高！女性とか初心者なんかにはもってこいの車です。タダ燃費が街乗りオンリーなのでカタログ数値の6割（エアコンＯＮ）から7割（エアコンＯＦＦ）の14キロ～16キロなのが少し残念でした。16・17キロ走るかな？と思っていたので燃費がマイナス要素です。それ以外は文句なしなので、超オススメです。

【良い点】レトロな外観と運転のし易さ。

【悪い点】燃費