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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」。五感で感じる極上の快適性と未来へつながる知能を備えたショーファーカー「Sクラス」。今回、よりステータスを感じられるエクステリアデザインや新装備を採用する等のマイバッハ史上最大規模の改良を行った。ラインアップは、V型8気筒ガソリンエンジン「M177 EVO」を搭載、最高出力395kW、最大トルク750N・mを発揮する「S580」、メルセデス・ベンツのフラッグシップエンジンとも言える5,980ccのV型12気筒ツインターボエンジン「M279」を搭載する「S680」を設定。全モデルで、「9G-TRONICオートマチックトランスミッション」、四輪駆動システム「4MATIC」を採用。エクステリアは、約20%拡張されたフロントグリルと、Maybachレタリングまで光るイルミネーテッドラジエターグリルがメルセデス・マイバッハにふさわしい迫力をもたらし、ラグジュアリーかつ存在感のあるデザインとなった。また、マイバッハエンブレムをあしらったフロントエプロンやローズゴールドのアクセントとスターデザインをあしらったDIGITALライトを採用することで、メルセデス・マイバッハならではの高級感と存在感をより一層引き立たせている。ホイールにはマルチスポークが目を引く新デザインの「20インチマイバッハ アルミホイール」を採用。インテリアは、新設計のインストルメントパネル、ドアトリム、センタートリムにより、デジタルとアナログのラグジュアリーを最高水準で融合させた、まったく新しい室内空間を生み出している。標準装備の「MBUX スーパースクリーン」（メディアディスプレイ：14.4インチ、助手席用ディスプレイ：12.3インチ）は、スリムにデザインされたディスプレイユニットが、トリムの上に浮かんでいるかのような効果を生み出し、コックピットにゆとりある広がりを与えている。さらに、最先端の運転支援・駐車支援システムを実現。標準装備のMB.DRIVEおよびMB.DRIVE ASSISTには、ディスタンスアシスト・ディストロニックに加え、ステアリングアシストやレーンチェンジアシストなどが含まれている。駐車支援システムのMB.DRIVE PARKING ASSISTでは、車両の両側の駐車スペースを早い段階から検知し、パーキングアシストによるスムーズな駐車をサポート。さらに、MB.DRIVE PARKING ASSIST 360は、360°カメラシステムによるサラウンドビュー表示に加え、駐車時のホイールのダメージを避けるためのリムプロテクション警告を備えている。左右ハンドル設定。 |
