7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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１シリーズハッチバック Ｆ２０（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
１シリーズハッチバック Ｆ２０（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
25 | 24 | 26 | 31 | 30 | 44 | 28 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 210万円以上 | 14 |
|
|
2 |
1 |
1 |
3 |
2 |
5 |
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| 200万円台 | 3 |
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1 |
|
2 |
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| 190万円台 | 5 |
|
1 |
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
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1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 10 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 8 |
|
2 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
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|
|
|
| 140万円台 | 9 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 12 |
|
1 |
|
2 |
1 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 20 |
|
1 |
3 |
4 |
4 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 21 |
|
1 |
|
3 |
6 |
9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 13 |
|
|
|
1 |
4 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 90万円台 | 12 |
|
1 |
|
3 |
4 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 10 |
1 |
|
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 20 |
4 |
|
6 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 14 |
5 |
3 |
3 |
3 |
|
|
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|
|
| 50万円台 | 15 |
5 |
5 |
3 |
2 |
|
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|
|
|
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|
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|
|
| 40万円台 | 19 |
6 |
5 |
5 |
2 |
1 |
|
|
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|
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|
|
| 30万円台 | 6 |
3 |
2 |
1 |
|
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|
| 20万円台 | 2 |
1 |
1 |
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|
|
| 20万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | 25 | 33 | 34 | 61 | 31 | 10 | 11 | 1 | |
| 210万円以上 | 14 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 3 |
|
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|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 10 |
|
|
|
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|
|
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 8 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 9 |
|
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|
|
2 |
1 |
1 |
3 |
|
2 |
|
|
|
| 130万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 120万円台 | 20 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
5 |
4 |
4 |
2 |
1 |
|
|
| 110万円台 | 21 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
2 |
6 |
4 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
|
3 |
1 |
|
1 |
|
| 90万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
|
1 |
1 |
|
| 70万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
6 |
3 |
1 |
1 |
1 |
| 60万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
6 |
3 |
|
1 |
|
| 50万円台 | 15 |
|
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2 |
9 |
1 |
2 |
1 |
|
| 40万円台 | 19 |
|
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2 |
1 |
1 |
5 |
8 |
|
2 |
|
| 30万円台 | 6 |
|
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1 |
|
1 |
2 |
2 |
|
| 20万円台 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
| 20万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 224台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | 25 | 33 | 34 | 61 | 31 | 10 | 11 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 16 |
|
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4 |
3 |
5 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 28 |
|
|
|
1 |
|
3 |
4 |
3 |
6 |
8 |
2 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 44 |
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
6 |
10 |
9 |
4 |
|
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
12 |
5 |
4 |
3 |
2 |
|
|
| 2015(平成27)年 | 31 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
14 |
5 |
|
2 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 26 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
3 |
5 |
7 |
4 |
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 24 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
12 |
6 |
|
2 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 25 |
|
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|
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3 |
3 |
2 |
8 |
4 |
2 |
3 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 30.1万円 〜 32.6万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 34.8万円 〜 36.4万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 37.6万円 〜 38.8万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 39万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 39.8万円 〜 54.4万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 55.5万円 〜 60.7万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 348万円 | 64.1万円 〜 69.9万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 70.9万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 74.6万円 〜 87.5万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 30.5万円 〜 33.2万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 35.4万円 〜 37.1万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 328万円 | 38.2万円 〜 41.5万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 42.1万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 44.2万円 〜 56.6万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 30.4万円 〜 33.2万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 35.6万円 〜 40.8万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 328万円 | 44.3万円 〜 47.1万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 47.6万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 49.4万円 〜 61.7万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2013年2月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 346万円 | 53.6万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2013年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 366万円 | 57.2万円 〜 64.8万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2014年2月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 368万円 | 65.5万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378.5万円 | 71万円 |
| １１６ｉ ヤングライン | DBA-1A16 | 2014年11月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 299万円 | 34.4万円 〜 48.9万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 123.3万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 124万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 128万円 〜 140.2万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 148.3万円 〜 159.9万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 169.4万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 420万円 | 175.9万円 〜 184万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2018年3月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 185.5万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 190.7万円 〜 199.4万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 206.4万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 365万円 | 97.5万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 98万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 101.8万円 〜 112万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 118.7万円 〜 127.8万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 389万円 | 135.2万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 365万円 | 97.6万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 98万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 101.8万円 〜 112万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 118.7万円 〜 127.8万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 389万円 | 135.2万円 |
| １１８ｄ ファッショニスタ | LDA-1S20 | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 192.3万円 〜 200.9万円 |
| １１８ｄ ファッショニスタ | LDA-1S20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 208万円 |
| １１８ｉ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 298万円 | 73.1万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 298万円 | 76.4万円 〜 80.2万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 310万円 | 80.4万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 310万円 | 82.7万円 〜 87.2万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 90.1万円 〜 105.8万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 320万円 | 110.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 93.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 95万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 98.6万円 〜 107.8万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 377万円 | 108.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 377万円 | 114万円 〜 124.3万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 384万円 | 131.1万円 〜 144万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 159.3万円 〜 171.4万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2018年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 379万円 | 179.6万円 〜 187.7万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 382万円 | 194.3万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 82万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 78.4万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 344万円 | 81.7万円 〜 91.9万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 92.7万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 98.6万円 〜 108.3万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 114.7万円 〜 127.4万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 82万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 78.4万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 344万円 | 81.7万円 〜 91.9万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 92.7万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 98.6万円 〜 108.3万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 114.7万円 〜 127.4万円 |
| １１８ｉ セレブレーションエディション マイスタイル | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 373万円 | 96万円 〜 125.5万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 395万円 | 111.1万円 〜 125.6万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2018年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 379万円 | 144.8万円 〜 152.9万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 382万円 | 159.5万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 32.9万円 〜 40.7万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 47万円 〜 51.3万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 54.1万円 〜 61.1万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 62.5万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 67万円 〜 82.9万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 62.9万円 〜 72.2万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 78.5万円 〜 86.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 419万円 | 87.9万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 419万円 | 93.1万円 〜 106.4万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 412万円 | 107.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 420万円 | 115.1万円 〜 125.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 433万円 | 132.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 433万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 452万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 463万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 466万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 41.3万円 〜 46.8万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 51.3万円 〜 55.6万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 58.6万円 〜 65.3万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 66.5万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 70.8万円 〜 78.4万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 79.1万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 83.6万円 〜 95.6万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | 103.5万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 439万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 450万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 453万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 41.3万円 〜 46.8万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 51.3万円 〜 55.2万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 57.8万円 〜 64.8万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 66.2万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 70.7万円 〜 78.4万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 79.1万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 83.6万円 〜 95.6万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | 103.5万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 439万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 450万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 453万円 | - |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2012年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 549万円 | 128.9万円 〜 136.5万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2013年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 550万円 | 141.7万円 〜 148.8万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 150万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2014年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 154.6万円 〜 177.3万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2015年5月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 179.2万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2015年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 578万円 | 192.4万円 〜 216.2万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2016年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 590万円 | 269.4万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2016年11月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 590万円 | 274.3万円 〜 282.6万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 618万円 | 288.1万円 〜 294.1万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 632万円 | 298.9万円 |
| Ｍ１４０ｉ エディションシャドー | DBA-1S30 | 2018年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 652万円 | 306.1万円 〜 311.8万円 |
| Ｍ１４０ｉ エディションシャドー | DBA-1S30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 655万円 | 316.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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