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新車価格 4,600,000円
中古車価格帯77.7〜440万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-167A2E |
全長×全幅×全高 | 4445×1730×1425mm |
ホイールベース | 2540mm |
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トレッド前/後 | 1485/1420mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1830×1350×1180mm |
車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
---|---|
最高出力 | 185ps(----kW)/6000rpm |
最大トルク | 30.3kg・m(----N・m)/2500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 1995cc |
内径×行程 | 84.0mm×90.0mm |
圧縮比 | 8.0 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(コイルばね) |
サスペンション形式(後) | トレーリングアーム |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/45ZR16 |
タイヤサイズ(後) | 205/45ZR16 |
最小回転半径 | ----m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.500 |
第2速 | 2.235 |
第3速 | 1.522 |
第4速 | 1.156 |
第5速 | 0.914 |
後退 | 3.545 |
最終減速比 | 3.353 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 16インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ブラック | |
白系 | ||
緑系 | ツンドラ グリーン メタリック | |
マルーン(茶)系 | プロテオ レッド メタリック | |
オリーブ系 | ||
紺系 | ロード ブルー | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバー ホワイト メタリック | |
赤系 | アルファ レッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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アルファロメオ/アルファ155
ついこの間、半年くらい前にアルファ155からアルファGTVに乗り換えたんだけど、いくらアルファGTVが刺激的で魅力ある車だからと言ってもねぇ・・・自分自身が20歳代の若い頃に「DTM」や「BTCC」(…
投稿日: 2017年09月17日
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アルファロメオ/アルファ155
【総合評価】楽しい。155→156とツインスパークに乗り継ぎました。
【良い点】スタイルとイメージ 156もジュリアを彷彿とさせるディテールがありきれいでしたが155はアルファらしくない角ば…
投稿日: 2014年03月27日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパー T.スパーク 16V ![]() |
E-167A2G | 1969cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 3,450,000円 |
V6 2.5 ![]() |
E-167A1E | 2492cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 3,900,000円 |
アルファロメオ アルファ155Q4(1996年1月)(9003749)の車種カタログ情報ならグーネット中古車