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1〜6台
トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 後期型 禁煙車 寒冷地仕様 WAKOSバリアスコーティング 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ
支払総額 (税込)
98万円
車両本体価格 (税込)
87万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーパールホワイト
ボディタイプセダン
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 4WD・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート
78万円
20万円
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 4WD ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD
45万円
40万円
5万円
法定整備:整備無
保証無
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ETC パワーシート スマートキー プッシュスタートシステム HIDヘッドライト 純正アルミホイール
55.7万円
39.9万円
15.8万円
カラーシルバー
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 4WD ナビ バックカメラ サイドカメラ エンジンスターター 寒冷地仕様 パワーシート 禁煙車エンジンスターター オートクルーズ リヤ電動リクライニング
100万円
79万円
21万円
カラーブラック
ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ 4WD ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生 MD
122万円
24万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
トヨタ クラウン・ロイヤル, トヨタ クラウン・ロイヤル(180系「ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージ」 200系「ロイヤルサルーンi−Four Uパ
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・ロイヤル」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・ロイヤルの中古車情報を754台掲載しています。車両価格は18万円~289万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで144台となっています。トヨタ クラウン・ロイヤル ロイヤルサルーンi−Four Uパッケージのみの車両価格は39.9万円~98万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.04.27)
車種の特徴
「クラウン・ロイヤル」は、トヨタの「クラウン」シリーズの高級感と乗り心地、高い実用性を兼ね備えた高級セダンタイプの自動車です。このクルマは、1974年の5代目「クラウン」において、最上級グレード「ロイヤルサルーン」として登場したのが始まりで、1991年より4ドアハードトップタイプのものを「ロイヤルシリーズ」として展開が開始されました。スポーツ性能を追求した「アスリート」に対して、「ロイヤル」は格式高い位置づけとなっています。12代目となる「クラウン」の2003年12月発売モデルは、「ゼロからのスタート」をテーマに、主要なコンポーネントが一新されており、夜間時に近赤外線カメラで検知された車外状況をヘッドアップディスプレイに投影する「ナイトビュー」の他、「インテリジェントAFS」「マイナスイオン発生装置」など当時の先端技術が積極的に採用されています。なお、2018年の「クラウン」のフルモデルチェンジに伴い、「アスリート」とともに「ロイヤル」の名称は無くなっています。2016年8月発売モデルのグレードに関しては、「ロイヤル」「ロイヤルサルーン」「ロイヤルサルーンi-Four」などが用意されています。4ドア・乗車定員5名であるこの車両は、高級セダンとしてフォーマルな仕上がりとなっているほか、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロールといった先進安全機能が備えられた「Toyota Safety Sense P」が標準装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」「ダークレッドマイカメタリック」が用意されているほか、メーカーオプションとして「プレシャスシルバー」「ホワイトパールクリスタルシャイン」が設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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