Ｍ３(ＢＭＷ)の口コミ・評価：Ｍ３Ｅ９２クーペ、グランドツアラーです（2008年11月）

ＢＭＷＭ３【Ｍ３Ｅ９２クーペ、グランドツアラーです】のレビューをご紹介

ＢＭＷ　Ｍ３[2008年11月]

投稿者評価

平均

Ｍ３Ｅ９２クーペ、グランドツアラーです投稿日：2016年12月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間または運転回数】
Ｍ３（Ｅ９２クーペ）、２年ほど所有、週１～２回運転

【総合評価】
道が広くて路面の綺麗なワインディングロードで運転を楽しむには良い車ですが、峠道など狭い道路に入ると車重が邪魔をしてしまいます。きれいに整備された広い有料道路や首都高でぎりぎり楽しく乗れる感じです。重いのでサーキットには向いてないと思います。ニュルブルクリンクを走って楽しいクルマではなく、アウトバーンを高速移動するためのクルマと言われるとピッタリに感じます。

【良い点】
動力性能は全般的にすごく良いです。ワインディングでのコーナー出口や高速道路での追い抜きなど、楽々車を前に進められる感じです。しかもＮＡで加速が長い。（気持ちよくふけ上がります）
コーナリング中のリアタイヤの滑り出しがすごくわかりやすい。Ｓ２０００に乗ってたこともありますが、ＦＲ同士でも動き方がこんなに違うのかとびっくりでした。
後部座席が意外に広く運転席に身長１８０ｃｍの人が座ってシートをセットしても、後部座席にも１８０ｃｍの人が普通に座れます。
燃費は街乗りで５～７キロ、高速を飛ばして１０キロ弱ぐらい。カタログ燃費から想像するより悪くない燃費は良いと言えます。

【悪い点】
部品が壊れます。とにかくすぐ壊れる。そして修理費がいちいち高い。自分の所有したＭ３はハズレだったのかもしれませんが、年間修理費を５０万円ほど見積もっておかないと維持できません。私は修理費に耐えられず手放しました。修理費など気にせずに支払えるお金持ちさんだけが所有を許される車なんでしょうね。
修理持ち込みしたディーラーで「この部品はよく壊れるんですよ」と言われた時、前車（日本車）との根本的な部品の品質の違いを痛感しました。
あとシートが驚くほど不出来です。１時間の乗車にも耐えられずすぐに腰が痛くなるため、所有時はシートを入れ替えて乗ってました。「人間工学に基づいたシート」でしたっけ？嘘つくなって感じ。所有車が右ハンドル車だったので本場ドイツのものとは違うのかもしれません。シートはダメダメです。