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新車価格 17,369,000円
ボディタイプ | セダン |
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ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | ABA-5M1C |
全長×全幅×全高 | 4915×1860×1490mm |
ホイールベース | 2970mm |
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トレッド前/後 | 1600/1600mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
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最高出力 | 600ps(441kW)/6000rpm |
最大トルク | 81.6kg・m(800N・m)/3500〜4500rpm |
種類 | V型8気筒DOHCツインターボ |
総排気量 | 4394cc |
内径×行程 | 89.0mm×88.3mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | ツインターボ |
燃料供給装置 | BOSCH MEVD 17.2.H |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 7.5km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット |
サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 255/35 ZR20 |
タイヤサイズ(後) | 295/30 ZR20 |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 8AT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 4.714 |
第2速 | 3.143 |
第3速 | 2.106 |
第4速 | 1.667 |
第5速 | 1.285 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.839 |
第8速 | 0.667 |
後退 | 3.317 |
最終減速比 | 2.813 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
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ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | デュアルエアコン |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 20インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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BMWアルピナ/B5
【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
5
【良い点】
普段はしなやかで上質な乗り心地、飛ばしたら並のスポーツカーより速い
【悪い点】
免許が無くなりそう
投稿日: 2016年06月13日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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ビターボ リムジン (セダン) |
ABA-5M1C | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.5km/l | 16,970,000円 |
ビターボ ツーリング (ワゴン) |
ABA-5M1A | 4394cc | 5 | 8AT | FR | 5名 | 7.1km/l | 17,767,000円 |
BMWアルピナ B5ビターボ リムジン(2015年12月)(10101528)の車種カタログ情報ならグーネット中古車