7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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１シリーズハッチバック Ｆ２０（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
１シリーズハッチバック Ｆ２０（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 230台 |
31 | 28 | 26 | 28 | 32 | 45 | 26 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 20 |
|
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1 |
1 |
|
6 |
4 |
8 |
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| 190万円台 | 3 |
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
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|
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|
| 180万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 8 |
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
1 |
|
|
|
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 10 |
|
2 |
2 |
|
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 13 |
|
|
1 |
2 |
3 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 18 |
|
1 |
3 |
3 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 13 |
|
1 |
|
|
4 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 11 |
|
|
|
1 |
3 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 10 |
|
1 |
|
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 19 |
1 |
1 |
6 |
3 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 20 |
4 |
1 |
3 |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 19 |
3 |
6 |
2 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 20 |
8 |
6 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 19 |
9 |
6 |
4 |
|
|
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|
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|
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|
|
|
| 30万円台 | 7 |
5 |
1 |
1 |
|
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|
| 20万円台 | 1 |
1 |
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|
| 10万円台 | 0 |
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|
| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 230台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 18 | 29 | 35 | 36 | 60 | 28 | 11 | 9 | 0 | |
| 200万円以上 | 20 |
|
|
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|
1 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 7 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 13 |
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
| 120万円台 | 18 |
|
|
|
|
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|
5 |
4 |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
|
| 110万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 10 |
|
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|
1 |
2 |
1 |
1 |
5 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 19 |
|
|
|
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|
2 |
|
2 |
3 |
9 |
1 |
|
2 |
|
| 70万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
6 |
5 |
1 |
2 |
|
| 60万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
7 |
3 |
2 |
1 |
|
| 50万円台 | 20 |
|
|
|
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|
1 |
2 |
|
4 |
6 |
4 |
3 |
|
|
| 40万円台 | 19 |
|
|
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|
|
2 |
1 |
1 |
7 |
7 |
|
1 |
|
| 30万円台 | 7 |
|
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1 |
|
1 |
|
1 |
3 |
1 |
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| 20万円台 | 1 |
|
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1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 230台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 18 | 29 | 35 | 36 | 60 | 28 | 11 | 9 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 14 |
|
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|
2 |
4 |
3 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 26 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
4 |
6 |
4 |
1 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 45 |
|
|
|
|
2 |
3 |
9 |
7 |
10 |
9 |
4 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 32 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
10 |
6 |
5 |
1 |
1 |
3 |
|
| 2015(平成27)年 | 28 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
4 |
10 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 26 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
3 |
7 |
6 |
3 |
|
|
| 2013(平成25)年 | 28 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
14 |
6 |
2 |
1 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 31 |
|
|
|
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|
1 |
3 |
3 |
4 |
8 |
7 |
3 |
2 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 29万円 〜 31.6万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 33.8万円 〜 35.4万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 308万円 | 36.6万円 〜 37.8万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 38万円 |
| １１６ｉ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 38.8万円 〜 53.3万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 54.5万円 〜 59.6万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 348万円 | 63万円 〜 68.8万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 69.9万円 |
| １１６ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 73.6万円 〜 86.5万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 29.5万円 〜 32.2万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 34.4万円 〜 36.1万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 328万円 | 37.2万円 〜 40.4万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 41.1万円 |
| １１６ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 43.1万円 〜 55.6万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 29.3万円 〜 32.2万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 318万円 | 34.4万円 〜 39.7万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 328万円 | 43.3万円 〜 46万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 46.5万円 |
| １１６ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 337万円 | 48.3万円 〜 60.7万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2013年2月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 346万円 | 52.6万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2013年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 366万円 | 56.2万円 〜 63.7万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2014年2月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 368万円 | 64.4万円 |
| １１６ｉ ファッショニスタ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378.5万円 | 69.9万円 |
| １１６ｉ ヤングライン | DBA-1A16 | 2014年11月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 299万円 | 33.4万円 〜 47.8万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 122.3万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 122.8万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 127万円 〜 139.1万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 147.2万円 〜 158.9万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 168.4万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 420万円 | 174.8万円 〜 183万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2018年3月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 184.4万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 189.6万円 〜 198.2万円 |
| １１８ｄ Ｍスポーツ エディションシャドー | LDA-1S20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 205.3万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 365万円 | 96.5万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 97万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 100.7万円 〜 110.8万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 117.7万円 〜 126.7万円 |
| １１８ｄ スタイル | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 389万円 | 134.1万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 365万円 | 96.5万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 97万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 100.7万円 〜 111万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 385万円 | 117.7万円 〜 126.8万円 |
| １１８ｄ スポーツ | LDA-1S20 | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 389万円 | 134.1万円 |
| １１８ｄ ファッショニスタ | LDA-1S20 | 2018年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 404万円 | 191.3万円 〜 199.9万円 |
| １１８ｄ ファッショニスタ | LDA-1S20 | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 207万円 |
| １１８ｉ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 298万円 | 72.1万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 298万円 | 75.4万円 〜 79.1万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 310万円 | 79.4万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 310万円 | 81.7万円 〜 86万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 317万円 | 89.1万円 〜 104.8万円 |
| １１８ｉ | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 320万円 | 109.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 92.4万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 358万円 | 94万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 97.5万円 〜 106.8万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 377万円 | 107.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 377万円 | 113万円 〜 123.3万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 384万円 | 130.1万円 〜 143万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 398万円 | 158.2万円 〜 170.4万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2018年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 379万円 | 178.5万円 〜 186.6万円 |
| １１８ｉ Ｍスポーツ エディションシャドー | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 382万円 | 193.2万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 81万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 77.4万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 344万円 | 80.7万円 〜 90.8万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 91.7万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 97.5万円 〜 107.1万円 |
| １１８ｉ スタイル | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 113.5万円 〜 126.4万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 81万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 338万円 | 77.4万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2015年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 344万円 | 80.7万円 〜 90.8万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 91.7万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2016年11月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 357万円 | 97.5万円 〜 107.1万円 |
| １１８ｉ スポーツ | DBA-1R15 | 2017年8月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 364万円 | 113.5万円 〜 126.4万円 |
| １１８ｉ セレブレーションエディション マイスタイル | DBA-1R15 | 2016年10月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 373万円 | 94.9万円 〜 124.5万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2015年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 395万円 | 110.1万円 〜 124.6万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2018年9月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 379万円 | 143.7万円 〜 151.8万円 |
| １１８ｉ ファッショニスタ | DBA-1R15 | 2019年1月 | 1500cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 382万円 | 158.4万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 31.8万円 〜 39.6万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 46万円 〜 50.3万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 367万円 | 53.1万円 〜 60.1万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 61.4万円 |
| １２０ｉ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 378万円 | 65.8万円 〜 81.9万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 61.8万円 〜 71.2万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 407万円 | 77.4万円 〜 85.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 419万円 | 86.9万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 419万円 | 92.1万円 〜 105.2万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 412万円 | 106.4万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 420万円 | 114.1万円 〜 124.5万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 433万円 | 131.4万円 |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 433万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 452万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 463万円 | - |
| １２０ｉ Ｍスポーツ | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 466万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 40.2万円 〜 45.8万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 50.3万円 〜 54.5万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 57.4万円 〜 64.2万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 65.4万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 69.7万円 〜 77.4万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 78万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 82.5万円 〜 94.5万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | 102.4万円 |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 439万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 450万円 | - |
| １２０ｉ スタイル | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 453万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2011年9月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 40.2万円 〜 45.8万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2012年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 387万円 | 50.3万円 〜 54.1万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2013年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 56.8万円 〜 63.8万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年4月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 65.1万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2014年8月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 409万円 | 69.7万円 〜 77.4万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年5月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 397万円 | 78万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2015年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 405万円 | 82.5万円 〜 94.5万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1A16 | 2016年10月 | 1600cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | 102.4万円 |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2016年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 418万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 439万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 450万円 | - |
| １２０ｉ スポーツ | DBA-1S20G | 2019年1月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 453万円 | - |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2012年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 549万円 | 127.8万円 〜 135.5万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2013年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 550万円 | 140.6万円 〜 147.6万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 149万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2014年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 153.5万円 〜 176.1万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2015年5月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 566万円 | 178万円 |
| Ｍ１３５ｉ | DBA-1B30 | 2015年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 578万円 | 191.3万円 〜 215.2万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2016年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 590万円 | 268.3万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2016年11月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 590万円 | 273.2万円 〜 281.5万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2017年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 618万円 | 287万円 〜 293.1万円 |
| Ｍ１４０ｉ | DBA-1S30 | 2018年1月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 632万円 | 297.9万円 |
| Ｍ１４０ｉ エディションシャドー | DBA-1S30 | 2018年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 652万円 | 304.9万円 〜 310.8万円 |
| Ｍ１４０ｉ エディションシャドー | DBA-1S30 | 2019年1月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 5 | 655万円 | 315.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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