MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
初代はシトロエンらしいフランス車。2代目は、ドイツ車のボディ剛性感と疲れにくさに、シトロエン特有のしなやかな足、乗り心地の良さ、楽しさをミックスした様な車。こんな夢の様な車なのに他のメーカーの車の価格と変わらない。超お買い得。逆に、他の車が高く感じる。ブランド思考の方は遠慮下さい。本物思考の方は、どうぞ。でもやっぱり感性が合わない人、感性が磨かれてない人にはピンとこないかもしれません
【良い点】
初代2代目共に、デザインが良い。ハンドリングも良し、乗り心地は最高なのにフラフラとフラつかない。柔らか目の足なのに酔わない、しなやかな足。この辺りがベンツBMWが出来ない、シトロエンの凄いトコロ。2代目のシートも良いが、初代のシートの方が好きだな。なんと言っても、シトロエンならではの心を解き放ってくれる様な、開放感を伴う楽しさ。
【悪い点】
初代のエンジンの出力が、もう少し欲しかった。逆に、2代目は、有り余る低回転でのトルク。あんなに必要ないので、ボアダウンかして、排気量を1400ccにすべし。2代目のシートベルトの出方は、少し変わったトコロから出ていて、嫌う人がいるかもしれない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.0 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
ゼニスウィンドウだけで選んで損のないくらいこの窓はすばらしい。4ATも確かに古臭いが、実用上問題のないレベルで致命的な欠点ではない。国産Bセグより50万以上高くなるが、個人的にはその分払うだけの満足感を得ている。
【良...
投稿日: 2012年12月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
3月10日に納車となり20日で360km走りました。
【総合評価】
60歳を過ぎ、次のクルマはちょっと冒険してもいいかなと輸入車をあたっていたなかで、
カミさんと二人ひとめぼれして買ってしまいました。...
投稿日: 2016年04月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
カミさんが車を運転したいと言い出したので、コンパクトカーへの乗り換えを行いました。
以前デミオに乗っていたこともあったので現行デミオも考えたのですが予算があまりなかったので
中古車で且つあまり見かけない車ということで選び...
投稿日: 2012年12月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
丸みを帯びたラウンドシェイプが特徴の5ドアハッチバック。最大の個性は運転席の頭上までフロントガラスで覆われる“ゼニスウインドウ"の採用だ。垂直方向の視界が108度まで広がるパノラマビューは抜群の開放感をもたらし、...
投稿日: 2015年08月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
運転歴36年、齢55を目前にして、わが人生10台目の愛車です。
初めて家族(妻)の意見も聞き入れて“ヒトにやさしい=安全性が高く安心して運転できるクルマ”としてC3(エクスクルーシブ)を第一候補に選択。フェイスリフト(マイ...
投稿日: 2013年07月16日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
エアクロス、大人気でシトロエンディーラーが大にぎわいになってきている。試乗される方々が多い。デザイン効果と価格で国産車より魅力がある。やはりデザインは国産車とは違い売れる要因...
投稿日: 2019年10月20日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
335
112.5
44.7
29