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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
官能的で楽しい車です。試乗の時自然に顔が笑っていてこれに決めました。
イタフラ車は5台目ですが、一番楽しい車です。
他の人の指摘があった坂道発進はアシストブレーキがあり、AT免許の妻でも問題ありません。
また、ギヤが入っている状態で駐車した場合そのままギアは入っています。ただ、再始動の時キーをオンにすると、表示はニュートラルで実際はゴヤが入っているため警告ブザーが鳴ります。
誰にでも薦められる車ではありません。
利便性取るなら国産車、ステータスならドイツ車、楽しく乗るならアバルトでしょう。
私は、往復2時間の通勤が楽しくなりました。
【良い点】
加速、シャープ過ぎず、ダルでもないハンドリング。
レコード(レコルト)モンツァの排気音。
アフターマーケットでパーツが揃っているので、いろいろ楽しめます。
でも一番は運転していて自然に笑顔になっているところ。
【悪い点】
ブーストメーターが邪魔な位置にある。
ガソリンタンクが小さい。
ナビを後付けにすると取り付け場所がない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.5 | 3.5 | 3.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
スコルピオ試乗しましたが、現行よりかっこいい? 4本出しマフラーはもう少し大きいパイでもよかったか? 右ハンドルの足元もさほど狭くなくフットレストも足がのせれる範囲。ブレーキペダルは...
投稿日: 2019年08月12日
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【総合評価】イタリアを旅行した時に見かけて、そのスタイリングに魅了され一度は乗ってみたいと思いました。イタリアで見たその1台は、濃いグレーと薄いグレーのツートンでとてもオシャレなものでした。まだ、日本では見かけたことがありません。
人と違...
投稿日: 2014年01月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
アバルトの趣味車、唯一貴重な遊び車に感動。超コンパクトスタイルにハイパワーエンジンを積み走りには特化してる595、バケットシートの包まれ感や走りをソソル運転席、現代に残る傑作車。ブレ...
投稿日: 2019年08月17日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
サイズが小さく、パワーのあるエンジンで気に入っています。
【悪い点】
投稿日: 2018年06月17日
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【総合評価】
昔乗ってた、アバルトを思い出す走行性能でした、内容は現代の車ですが、随所にアバルトを主張しています。チューニングされてる感、満載です。
【良い点】
乗る事が楽しい、目立つ。
【悪い点】
価格高すぎ、695の6...
投稿日: 2014年01月21日
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納車前のレポートです。
試乗は数回程。
とても刺激があり男心をそそられます。
【良い点】
エンジン音と硬いのり心地。
【悪い点】
燃費は気にしないし。
悪い点は無いです。
投稿日: 2018年05月17日
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199.8