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投稿者評価
平均
【総合評価】
初代はシトロエンらしいフランス車。2代目は、ドイツ車のボディ剛性感と疲れにくさに、シトロエン特有のしなやかな足、乗り心地の良さ、楽しさをミックスした様な車。こんな夢の様な車なのに他のメーカーの車の価格と変わらない。超お買い得。逆に、他の車が高く感じる。ブランド思考の方は遠慮下さい。本物思考の方は、どうぞ。でもやっぱり感性が合わない人、感性が磨かれてない人にはピンとこないかもしれません
【良い点】
初代2代目共に、デザインが良い。ハンドリングも良し、乗り心地は最高なのにフラフラとフラつかない。柔らか目の足なのに酔わない、しなやかな足。この辺りがベンツBMWが出来ない、シトロエンの凄いトコロ。2代目のシートも良いが、初代のシートの方が好きだな。なんと言っても、シトロエンならではの心を解き放ってくれる様な、開放感を伴う楽しさ。
【悪い点】
初代のエンジンの出力が、もう少し欲しかった。逆に、2代目は、有り余る低回転でのトルク。あんなに必要ないので、ボアダウンかして、排気量を1400ccにすべし。2代目のシートベルトの出方は、少し変わったトコロから出ていて、嫌う人がいるかもしれない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【総合評価】室内空間はコンパクトではありますが、フロントシートのバックを少しえぐったデザインであるため、後席の足下も窮屈さを感じませんし、大きなフロントガラスとも相まって、開放感がありますし、横幅は3ナンバー枠ですので十分な広さだと思います...
投稿日: 2012年08月02日
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【総合評価】
運転歴36年、齢55を目前にして、わが人生10台目の愛車です。
初めて家族(妻)の意見も聞き入れて“ヒトにやさしい=安全性が高く安心して運転できるクルマ”としてC3(エクスクルーシブ)を第一候補に選択。フェイスリフト(マイ...
投稿日: 2013年07月16日
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【所有期間または運転回数】最新バージョンを購入して7ヶ月目です。
【総合評価】フランス人の合理性を考えると、問題なく良い車です。
【良い点】機敏です。燃費良好です。視界良好です。割合と静かです。
【悪い点】運転...
投稿日: 2014年10月06日
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【総合評価】
シトロエンのコンパクトカーだが、多くの日本車のように普及クラスでも乗り味に手抜きがないのがいい。1.2lの3気筒エンジンは自動クラッチ(シングル)付きだが、フワッ!と優しく変速。以前のC4や遠く2CVを思わすスタイル...
投稿日: 2016年02月01日
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【総合評価】
ゼニスウィンドウだけで選んで損のないくらいこの窓はすばらしい。4ATも確かに古臭いが、実用上問題のないレベルで致命的な欠点ではない。国産Bセグより50万以上高くなるが、個人的にはその分払うだけの満足感を得ている。
【良...
投稿日: 2012年12月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
シトロエンの個性は他と似ても似つかないデザインでインパクトを放っていてワクワクします。国産にはない、できないアバンギャルドの塊でパリがよく似合う傑作車。走りも頼もしく軽快でパワー不足...
投稿日: 2019年11月27日
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