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Phese(フェーズ)3と呼ばれる最後のフェイスリフトが行われたランチャテーマ。ジウジアーロがデザインしたモダンでエレガントな4ドアセダンボディに、エンジンは2ユニット。アルファ製V6SOHCの175馬力3Lとパワーアップされた205馬力の直列4気筒2Lターボ。グレードはエンジン毎に、3モード電子制御4ATの豪華装備3.0V6LSと、5MTと組み合わされるスポーティなターボ16vLS。世界で最初に独立懸架サスペンションを実現した、ランチャ熟成の前後ストラットサスペンションで、前輪を駆動する。フロントシートはヒーター付アルカンタラパワーシート、リヤシートは6:4分割可倒式を採用する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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