トヨタGRヤリス（GXPA16）エンジンAssy交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

GRヤリスのエンジン交換を行いました。

GRヤリスのエンジンは超！高性能なのですが諸刃の剣なのか、サーキット走行などを行った際にブローするときがあります。GRヤリスに関わらず、サーキットなどの超高負荷の環境では壊れる確率がアップするのは間違いないのですが。

結構エンジンをおろす事自体はそんなに難しくない作業です。

壊れたエンジンから新しいエンジンへ部品をサクサク移設する当店整備士。

ＧＲヤリスのエンジン交換自体は初でしたが、手際よく進めていきます。

無事にエンジン交換を行った後に、普通のお店でしたらお客様に納車を行い、1000Kmくらいならし運転してくださいね。という形ですが、当店はしっかり慣らしまで行った状態で納車いたします。慣らしもお客様の車を1000Km走らせるわけではございません。

県内には数件しかない車両パワーを計測する4WD用ダイナパックを当店は有しております。ダイナパックはパワーを計測するだけではなく、慣らし運転にも絶大な効果があります。詳しくは書けませんが、エンジンが〇〇馬力出ている状態で〇〇N（ニュートン）くらいの力をかけて・・・とエンジンに一定の〝負荷”をかけることができます。エンジンに負荷がかかるということはエンジンの中でピストンがどこら辺が当たりが強くなっているか等ということを想像し、負荷を変えつつ60分×5セットほどで慣らしが終了。

実走の数倍の効果が数時間でしかも安全に行えます。エンジン交換などの大きい作業を行った後に道路を走ることなく安全にマシンのチェックをしながらエンジンを回せるのは大きなアドバンテージです。

あとはエンジンオイルを交換、各部の点検を行った後にお客様へ納車です。

お客様は手にした瞬間から最高のパフォーマンスにて全開走行が可能な状態となります。

もちろん、慣らしは醍醐味というお客様にはそのままお渡ししますが、ダイナパック慣らし作業は非常におすすめです。

他店には出来ない作業がうちにはあります！！ダイナパックを使用したパワーチェックももちろん可能ですのでご相談ください！




国家１級自動車整備士・自動車検査員　　相澤

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