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クルマレビュー（新車・中古車の口コミや評価）をご紹介
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車の口コミ・評価をメーカーや利用シーンなど気になる条件からお探しいただけます。グーネット中古車では総合評価はもちろん、燃費や価格、乗り心地、満足度、内装など細かい項目ごとの評価も分かりやすくご紹介しております。感性で決める即決派も色々情報を集めたい慎重派もまずはクルマレビューをチェック！意外なお気に入りポイントが見つかるかもしれません。新車や中古車探しのご参考にどうぞ。また、クルマレビューの投稿も随時募集中。良い点、悪い点など実際に乗ったことのあるユーザーにしか分からないリアルな声をお待ちしております。
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4.4
【所有期間または運転回数】
まだ、１ヶ月未満。
【総合評価】
９０点
【良い点】
スタイリング、高速性能。
【悪い点】
特に見当たらない。
- 日産 /スカイライン
- ３５０ＧＴ プレミアム
- UA-CPV35
投稿日： 2015年05月31日
角目のフロントマスクが雰囲気を一変
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3.3
【総合評価】
シエンタのデビューは２００３年。パッソセッテの登場時に世代交代となる予定だったが、パッソセッテの売れ行きが思わしくなかったことから延命措置が図られた。ダイスは２０１１年のマイチェン時に投入されたモデルでフロン...
- トヨタ /シエンタ
- ＤＩＣＥ
- DBA-NCP85G
投稿日： 2015年05月31日
しなやかな乗り味をもたらすＣセグメントのハッチバック
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3.4
【総合評価】
先代は丸みを帯びたルーフラインが個性的だったが、２０１１年にデビューしたＣ４はオーソドックスなハッチバックに一新されている。インテリアもセンターメーターやセンターパッドが固定されたステアリングを廃止し、視認性...
- シトロエン /Ｃ４
- セダクション
- ABA-B75F01
投稿日： 2015年05月31日
上質な仕上がりを見せるゴルフの上級セダン
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4.0
【総合評価】
７代目となるパサートがデビューしたのは２０１１年。ＶＷのアッパーミドルクラスを担うモデルで、セダンとワゴンのヴァリアントを設定する。ボディサイズやフォルムは先代と共通になるが、ルーフ以外の外板はすべてが新作と...
- フォルクスワーゲン /パサート
- ＴＳＩハイライン
- DBA-3CCAX
投稿日： 2015年05月31日
小さくてもアウディらしさは健在
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3.7
【総合評価】
２０１１年にデビューしたアウディのプレミアムコンパクト。１７４０?の全幅を持つために３ナンバーとなるが、４ｍを切る全長はポロと同じ。ポロとプラットフォームを共用化し、当初は３ドアのみが設定されていた。パワーユ...
- アウディ /Ａ１
- １．４ＴＦＳＩ
- DBA-8XCAX
投稿日： 2015年05月31日
シトロエンならではの独創的なエクステリア
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3.9
【総合評価】
ＤＳラインのフラッグシップとなるＤＳ５のデビューは２０１２年。なだらかなルーフラインを持つそのスタイリングはどのクルマとも異なるシトロエンならではのまとまり。航空機のコクピットをモチーフとしたインテリアも印象...
- シトロエン /ＤＳ５
- シック
- ABA-B85F02
投稿日： 2015年05月31日
ファッション性にもすぐれた新世代クーペ
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3.7
【総合評価】
３０８をベースとしたＲＣＺはプジョーのスポーツイメージを象徴する２ドアクーペ。フロントマスクに３０８のイメージを漂わせるが、１３６０?の全高がもたらすプロポーションは独特だ。デビュー当初のバリエーションは右ハ...
- プジョー /ＲＣＺ
投稿日： 2015年05月31日
2代目はボディサイズを一気に拡大
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3.6
【総合評価】
２代目となるカングーは２００９年にフルモデルチェンジを受けている。初代は５ナンバーサイズに納まるボディだったが、現行モデルはボディサイズを一気に拡大し、全幅は１８３０?まで拡幅されている。見た目には大きく感じ...
- ルノー /カングー
- １．６
- ABA-KWK4M
投稿日： 2015年05月31日
個性的なエクステリアと安定感のある走り
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3.7
【総合評価】
コレオスに続くルノーＳＵＶの第２弾がキャプチャーだ。ルノー日産グループのプラットフォームを用いて開発され、ルノーならではのファッショナブルなエクステリアが個性を印象づける。日産ジューク並みのコンパクトなボディ...
- ルノー /キャプチャー
- インテンス
- ABA-2RH5F
投稿日： 2015年05月31日
驚かされるのは室内空間の広さだけではない
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4.0
【総合評価】
Ｎボックスシリーズの第１弾としてデビューしたのは２０１１年。スクエアなパッケージングでファミリーユースとしての使い勝手、道具としての実用性を高めたハイトワゴン。ホンダの特許でもあるセンタータンクレイアウトがも...
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
- Ｇ・Ｌパッケージ
- DBA-JF2
投稿日： 2015年05月31日
上質感と実用性を合わせ持つ5ナンバーワゴン
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4.1
【総合評価】
ネーミングからフィットを外したものの、実質的にはフィット後継モデル。フィットをベースとしたエクステリアはフロントフェンダーからリヤドアまでが共用化されているものの、フロントマスクやリヤデザインの違いによってフ...
- ホンダ /シャトル
- ハイブリッドＺ
- DAA-GP8
投稿日： 2015年05月31日
ビジネスユースにも使える1ボックスワゴン
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2.9
【総合評価】
現行アトレーワゴンは２００５年にデビュー。ハイゼットカーゴとボディを共用しながらも乗用ワゴンに仕立てられた１ボックスタイプだ。エンジンを前席下に搭載するおかげでキャビンを広く設定することができ、広い荷室を生か...
- ダイハツ /アトレーワゴン
- カスタムターボＲＳリミテッド
- ABA-S331G
投稿日： 2015年05月31日
女性スタッフによる女性のためのキュートなスタイル
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【総合評価】
丸みを帯びたキュートなエクステリアが愛らしい。シリーズにはルーフレールや２トンカラーを採用するココアプラスも設定。硬派な男には乗りにくい（？）スタイルだが、お洒落な女性ならば違和感なし。パワーユニットはＮＡエ...
- ダイハツ /ミラココア
- ココアＸ
- DBA-L685S
投稿日： 2015年05月31日
シンプル＆クリーンな造りと抜群の経済性
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3.4
【総合評価】
ダイハツの軽のラインアップではもっとも安価な２ボックス乗用車。ライバルのアルトと低燃費競争を繰り広げ、２０１５年の段階ではフルモデルチェンジを受けたアルトにリードを許しているが、軽クラスではトップレベルの経済...
- ダイハツ /ミライース
- Ｘ ＳＡ
- DBA-LA300S
投稿日： 2015年05月31日
ハコのスタイルとカジュアルなインテリアが○
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【総合評価】
カクカクシカジカのＣＭで話題となったスクエアデザインを特徴とするハイトワゴン。２００８年のデビューとなるが、直線基調のすっきりとしたスタイルのおかげでいまも古さをさほど感じさせない。２０１２年のマイチェンでイ...
- ダイハツ /ムーヴコンテ
- Ｘ
- DBA-L585S
投稿日： 2015年05月31日
ファミリーユースにぴったりのワイドな室内空間
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4.0
【総合評価】
２０１４年にフルモデルチェンジした３代目タントは大開口のミラクルオープンドアを継続採用。スーパーハイトワゴンとしての広々空間と乗降性のよさをアピールし、ファミリーに絶大な人気を持つ。２０１４年度軽自動車販売台...
- ダイハツ /タント
- カスタムＲＳ ＳＡ
- DBA-LA610S
投稿日： 2015年05月31日
受注生産の希少ミドルセダン
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3.3
【総合評価】
２００９年にデビューしたキザシはスズキのフラッグシップセダン。欧州車的なルックスを特徴とし、１８インチの大径ホイールを標準装着するおかげでスポーティなまとまりが印象的だ。エンジンはエスクードに搭載されている２...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RF91S
投稿日： 2015年05月31日
先代そっくりのエクステリアだが……
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4.0
【総合評価】
２０１５年２月にフルモデルチェンジ。９年半ぶりの一新となったエブリイだが、外観は先代のイメージを踏襲、というかそのままのようにも見える。しかし、ボディパネルやガラスなどはすべて新しく、好評だった先代のイメージ...
- スズキ /エブリイワゴン
- ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
- ABA-DA17W
投稿日： 2015年05月31日
どんなシーンでも使える走破能力が頼もしい
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3.0
【総合評価】
本格ラダーフレームを採用する軽クラス唯一の本格クロカン。前後にリジッドサスを配し、スイッチひとつで２ＷＤと４ＷＤの切り替え操作が可能なドライブアクション４×４を採用するなど、道幅の狭い日本の林道にはピッタリの...
- スズキ /ジムニー
- ＸＣ
- ABA-JB23W
投稿日： 2015年05月31日
先代ＳＸ４よりも広く、経済性も向上している
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3.7
【総合評価】
欧州では２０１３年にデビュー。スプラッシュと同様にハンガリーのマジャールスズキで生産され、日本に導入されている輸入車。デビュー当初は日本で発売する予定はなかったのだが、国内からの要望が大きくなったことで急き...
- スズキ /ＳＸ４ Ｓクロス
- ベースグレード
- DBA-YA22S
投稿日： 2015年05月31日
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