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1〜10台
トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 後期 スマートキー プッシュスタート HDDナビ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パワーシート リアシェード HID フォグ 電格ミラー 16AW タイミングチェーン
支払総額 (税込)
69.9万円
車両本体価格 (税込)
54.9万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーシルバーメタリック
ボディタイプセダン
月々 10,600円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD MD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン
60.6万円
39.8万円
20.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
月々 3,700円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 純正8型ナビ バックカメラ クルコン パワーシート 電動リアサンシェード HIDヘッドライト フロントフォグ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン プライバシーガラス
72.9万円
52万円
20.9万円
ミッションAT5速
月々 6,000円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 8,783km禁煙ワンオーナースマートキー2個HDDマルチBカメラMサバハンズフリービルトインETC両席パワーシート電動サンシェードレースシートカバーウィンドロールアップトヨタボイスコーナーセンサー
105.7万円
85万円
20.7万円
保証無
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED アルミホイール オートクルーズコントロール ナビ バックカメラ スマートキー ETC HDDナビ ABS エアコン ドライブレコーダー パワーステアリング 盗難防止システム DVD再生 Pシート
64.7万円
48万円
16.7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 9,100円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED HDDナビ バックカメラ HID ETC クルーズコントロール クリアランスソナー キーレス ミュージックサーバー パワーシート オートエアコン オートライト ESC 取扱説明書付
42.9万円
32万円
10.9万円
カラーシルバー
月々 2,600円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 純正ナビ/DVD再生/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/スマートキー/CD/MD/純正アルミホイール/オートライト/オートクルーズ/パワーシート/ディスチャージヘッドランプ
51.3万円
30万円
21.3万円
法定整備:整備無
月々 5,600円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 後期型 革巻ステアリング クルーズコントロール 電動シート 純正マルチナビ 純正AW バックカメラ ビルトinETC プッシュスタート スマートキー ステアリモコン オートHIDライト フォグランプ
24.8万円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED キーレスエントリー スマートキー 純正ホイール16インチ 純正HDDナビ HIDヘッドライト ETC パワーシート 盗難防止システム 衝撃安全ボディ
60万円
50万円
10万円
カラーホワイト
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED 下取り車 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC パワーシート 電動格納ミラー HIDライト スマートキー
82万円
69万円
13万円
カラーホワイトII
トヨタ クラウン・ロイヤル, トヨタ クラウン・ロイヤル(180系「ロイヤルサルーン 60thスペシャルED」 その他「ロイヤルサルーン 60thスペシャルE
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・ロイヤル」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・ロイヤルの中古車情報を754台掲載しています。車両価格は18万円~289万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで144台となっています。トヨタ クラウン・ロイヤル ロイヤルサルーン 60thスペシャルEDのみの車両価格は24.8万円~85万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.04.27)
車種の特徴
「クラウン・ロイヤル」は、トヨタの「クラウン」シリーズの高級感と乗り心地、高い実用性を兼ね備えた高級セダンタイプの自動車です。このクルマは、1974年の5代目「クラウン」において、最上級グレード「ロイヤルサルーン」として登場したのが始まりで、1991年より4ドアハードトップタイプのものを「ロイヤルシリーズ」として展開が開始されました。スポーツ性能を追求した「アスリート」に対して、「ロイヤル」は格式高い位置づけとなっています。12代目となる「クラウン」の2003年12月発売モデルは、「ゼロからのスタート」をテーマに、主要なコンポーネントが一新されており、夜間時に近赤外線カメラで検知された車外状況をヘッドアップディスプレイに投影する「ナイトビュー」の他、「インテリジェントAFS」「マイナスイオン発生装置」など当時の先端技術が積極的に採用されています。なお、2018年の「クラウン」のフルモデルチェンジに伴い、「アスリート」とともに「ロイヤル」の名称は無くなっています。2016年8月発売モデルのグレードに関しては、「ロイヤル」「ロイヤルサルーン」「ロイヤルサルーンi-Four」などが用意されています。4ドア・乗車定員5名であるこの車両は、高級セダンとしてフォーマルな仕上がりとなっているほか、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロールといった先進安全機能が備えられた「Toyota Safety Sense P」が標準装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」「ダークレッドマイカメタリック」が用意されているほか、メーカーオプションとして「プレシャスシルバー」「ホワイトパールクリスタルシャイン」が設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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