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クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド4xe(JEEP_WRANGLER_UNLIMITED_4xe)ルビコン 4xe(2022年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CHRYSLER_JEEP JEEP_WRANGLER_UNLIMITED_4xe 10146862)

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クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド4xe(JEEP_WRANGLER_UNLIMITED_4xe)ルビコン 4xe(2022年12月)カタログ・スペック情報  (現行モデル)

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 3LA-JL20L
全長×全幅×全高 4870×1895×1855mm
ホイールベース 3010mm
トレッド前/後 1600/1600mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 2350kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 6
最高出力 272ps(200kW)/5250rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/3000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボ+モーター
総排気量 1995cc
内径×行程 84.0mm×90.0mm
圧縮比 ----
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子式燃料噴射装置
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費8.6km/リットル
JC08モード燃費9.3km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) コイル リジッド
サスペンション形式(後) コイル リジッド
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) LT255/75R17
タイヤサイズ(後) LT255/75R17
最小回転半径 6.2m
駆動系
駆動方式パートタイム4WD
トランスミッション8AT
LSD----
変速比 第1速 4.714
  第2速 3.143
  第3速 2.106
  第4速 1.667
  第5速 1.285
  第6速 1.000
  第7速 0.839
  第8速 0.667
後退 3.295
最終減速比 4.100

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 ヒルディセントコントロール エレクトロニック・スタビリティ・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラッククリアコート
 白系 ブライトホワイトクリアコート
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 アールクリアコート
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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