8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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Ｑ５ ＦＹ（アウディ）の新車・中古価格相場
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- Ｑ５（アウディ）ＦＹ2017年10月発売モデル
- ＦＹ（2017年10月〜2025年7月）の価格相場
Ｑ５ ＦＹ（アウディ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 25 | 27 | 12 | 27 | 24 | 19 | 14 | 4 | 0 | |
| 330万円以上 | 84 |
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1 |
1 |
21 |
24 |
19 |
14 |
4 |
|
| 320万円台 | 4 |
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|
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|
1 |
3 |
|
|
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|
|
| 310万円台 | 2 |
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1 |
|
1 |
|
|
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|
|
| 300万円台 | 1 |
|
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|
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1 |
|
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|
| 290万円台 | 7 |
|
|
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1 |
3 |
3 |
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|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
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|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 4 |
|
|
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|
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 5 |
|
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|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
|
|
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1 |
4 |
2 |
|
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|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
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|
2 |
3 |
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|
|
|
|
|
| 230万円台 | 12 |
|
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1 |
7 |
1 |
3 |
|
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|
| 220万円台 | 8 |
|
|
|
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|
|
5 |
3 |
|
|
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|
| 210万円台 | 6 |
|
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|
3 |
2 |
1 |
|
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|
| 200万円台 | 4 |
|
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|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
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|
2 |
3 |
3 |
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|
| 180万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 170万円台 | 3 |
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|
2 |
1 |
|
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|
| 160万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 150万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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|
| 140万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 20 | 26 | 23 | 40 | 34 | 11 | 3 | 3 | 1 | |
| 330万円以上 | 84 |
1 |
|
2 |
|
3 |
20 |
15 |
9 |
19 |
13 |
2 |
|
|
|
| 320万円台 | 4 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 2 |
|
|
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|
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|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 1 |
|
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1 |
|
|
|
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|
|
| 290万円台 | 7 |
|
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2 |
2 |
3 |
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|
| 280万円台 | 3 |
|
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|
2 |
1 |
|
|
|
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|
| 270万円台 | 4 |
|
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|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 7 |
|
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|
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|
1 |
|
2 |
4 |
|
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|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
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|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 12 |
|
|
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|
3 |
2 |
6 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 8 |
|
|
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|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
| 210万円台 | 6 |
|
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|
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|
1 |
|
2 |
2 |
1 |
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|
|
| 200万円台 | 4 |
|
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|
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
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|
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|
3 |
1 |
4 |
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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| 170万円台 | 3 |
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|
1 |
1 |
1 |
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| 160万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 150万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 140万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 167台 |
1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 20 | 26 | 23 | 40 | 34 | 11 | 3 | 3 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 4 |
1 |
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1 |
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2 |
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| 2024(令和6)年 | 14 |
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1 |
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1 |
10 |
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|
2 |
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| 2023(令和5)年 | 19 |
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1 |
5 |
6 |
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3 |
3 |
1 |
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| 2022(令和4)年 | 24 |
|
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1 |
1 |
5 |
5 |
7 |
4 |
1 |
|
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| 2021(令和3)年 | 27 |
|
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4 |
3 |
5 |
6 |
9 |
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| 2020(令和2)年 | 12 |
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2 |
1 |
4 |
5 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 27 |
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2 |
4 |
9 |
5 |
5 |
1 |
|
1 |
| 2018(平成30)年 | 25 |
|
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|
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4 |
4 |
6 |
6 |
2 |
1 |
2 |
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| 2017(平成29)年 | 15 |
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|
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2 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
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|
|
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 657万円 | 159万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 662万円 | 166.3万円 〜 207.3万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ １ｓｔエディション | DBA-FYDAXS | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 704万円 | 162.1万円 〜 196.4万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 182.2万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 699万円 | 189.8万円 〜 230.9万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 691万円 | 172.2万円 〜 215.1万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 728万円 | 161.9万円 〜 197.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 636万円 | 227.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 235.4万円 〜 257.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 739万円 | 354.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 752万円 | 367.8万円 〜 383.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 765万円 | 386.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 765万円 | 396.9万円 〜 410.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 413.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 421.8万円 〜 459.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 796万円 | 485.2万円 〜 507.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 771万円 | 369.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 784万円 | 382.9万円 〜 399.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 797万円 | 402.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 797万円 | 413万円 〜 427.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 429.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 438.8万円 〜 483.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 828万円 | 513.3万円 〜 530.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 681万円 | 338.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 350.4万円 〜 364.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 707万円 | 376.2万円 〜 389.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 716万円 | 391.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 716万円 | 399.6万円 〜 424.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 738万円 | 440.4万円 〜 462.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 726万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 739万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 748万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 748万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 770万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 673万円 | 242.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 680万円 | 250万円 〜 273.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 657万円 | 238.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 670万円 | 246.6万円 〜 277.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 259.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 701万円 | 267.1万円 〜 292.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 662万円 | 229.3万円 〜 247.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 691万円 | 250.4万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 705万円 | 261.7万円 〜 286万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-FYDGKS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 788万円 | 404.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3AA-FYDGKA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 820万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-FYDGKS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 730万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3AA-FYDGKA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 762万円 | 390.4万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 728万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 736万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 683万円 | 238.7万円 〜 257.1万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 712万円 | 260.5万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 727万円 | 272.2万円 〜 297.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | 247万円 〜 263.9万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 749万円 | 266.9万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758万円 | 277.6万円 〜 307.7万円 |
| Ｓライン コンペティション | LDA-FYDETS | 2020年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 306.1万円 〜 331.3万円 |
| Ｓライン ダイナミックエディション | 3CA-FYDTPS | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | 490.9万円 〜 513.3万円 |
| Ｓライン ダイナミックエディション エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 818万円 | - |
| Ｓライン ダイナミックリミテッド | LDA-FYDETS | 2019年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 746万円 | 279.7万円 |
| Ｓライン ダイナミックリミテッド | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 759.8万円 | 289万円 〜 324.8万円 |
| ＴＤＩ １ｓｔエディション ブラックスタイリング | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 746万円 | 223.9万円 |
| ＴＤＩ １ｓｔエディション ブラックスタイリング | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 759.8万円 | 233.2万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | 414.7万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 808万円 | 418.3万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 430.9万円 〜 488.6万円 |
| ブラックエディション | DBA-FYDAXS | 2018年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 772万円 | 279.2万円 〜 292万円 |
| ブラックエディション | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 786.2万円 | 300.7万円 〜 310.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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Ｑ５ ＦＹ（アウディ）の情報
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アウディ Ｑ５ Ｓライン ダイナミックエディション Ｓ ｌｉｎｅ ｄｙｎａｍｉｃ ｅｄｉｔｉｏｎ Ｓ ｌｉｎｅ ｐｌｕｓ パッケージ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ ＴＶチューナー コンフォートパッケージ ワンオーナー 認定中古車 Ａｕｄｉ正規ディーラー Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ 練馬- 車両価格
- 517.7万円
- 支払総額
- 535.9万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 2.3万 km
Ａｕｄｉ正規ディーラー Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ 練馬 -
アウディ Ｑ５ ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド ラグジュアリーパッケージ／ＯＰ１９インチＡＷ／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／バーチャルコックピット／全席シートヒーター／全方位カメラ／パワーシート／パワーバックドア／アダプティブクルーズコントロール ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店- 車両価格
- 339.5万円
- 支払総額
- 349.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.5万 km
ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店 -
アウディ Ｑ５ ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ Ｓラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ レーダークルーズコントロール サラウンドビューモニター アップルカープレイ マトリクスＬＥＤ 禁煙 ディーゼル ４ＷＤ １オーナー ユニバース 名古屋- 車両価格
- 370.5万円
- 支払総額
- 382.6万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 5.6万 km
ユニバース 名古屋 -
アウディ Ｑ５ ２．０ＴＦＳＩクワトロ マトリクスＬＥＤヘッドランプ バーチャルコックピット ＭＭＩナビゲーション ブラインドアシストセンサー アルミニウムルーフレール レーダークルーズコントロール スマートキー 本革シート ＳＵＶ ＬＡＮＤ 名古屋- 車両価格
- 157.6万円
- 支払総額
- 169.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 11.1万 km
ＳＵＶ ＬＡＮＤ 名古屋 -
アウディ Ｑ５ ４０ ＴＤＩ ｑｕａｔｔｒｏ ａｄｖａｎｃｅｄ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／全周囲カメラ／ブラインドアシスト／フルセグ／アダプティブクルーズコントロール／パワーシート／シートヒーター／電動リアゲート／パドルシフト／パーキングアシスト／クリアランスソナ グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 ＳＵＶ岡崎昭和町店- 車両価格
- 329.8万円
- 支払総額
- 341.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.5万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ 輸入車 ＳＵＶ岡崎昭和町店
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5.0
【所有期間または運転回数】
クアトロはやはり良い
【総合評価】
性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だ...
- アウディ /Ｑ５
投稿日： 2020年10月18日
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4.6
【所有期間または運転回数】
運転回数１回
【総合評価】
大変良い
【良い点】
社内空間、スペック、ボディカラ...
- アウディ /Ｑ５
投稿日： 2019年04月05日
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