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キャデラックＣＴＳクーペ（CADILLAC）ＣＴＳ−Ｖクーペプレミアム（2012年1月）
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キャデラック キャデラックＣＴＳクーペ（CADILLAC_CTS_COUPE）ＣＴＳ−Ｖクーペプレミアム(2012年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CADILLAC CADILLAC_CTS_COUPE 10074121)
キャデラック キャデラックＣＴＳクーペ（CADILLAC_CTS_COUPE）ＣＴＳ−Ｖクーペプレミアム(2012年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 9,840,000円
中古車価格帯148〜148万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-X322V |
| 全長×全幅×全高 | 4800×1900×1420mm |
| ホイールベース | 2880mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1570/1595mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1850×1360×1070mm |
| 車両重量 | 1940kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 6H |
|---|---|
| 最高出力 | 564ps(415kW)/6100rpm |
| 最大トルク | 76.1kg・m(747N・m)/3800rpm |
| 種類 | 水冷V型8気筒Sチャージャー |
| 総排気量 | 6156cc |
| 内径×行程 | 103.2mm×92.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | 電子式燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 5.9km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/40R19 |
| タイヤサイズ(後) | 285/35R19 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 4.027 |
| 第2速 | 2.364 |
| 第3速 | 1.532 |
| 第4速 | 1.152 |
| 第5速 | 0.852 |
| 第6速 | 0.667 |
| 後退 | 3.064 |
| 最終減速比 | 3.230 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | セーブルブラック | ブラックダイヤモンド |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ラジアントシルバー | |
| 赤系 | クリスタルレッド | |
| 青系 | オピュレントブルー | |
| テール系 | サンダーグレー | |
| パール系 | ホワイトダイヤモンド | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＣＴＳクーペの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
4件
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キャデラック/キャデラックＣＴＳクーペ
デザイン、サイズ共にサイコーです！
4.4
【所有期間や運転回数】
２カ月
【このクルマの良い点】
他と被らないのでドライブが楽しい！スポーツ走行〜ゆったりドライブまでカバーしていつまでも乗っていたくなる事！
【このクルマの気に…
投稿日： 2020年07月23日
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キャデラック/キャデラックＣＴＳクーペ
買って損はしない 密かな高級車
4.9
【所有期間または運転回数】
歴代キャディーを乗りつぶしています。５年間乗っています。毎日乗っていますが、走りにヘタリなし。電子部品に故障なし。やはりいい車だと思います。
【総合評価】
個人的に…
投稿日： 2018年09月20日
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