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クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー(JEEP_WRANGLER)スポーツ(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CHRYSLER_JEEP JEEP_WRANGLER 10125984)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー(JEEP_WRANGLER)スポーツ(2019年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,840,000

中古車価格帯88.6790.9万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-JL36S
全長×全幅×全高 4320×1895×1825mm
ホイールベース 2460mm
トレッド前/後 1600/1600mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1830kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 G
最高出力 284ps(209kW)/6400rpm
最大トルク 35.4kg・m(347N・m)/4100rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 3604cc
内径×行程 96.0mm×83.0mm
圧縮比 ----
過給機 なし
燃料供給装置 電子式燃料噴射装置
燃料タンク容量 66リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費9.6km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) コイル リジッド
サスペンション形式(後) コイル リジッド
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 245/75R17
タイヤサイズ(後) 245/75R17
最小回転半径 5.3m
駆動系
駆動方式パートタイム4WD
トランスミッション8AT
LSD----
変速比 第1速 4.714
  第2速 3.143
  第3速 2.106
  第4速 1.664
  第5速 1.285
  第6速 1.000
  第7速 0.839
  第8速 0.667
後退 3.295
最終減速比 3.454

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ヒルディセントコントロール エレクトロニック・スタビリティ・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラッククリアコート
 白系 ブライトホワイトクリアコート
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 グラナイトクリスタルメタリッククリアコート
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 ファイヤークラッカーレッドクリアコート
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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