グーネット定額乗り

アウトビアンキ Y10(Y10)1.3GTi.e.(1990年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUTOBIANCHI Y10 10024640)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウトビアンキ Y10(Y10)1.3GTi.e.(1990年2月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,998,000

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 E-A156A5
全長×全幅×全高 3390×1505×1425mm
ホイールベース 2160mm
トレッド前/後 1285/1280mm
室内長×室内幅×室内高 1660×1290×1130mm
車両重量 850kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 146A5
最高出力 72ps(53kW)/5750rpm
最大トルク 10.1kg・m(99N・m)/3250rpm
種類 水冷直列4気筒OHC
総排気量 1297cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 9.2
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 43リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシストなしラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット
サスペンション形式(後) オメガ形アーム式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 155/70R13 75H
タイヤサイズ(後) 155/70R13 75H
最小回転半径 4.7m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.909
  第2速 2.056
  第3速 1.344
  第4速 0.978
  第5速 0.836
後退 3.727
最終減速比 3.867

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 アルデシア・メタル
 白系 ビアンコ
 緑系
 マルーン(茶)系 ボルドー・メタル
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 ロッソコルサ
 青系 ブルーワイト
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

Y10の情報

Y10中古車登録台数0

クルマレビュー

1

Y10

アウトビアンキ/Y10

世間的には不人気でsぢたが、個人的には最高

star star star star star 4.0

【所有期間や運転回数】
1995年から数年間、休日のドライブ用

【このクルマの良い点】
フィアットの小型車がベースですが、高速道路で、ぴたっと安定して走行できるのはすばらしかった。

【…

投稿日: 2020年09月07日

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