型式：PB-XZU304M｜デュトロ(日野)の総合情報

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PB-XZU304M デュトロ

日野デュトロ 1999年5月(平成11年5月)～2011年7月(平成23年7月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2005年4月平成17年4月	2004年5月平成16年5月	2004年4月平成16年4月	2003年8月平成15年8月

日野デュトロ　2005年4月(平成17年4月) 発売モデル　基本スペック

グレード名

型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,920,250円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,941,050円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,983,050円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

４AT

3名

----km/l

3,106,950円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

４AT

3名

----km/l

3,148,950円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

6名

----km/l

3,156,300円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,286,500円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,318,000円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,417,750円

日野デュトロ　2004年5月(平成16年5月) 発売モデル　基本スペック

グレード名

型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,935,800円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,956,800円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

2,998,800円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

４AT

3名

----km/l

3,122,700円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

４AT

3名

----km/l

3,164,700円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

6名

----km/l

3,172,050円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,302,250円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,333,750円

スタンダード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,433,500円

日野デュトロ　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　基本スペック

グレード名

型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格

プログレード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,276,000円

プログレード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,407,250円

日野デュトロ　2003年8月(平成15年8月) 発売モデル　基本スペック

グレード名

型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格

プログレード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,120,000円

プログレード
(ディーゼル)

PB-XZU304M

4009cc

５MT

3名

----km/l

3,245,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


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