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新車価格 993,000円
中古車価格帯58〜58万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-G102S |
| 全長×全幅×全高 | 3680×1615×1385mm |
| ホイールベース | 2340mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1385/1365mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1750×1330×1155mm |
| 車両重量 | 790kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | HC-E |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m(107.9N・m)/5000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC16バルブ |
| 総排気量 | 1295cc |
| 内径×行程 | 76mm×71.4mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R13 |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R13 |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.090 |
| 第2速 | 1.842 |
| 第3速 | 1.250 |
| 第4速 | 0.916 |
| 第5速 | 0.750 |
| 後退 | 3.142 |
| 最終減速比 | 4.642 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | オプション |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックM/ガンM | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ネイビーブルー | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ガンM | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | レッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ダイハツ/シャレード
【総合評価】
いい意味での古臭さを感じるデザインはシンプルでスッキリとしていて良いと思います。
価格が手頃で丈夫でタフなところが良いです、あまり見かけませんがそれもいいところなのかもしれません。
…
投稿日: 2013年09月13日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TD | E-G100S | 993cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 20.0km/l | 610,000円 |
| TD (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 703,000円 |
| CD (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 729,000円 |
ウィルS ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 763,000円 |
ウィルS ![]() |
E-G100S | 993cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 789,000円 |
ウィルG ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 794,000円 |
ウィルS ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 831,000円 |
セルジオ・タッキーニ ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 846,000円 |
ウィルS ![]() |
E-G100S | 993cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 857,000円 |
ウィルG ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 862,000円 |
セルジオ・タッキーニ ![]() |
E-G100S | 993cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 891,000円 |
ウィルターボ ![]() (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 907,000円 |
| CX | E-G100S | 993cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 18.0km/l | 920,000円 |
ウィルターボ ![]() (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | ----km/l | 952,000円 |
| CX | E-G100S | 993cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 15.2km/l | 965,000円 |
| TXターボ (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,025,000円 |
| CXターボ (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,051,000円 |
| TXターボ (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,070,000円 |
| CXターボ (ディーゼル) |
Q-G101S | 993cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,096,000円 |
| GT−XX | E-G100S | 993cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,171,000円 |
キサ ![]() |
E-G102S | 1295cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/l | 942,000円 |
キサ ![]() |
E-G102S | 1295cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/l | 968,000円 |
キサ ![]() |
E-G102S | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 987,000円 |
キサ ![]() |
E-G102S | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,013,000円 |
| CR | E-G102S | 1295cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,019,000円 |
| TR | E-G102S | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,038,000円 |
| CR | E-G102S | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,064,000円 |
| TXF | E-G112S | 1295cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 1,130,000円 |
| CXF | E-G112S | 1295cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 13.6km/l | 1,156,000円 |
ダイハツ シャレードTR(1989年4月)(5002195)の車種カタログ情報ならグーネット中古車