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ダイハツアトレーＳ２００系（1999年01月~2001年01月）の燃費情報
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- アトレー（1999年01月~2001年01月）の燃費
ダイハツ アトレー（1999年01月~2001年01月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.8〜16.4km/L
価格
103.5~148.8万円
排気量
659cc
アトレー Ｓ２００系 （1999年01月 〜 2001年01月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ＣＬ ハイルーフ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,035,000円
- フルタイム４WD
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2001年1月
-
- ＣＬ ハイルーフ
- ---km/L
- 13.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,099,000円
- フルタイム４WD
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2001年1月
-
- カスタム ロールーフ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,145,000円
- フルタイム４WD
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2000年2月
-
- ＣＬ ハイルーフ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,148,000円
- FR
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2001年1月
-
- カスタム ロールーフ
- ---km/L
- 13.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,209,000円
- フルタイム４WD
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2000年2月
-
- ＣＬ ハイルーフ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,212,000円
- FR
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2001年1月
-
- カスタム ロールーフ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,258,000円
- FR
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2000年2月
-
- カスタムターボ ロールーフ
- ---km/L
- 15.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,295,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/5900rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年1月〜2000年2月
-
- カスタム ロールーフ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,322,000円
- FR
- 48ps(35kW)/5900rpm
- なし
- 1999年1月〜2000年2月
-
- カスタムターボ ロールーフ
- ---km/L
- 14.0km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,375,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/5900rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年1月〜2000年2月
-
- カスタムターボ ロールーフ
- ---km/L
- 16.4km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,408,000円
- FR
- 64ps(47kW)/5900rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年1月〜2000年2月
-
- カスタムターボ ロールーフ
- ---km/L
- 14.4km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,488,000円
- FR
- 64ps(47kW)/5900rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年1月〜2000年2月
-
-
ＣＬ ハイルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,035,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2001年1月
-
-
-
ＣＬ ハイルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード13.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,099,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2001年1月
-
-
-
カスタム ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,145,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
ＣＬ ハイルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,148,000円
駆動方式
FR
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2001年1月
-
-
-
カスタム ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード13.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,209,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
ＣＬ ハイルーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,212,000円
駆動方式
FR
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2001年1月
-
-
-
カスタム ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,258,000円
駆動方式
FR
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
カスタムターボ ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード15.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,295,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/5900rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
カスタム ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,322,000円
駆動方式
FR
最高出力
48ps(35kW)/5900rpm
過給機
なし
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
カスタムターボ ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,375,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/5900rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
カスタムターボ ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード16.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.4km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,408,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/5900rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
-
-
カスタムターボ ロールーフ
JC08モード---km/L
10・15モード14.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.4km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,488,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/5900rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1999年1月〜2000年2月
-
アトレーとよく比較されている車種
-
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
-
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
-
ダイハツ ハイゼットカーゴ
JC08モード
20.5km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
