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投稿者評価
平均
【総合評価】
2005年式を中古購入。今までずっと80年代、90年代のおとなしいベンツセダンを乗り継いできた身にとって、TFSIは5ドアハッチバックの形をしたスポーツカーに感じられる。一気に20年くらい車が進化したように感じられ、所有の満足度はとても高い。私との相性抜群である。
【良い点】
エンジンはウルトラフラットトルクで、DSGのスムーズ且つダイレクト感あるシフトとの相乗効果により、低回転からでもアクセルペダル一踏みで存分な加速感が味わえる。どこからでも思いのままに望む分だけ加速してくれる様は、右足の裏とエンジンが直結しているような錯覚さえ覚える。
ステアリング操作は、80年代ベンツ比5倍程度軽いが、決して頼りないということはなく、私にとっては適正な設定に感じられ、実にスムーズで気持ちがよい。ブレーキについては、当初アシスト量がやや強めに感じられたが、慣れてくれば安心感の高い、かっちりした制動フィールでこれまた気持ちがよい。バケット形状のシートは、体をがっちり支えてくれ、また、包まれるような安心感を与えてくれる。また、こういうシートに座ると頭の中が自然とスポーツ走行モードになってくるのもうれしい。座面のサイドサポートのせり上がりで乗り降りしにくいが、乗り降りしにくささえも、運転に入る前の儀式のようで美点に変わってくる。全体的にはおとなしいスタイルの5ドアハッチバック車なのに中身はまるでスポーツカーのようである。スカイラインのコピーではないが、21世紀の羊の皮をかぶったオオカミ、それがA3 TFSIである。
【悪い点】
とくにはないが、他のレビューで肘掛とサイドブレーキが干渉する旨の記述が散見された。しかし、肘掛を一番下に下げた状態から少しずつ上方に引き上げると、ノッチが効いてサイドブレーキレバーと干渉しないレベルに保つことができる。お試しあれ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.7 | 4.1 |
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【総合評価】
95点
飽きの来ないシンプル且つ、優れたデザインの内外装、
十分な加速、高速走行の安定性とマイルド且つ安定感
のある乗り心地と自分が求める要素を高い次元でまと
まった貴重な車。購入時は全く比較対象となるよう...
投稿日: 2013年11月02日
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15年ぶりに車を買い替えたので、技術や装備の進化に驚いてます。
とても綺麗な新車に近い車なので気に入ってます。
投稿日: 2019年12月24日
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【総合評価】
営業車を個人で用意しなくてはいけないため、車を探していたところ見つけました。アウディのグリルのデザインが大好きだったため、また、営業用としてあまり生意気にならないグレードがA3でした。所有して3年経ちますが、今のところ大きな...
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
100点
【良い点】
内外装ともに高級感があり、運転していて気分が上がる
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年12月05日
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【総合評価】
かなりお勧めします。ロングドライブから街乗りまで広く対応していま す
【良い点】
高速道路運転での安定性はいいので、長時間のドライブも快適
【悪い点】
信号停止からの始動がいまいちです
投稿日: 2012年12月12日
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【所有期間または運転回数】
7か月
【総合評価】
5点満点中4点
【良い点】
本革シートの為高級感があり、メルセデスE350からの乗り換えですが室内の質感はあまり
レベルダウンした感じはありません。
2...
投稿日: 2015年09月29日
A3(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
A3(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
311.3
154.3
47.9
50