8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
Ｑ５ ＦＹ（アウディ）の新車・中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- アウディのカタログ
- Ｑ５のカタログ
- Ｑ５（アウディ）ＦＹ2017年10月発売モデル
- ＦＹ（2017年10月〜2025年7月）の価格相場
Ｑ５ ＦＹ（アウディ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年04月
- 最新
- 2024年10月
- 最新
- 2016年01月
Ｑ５ ＦＹ（アウディ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 170台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21 | 38 | 17 | 23 | 18 | 19 | 10 | 10 | 0 | |
| 370万円以上 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
14 |
18 |
10 |
10 |
|
| 360万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 350万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
2 |
|
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 170台 |
0 | 4 | 1 | 2 | 8 | 18 | 24 | 27 | 31 | 39 | 13 | 2 | 1 | 0 | |
| 370万円以上 | 62 |
|
4 |
1 |
2 |
8 |
17 |
13 |
7 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
| 360万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
|
|
|
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
6 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
4 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
| 190万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
| 180万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 170台 |
0 | 4 | 1 | 2 | 8 | 18 | 24 | 27 | 31 | 39 | 13 | 2 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 10 |
|
4 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 10 |
|
|
|
|
4 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 19 |
|
|
|
1 |
2 |
4 |
6 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 18 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
4 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 23 |
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
8 |
4 |
2 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 38 |
|
|
|
|
|
|
6 |
7 |
6 |
16 |
3 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 21 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
2 |
8 |
4 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 657万円 | 174.7万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 662万円 | 182.1万円 〜 223.1万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ １ｓｔエディション | DBA-FYDAXS | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 704万円 | 186.7万円 〜 212.1万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 197.9万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 699万円 | 205.6万円 〜 246.7万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 691万円 | 188万円 〜 230.9万円 |
| ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2017年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 728万円 | 189.5万円 〜 213.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 636万円 | 256.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 649万円 | 264.5万円 〜 286.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 739万円 | 370.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 752万円 | 383.5万円 〜 399.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 765万円 | 402.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 765万円 | 412.8万円 〜 426.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 428.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 437.6万円 〜 507.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 796万円 | 554.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 771万円 | 385.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 784万円 | 398.7万円 〜 415.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 797万円 | 418.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 797万円 | 428.7万円 〜 442.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 445.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 454.6万円 〜 527.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 828万円 | 576万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 681万円 | 353.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 366.2万円 〜 380.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 707万円 | 392万円 〜 404.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 716万円 | 407.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 716万円 | 415.5万円 〜 465.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 738万円 | 498.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 726万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 739万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 748万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 748万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 770万円 | - |
| ４０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 673万円 | 271.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 680万円 | 279.2万円 〜 302.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 657万円 | 267.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 670万円 | 275.9万円 〜 307.2万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 694万円 | 288.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | LDA-FYDETA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 701万円 | 296.3万円 〜 321.8万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 662万円 | 258.5万円 〜 276.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 691万円 | 279.6万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 705万円 | 291万円 〜 315.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-FYDGKS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 788万円 | 420.1万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3AA-FYDGKA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 820万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド | 3AA-FYDGKS | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 730万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装備車 | 3AA-FYDGKA | 2021年3月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 762万円 | 406.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 692万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 728万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 736万円 | - |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 683万円 | 268万円 〜 286.3万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 712万円 | 289.7万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 727万円 | 301.3万円 〜 326.4万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2018年12月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 713万円 | 276.3万円 〜 293万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 749万円 | 296.2万円 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ スポーツ エアサスペンション装着車 | DBA-FYDAXA | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 758万円 | 306.8万円 〜 336.9万円 |
| Ｓライン コンペティション | LDA-FYDETS | 2020年5月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 774万円 | 335.3万円 〜 360.5万円 |
| Ｓライン ダイナミックエディション | 3CA-FYDTPS | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | - |
| Ｓライン ダイナミックエディション エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 818万円 | - |
| Ｓライン ダイナミックリミテッド | LDA-FYDETS | 2019年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 746万円 | 309万円 |
| Ｓライン ダイナミックリミテッド | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 759.8万円 | 318.2万円 〜 354万円 |
| ＴＤＩ １ｓｔエディション ブラックスタイリング | LDA-FYDETS | 2019年2月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 746万円 | 253.1万円 |
| ＴＤＩ １ｓｔエディション ブラックスタイリング | LDA-FYDETS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 759.8万円 | 262.4万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 799万円 | 430.4万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 808万円 | 434.1万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 806万円 | 446.8万円 〜 559.2万円 |
| ブラックエディション | DBA-FYDAXS | 2018年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 772万円 | 308.4万円 〜 321.3万円 |
| ブラックエディション | DBA-FYDAXS | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 786.2万円 | 330万円 〜 339.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
アウディＱ５の価格を知るならGoo-net!!アウディＱ５の価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からアウディＱ５の価格を検討頂けます。
アウディ Ｑ５とよく比較される車種
新着中古車両
-
アウディ Ｑ５ ２．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツ ワンオーナー・デビューパッケージ・黒本革シート・ディーラー記録簿Ｒ１．２．３．４．５．６．７・Ｓラインエクステリア・２０インチＡＷ・パワーリアゲート・純正前後ドラレコ・全方位カメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 輸入車専門店 ＣＡＲＡＤ- 車両価格
- 199.8万円
- 支払総額
- 209.2万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 8.5万 km
輸入車専門店 ＣＡＲＡＤ -
アウディ Ｑ５ ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ Ｓラインパッケージ ＬＥＤヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター（フロントリア）２０インチＡＷ オートマチックテールゲート サラウンドビューカメラ ＣＡＲ ＩＮＣ インポートセレクション- 車両価格
- 218万円
- 支払総額
- 236.7万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 6.4万 km
ＣＡＲ ＩＮＣ インポートセレクション -
アウディ Ｑ５ ハイスタイル 限定２５０台／ブラックスタイリングパッケージ／ラグジュアリーパッケージ／プラスパッケージ／茶革シート／純正２０インチＡＷ／バーチャルコックピット／シートヒーター／アダプティブクルーズコントロール ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店- 車両価格
- 436.6万円
- 支払総額
- 449.8万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.5万 km
ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店 -
アウディ Ｑ５ ２．０ＴＦＳＩクワトロ アダプティブクルーズコントロール サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター パワーバックドア フルセグＴＶ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ 社外レーダー 禁煙車 つくばインポートセレクション- 車両価格
- 183万円
- 支払総額
- 201.7万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 6.7万 km
つくばインポートセレクション -
アウディ Ｑ５ ４０ＴＤＩクワトロ スポーツ １ｓｔ ｅｄｉｔｉｏｎ パーシャルレザー マトリクスＬＥＤヘッドライトパッケージ リヤセーフティパッケージ アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ- 車両価格
- 269万円
- 支払総額
- 290.4万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.4万 km
アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】
クアトロはやはり良い
【総合評価】
性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だ...
- アウディ /Ｑ５
投稿日： 2020年10月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.6
【所有期間または運転回数】
運転回数１回
【総合評価】
大変良い
【良い点】
社内空間、スペック、ボディカラ...
- アウディ /Ｑ５
投稿日： 2019年04月05日
Ｑ５の中古車に関する記事
フルモデルチェンジ後の今が狙い目！ニューモデル発売で買い時を迎える中古輸入車６選
改良モデルの発表ラッシュに沸くフォルクスワーゲンを筆頭に、BMW、メルセデス・ベンツなどが2024年に新型車を発表。そんな今こそ買い時を迎える先代モデルなど6台を、中古車市場データと共に紹介。
2024.12.11 UP
輸入車デビューにもオススメ！初めてのSUVとしてもオススメできる注目の中古車3選
失敗したくない、初めての輸入車選び！個性ヨシ、安全装備ヨシ、そしてお気に入りの一台を選びやすい中古車SUVとは？オススメの3台を厳選してご紹介！
2024.6.12 UP
人気中古車実車レビュー【BMW X3】コダワリ派注目のM40d！その魅力を深掘り！
BMWのSAV「X」シリーズをけん引するX3が試乗判定に登場！コダワリ派を惹きつけて止まない上級モデル「M40d」の魅力を、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘りレビュー！
2024.3.8 UP
2021.12.4 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからＱ５の中古車を探す
同じボディタイプから中古車を探す
Ｑ５の価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- カタログ
- アウディのカタログ
- Ｑ５のカタログ
- Ｑ５（アウディ）ＦＹ2017年10月発売モデル
- ＦＹ（2017年10月〜2025年7月）の価格相場
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
