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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2019年3月下旬から
【総合評価】
日産CC25セレナからの乗り換えだったのですが、
久々に運転が楽しいと感じることができるようになりました。
BMWが掲げる「駆け抜ける喜び」を実感できました。
【良い点】
なんと言ってもエクステリアがかっこいい!
それに加えて加速も良く、カーブもキビキビ曲がり
燃費も良く、しかも燃料が軽油だなんて。。。
本当に乗り換えてよかった!
【悪い点】
ベンツCクラスとも比較していたのですが、インテリアは
ベンツに比べると安っぽいところがあります。
あと、アイドリングストップの時のエンジン再始動時の振動は想像以上にブルッとします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
常用域(2千回転以下)でも加速感がよく、路面感がマイルドに伝わり、いい馬に乗っているような感覚、高速安定性も抜群。
【総合評価】
5シリーズより軽いためかレスポンスが軽快。ディーゼルなので低回転域(2000...
投稿日: 2024年01月21日
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【このクルマの良い点】
−N54エンジン・ツインターボで強烈な加速、以前所有してたN55セダンより200重い1820キロだが、加速はほとんど同じだ。
−峠道を走ったが1.8トンという重い車重をまったく感じさせないトルクで軽快な走りだった...
投稿日: 2024年07月19日
385.5
125.5
125.3
109.1
71.7
50
109
176.9