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クルマレビュー（新車・中古車の口コミや評価）をご紹介
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車の口コミ・評価をメーカーや利用シーンなど気になる条件からお探しいただけます。グーネット中古車では総合評価はもちろん、燃費や価格、乗り心地、満足度、内装など細かい項目ごとの評価も分かりやすくご紹介しております。感性で決める即決派も色々情報を集めたい慎重派もまずはクルマレビューをチェック！意外なお気に入りポイントが見つかるかもしれません。新車や中古車探しのご参考にどうぞ。また、クルマレビューの投稿も随時募集中。良い点、悪い点など実際に乗ったことのあるユーザーにしか分からないリアルな声をお待ちしております。
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運転が抜群に楽しい
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3.4
【総合評価】
この走りの楽しさを味わったら、もう「Ｓ」（スポーツモデル）ではない「Ａ」（普通のモデル）ではすべてが物足りなくなってしまうかも。そんなエネルギッシュな走りの味を持っています。運転が楽しい。このクルマの魅力はそ...
- アウディ /Ｓ１
- ベースグレード
- ABA-8XCWZF
投稿日： 2015年07月01日
乗り心地の悪さもずいぶん改善
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3.7
【総合評価】
最新オデッセイの特徴は、先代や先々代よりも背が高くなったことと、ついにリヤドアがスライド式になったこと。言い換えれば、オデッセイらしさは少し抜けて「普通のミニバンに近づいた」ということになります。とはいえ、走...
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート
- DBA-RC2
投稿日： 2015年07月01日
待ちに待った「一番手ごろなポルシェ」
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3.7
【総合評価】
「スポーツカーじゃないポルシェなんて意味がない」という人はまったく食指が動かないでしょうが、クルマとしての出来はさすがポルシェ。ＳＵＶとは思えないスポーティなハンドリングは健在です。いやぁ爽快。エンジンは「マ...
- ポルシェ /マカン
- マカンＳ
投稿日： 2015年07月01日
クラスナンバーワンの実力
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3.1
【総合評価】
現時点（２０１５年７月）でのアドバンテージは、ライバル勢に対して「新しい」ということ。室内サイズ、燃費、そしてクラス初搭載の自動ブレーキなど、後発なだけにライバルを超える実力を備えているのです。軽バンは床の高...
- スズキ /エブリイワゴン
- ＰＺターボスペシャル 標準ルーフ
- ABA-DA17W
投稿日： 2015年07月01日
地味な存在ながら、名車と呼べる実力
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3.6
【総合評価】
失礼ながらまったく期待しないで運転したら、コーナーをひとつ曲がったところで「目から鱗」。実によくできたクルマです。スイフトのプラットフォームをベースに改良して作ったモデルだけあって、スイフトの美点である走りの...
- スズキ /ＳＸ４ Ｓクロス
- ベースグレード
- DBA-YA22S
投稿日： 2015年07月01日
ミライースレビュー
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4.3
【所有期間または運転回数】
運転して、数日になります。
【総合評価】
７０点くらいでしょうか。
【良い点】
流石に、燃費はいい方です。アイドリングストップは、使いようだ...
- ダイハツ /ミライース
- Ｌ
- DBA-LA300S
投稿日： 2015年07月01日
エスティマ買った
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5.0
【所有期間または運転回数】
今は通勤で毎日使ってます。
【総合評価】
５
【良い点】
広いし買い物時も便利でスライドが自動なのが良いです
【悪い点】
今の所得になし
- トヨタ /エスティマ
- ２．４アエラス Ｇエディション
- DBA-ACR50W
投稿日： 2015年07月01日
真っ当なセダン
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4.4
先々代シルフィ（Ｈ１２年式）に乗っていましたが、自動車税が高くなったのと、エンジンは調子いいのですが、それ以外のところがあちこちガタが来たので買い替えを検討してたらＨ２３年式のアクシスが中古で出てたので即購入を決めました。
日本市場では人...
- 日産 /ブルーバードシルフィ
- アクシス 運転席パワーシート仕様
- DBA-KG11
投稿日： 2015年06月30日
あらゆるシーンで使えるパッケージングが魅力
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3.4
【総合評価】
初代のパッケージングをそのまま引き継ぎ、すべてをレベルアップさせたハイトワゴン。初代ラクティスに対して全高は５５?低くなったおかげでスタイリングにはシャープさが増し、同時に低重心化が走りにも少なからぬ影響をも...
- トヨタ /ラクティス
- Ｓ
- DBA-NCP120
投稿日： 2015年06月30日
VWゴルフをターゲットとするスポーティハッチ
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3.0
【総合評価】
キーンルックと呼ばれるシャープなフロントマスクを採用する５ドアハッチバック。ＶＷゴルフを最大のライバルとし、パッケージングや走りの性能にもちょっとしたこだわりを見せている。デビュー当初のパワーユニットは１．８...
- トヨタ /オーリス
- １８０Ｇ Ｓパッケージ
投稿日： 2015年06月30日
カローラのひとつ上を印象づける上級セダン
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3.4
【総合評価】
フルモデルチェンジを受けたのは２００７年。さすがに新鮮味は失われているものの、現在(２０１５年)もコンスタントな売れ行きを見せている。必要にして十分な居住空間、カローラのひとつ上を印象づける質感、５ナンバーボ...
- トヨタ /プレミオ
- １．５Ｆ Ｌパッケージ
- DBA-NZT260
投稿日： 2015年06月30日
上質な乗り味が得られるミドルサルーン
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3.9
【総合評価】
クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級ＦＲサルーン。現行モデルのデビューは２００９年だが、１２年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接...
- トヨタ /マークＸ
- ２５０Ｇ
- DBA-GRX130
投稿日： 2015年06月30日
クラウンとは差別化された高級感と乗り味
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4.1
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは７５?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代に...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ｆバージョン
- DAA-GWS214
投稿日： 2015年06月30日
滑らかなエンジンフィールが得られる2.5ＬＶ６
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3.9
【総合評価】
トヨタを代表する高級サルーン。エクステリアは上質かつスポーティなまとまりを特徴とし、なかでもアスリート系のマスクはインパクトがある。現在の売れ筋はハイブリッドだが、滑らかなエンジンフィールの得られるＶ６も魅力...
- トヨタ /クラウン
- アスリートＳ
- DBA-GRS214
投稿日： 2015年06月30日
上質な乗り味が得られるミドルサルーン
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クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級ＦＲサルーン。現行モデルのデビューは２００９年だが、１２年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接...
- トヨタ /クラウン
- アスリートＳ
- DBA-GRS214
投稿日： 2015年06月30日
まぁまぁ
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4.4
【総合評価】
★★★☆☆
【良い点】
・室内のデザインがシックで落ち着いている
・燃費がいい（フルタイム４ＷＤで１Ｌあたり１３〜１４キロは走る）
・エンジン音が静か
・トランクの床下収納がなにげに...
- トヨタ /カローラフィールダー
- Ｓ
- CBA-ZZE124G
投稿日： 2015年06月30日
ファッショナブルな内外装が心地よい
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3.6
女性ユーザーをターゲットに据えたファッショナブルなエクステリア、モダンとレトロをうまく融合させたインテリアがミラココアのチャームポイント。デビューは２００９年だが、２０１２年のマイチェンでイーステクノロジーを採用し、経済性を大きく向上させて...
- ダイハツ /ミラココア
- ココアプラスＧ
- DBA-L685S
投稿日： 2015年06月30日
部屋感覚のインテリアと抜群の経済性が○
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【総合評価】
３代目となるラパンは２０１５年６月にフルモデルチェンジ。丸目のフロントマスクをはじめとするレトロモダンなエクステリアは「なごみ」を感じさせる仕上がり。アルトと共通の軽量かつ高剛性のプラットフォームの採用、最新...
- スズキ /アルトラパン
- Ｘ
- DBA-HE33S
投稿日： 2015年06月30日
上質感＋実用性を高めたコンパクトハッチ
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3.0
【総合評価】
スタイリングやインテリアに上質感を盛り込み、プレミアムテイストをアピールするコンパクトハッチ。ベリーサのベースは２代前のデミオだが、キャビンの広さやラゲッジルームの実用性の高さが現行デミオとは異なるベリーサ...
- マツダ /ベリーサ
- Ｌ
- DBA-DC5R
投稿日： 2015年06月30日
マツダらしいしっかりとした足まわりに好感
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【総合評価】
３代目プレマシーは２０１０年にフルモデルチェンジ。先代のプラットフォームを流用するものの、細部の改良が行われて高いボディ剛性を確保する。ボディサイズに大きな変更はないものの、スポーティさを印象づけるスタイリ...
- マツダ /プレマシー
- ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ
- DBA-CWFFW
投稿日： 2015年06月30日
71,979件中12801～12820件を表示
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